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第三章 长三角跨行政区际旅游协同治理................................ 18
第一节 政策制度设计........................ 18
一 国家层面.......................... 18
二 区域层面.......................... 19
第四章 长三角城市群旅游互动协同演进........................ 29
第一节 城市群旅游空间组织分析...................... 29
一 城市联动评价思路......................... 29
二 城市空间联系演化......................... 31
第五章 长三角旅游产业高质量协同创新................................ 42
第一节 旅游质量协同度测评模型.................................. 42
一 评价指标................... 42
二 评价模型.................... 43
第五章 长三角旅游产业高质量协同创新
第一节 旅游质量协同度测评模型
一 评价指标
目前学术界对于旅游产业质量协同度的评价较少，大部分学者都认为旅游产业质量是一个全方面的综合性概念，因而旅游产业质量协同度更加需要全面系统的方法进行评估[79-80]。本文着眼于区域空间的旅游产业发展质量研究，参考张爱平等学者的相关研究，认为旅游产业质量包括旅游产品、旅游服务、旅游市场、旅游设施、旅游环境五大基础性要素[81]。这些不同维度的要素在地域空间上耦合形成了综合性旅游产业质量特征[82-83]。因此，按照可比、可量、可获和可行的原则，综合运用协同学理论原理，将整个长三角城市群旅游产业质量划分成旅游产品质量、旅游服务质量、旅游设施质量、旅游市场质量、旅游环境质量 5 个子系统。如表 5-1 所示，选取 20 个指标构建出了长三角城市群旅游产业质量系统协同度的评价指标体系。然后，指标权重的确定采用的是层次分析方法[84]。本章的指标数据主要来源于各城市国民经济和社会发展统计公报、城市统计年鉴以及旅游统计年鉴。
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第六章 结论与展望
第一节 研究结论
本文在前人对区域旅游协同发展的研究基础上，结合长三角城市群旅游发展背景与现状，构建出长三角城市群旅游协同发展的分析框架：一是制度推动层，即整个城市群旅游协同发展的外围层，也是最为重要的保障层，为区域联动、旅游一体化持续深入以及推动高质量协同发展等方面提供有力制度保障。二是城市联动层，重点从节点城市功的能演化来体现出城市间的协同发展。三是产业质量层，旅游产业质量是旅游业发展的核心，也是城市群旅游协同发展的本质目的。在以上分析框架的支撑下，得出了如下主要结论：
第一，在区域一体化国家战略背景下，制度设计为长三角城市群旅游协同提供了强有力保障。通过对长三角城市群区域政策制度与旅游标准化过程的梳理，发展区域制度的影响力和协同发展的推动力正不断得到强化。长三角区域政策对城市群旅游协同发展的保障作用主要体现在促进旅游一体化的持续发展，不断优化旅游一体化的空间布局以及引导旅游与相关产业融合等。在长三角城市群旅游标准化协同建设下，在推动旅游服务质量提升以及实现城市群旅游品牌高质量化等方面提供了重要的保障作用。
第二，在城市联动背景下，长三角城市群内城市间的交流互动日益密切。通过社会网络方法来反映各城市在旅游功能上的协同状况，研究结果发现：2010年—2018 年长三角城市互动关系逐渐紧密，旅游流网络密度逐步增加，网络能级水平不断提高，逐步演化成为协调发展的旅游空间网络。在旅游节点城市功能方面，个别旅游节点城市的集聚功能、扩散功能以及中介功能虽然还存在着较为明显的差距，但各个城市的旅游功能都得到逐步提升。在城市群旅游联系结构方面，长三角城市群旅游核心城市范围逐渐扩大，旅游边缘城市范围逐渐缩小，核心城市与边缘城市联系日益紧密。在凝聚子群分析中，得到城市子群之间相互联系开始变得紧密，节点城市的集散功能更加均衡，体现出长三角城市群旅游协同发展的趋势。
参考文献(略)
