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第六章 结论
一、按照国家税务总局税收监管体系的要求，各级税务机关担负着各项风险任务的分析、应对工作，风险识别应对工作的质量直接影响税收风险管理工作乃至整个税收征管工作的成效。提高税收风险应对工作效能，需要从风险应对理念、管理制度、人才培养等各个方面创新提升，其中方法论的创新重要性更为突出。新时期的经济工作要求是税收征管工作实现现代化的必然要求，在这当中信息化工具的应用，技术手段的升级，现代化管理理念的突破都必不可少。
二、基于上述情况，笔者以 Z 市税务局为例，以公路货运业税收数据为样本，对其进行了定量分析，并对行业纳税人的关键财务指标进行了因子分析，总结出了公路货运业税收管理的若干意见和建议，实现对行业管理的提升和改善。
三、本文的主要研究方面有：
（一）风险管理情况概述。通过调研分析，论文梳理出了风险的概念、税务系统风险识别工作基本情况、行业税收管理风险等，为下一步研究奠定了理论基础；
（二）公路货运业特点概述。对公路货运业的纳税遵从风险进行了广泛调研，深入分析了风险表现，风险成因，及公路货运业收入难以确定的行业风险特点。并通过广泛调查，收集了在 Z 市范围内公路货运业的全样本涉税数据，并为下一步模型的构建提供了数据基础；
（三）基于决策树算法的行业风险分析模型的构建。作为本文的核心内容，该模型采用决策树算法，对公路货运业所得税管理情况进行评价，从应纳税所得额与实际纳税金额之间的差异比较，总结出风险管理的主抓方向和管理重点，为其他行业管理提供经验。
（四）对行业纳税人财务申报数据进行了因子分析，按照规模因子、费用因子、利润因子三个分类对关键财务指标进行了分析，发现关键指标对应纳税所得额均具有重要影响，在风险识别工作中要加强对关键指标监控，重点识别以进行
参考文献（略）
