为了防止抢票软件恶意刷票，“12306”铁路官方售票网站在购票时设置了复杂的验证码，一度给购票旅客造成困扰，本文的调查问卷也显示购票满意度仅为55.72%。尤其在一票难求的“春运”、“黄金周”等热门购票时期，繁复的验证码更是大大降低了旅客购票成功概率。近几年，随着铁路购票实名制的全面推进，验证码也不再作为防止“软件黄牛插件”倒买倒卖车票的主要手段。随着技术发展，可以逐渐优化算法，仅在热门车次中对特定人群使用验证码购票，这样可以大大提高旅客购票便捷度，优化购票体验。旅客实现在线上购票无阻化后也要畅通线下取票、验票、退改签等业务的办理。逐步降低互联网购票线下取票比例，旅客根据需要在站内自行打印发票，畅通站车信息交互，实现列车查验车票电子化。打通互联网线上与线下销售渠道，线下购票实现退票改签线上自助办理。
C局集团有限公司可以在保留一部分普惠性车次，串联沿线大小市、县、乡行政单位，满足次一级地方人口出行的需求的前提下，增加一部分车次的浮动定价策略，为有购买力的旅客提供更多选择。为了满足旅客的不同出行需求首要目标就是精准化投放高铁运能，具体有以下举措：
(1)推出贴近市场需求的客运产品
围绕管内外“呼包鄂集京”五大热门运输节点的客运市场特点和旅客出行习惯的分析，合理优化运行图，依托电子客票系统以及大数据分析预测，由大数据自主生成人工筛选优化的方式打造日常运行图、高峰运行图以及季度运行图。客流预测分析结果综合考量管内外线路运输能力，细化运输客流组织安排，丰富完善动车组列车产品体系，常态优化调整运力配置方案；推出管内动车“一日一价”“一车一价”，票额自预售之日起全程共用、各站共享、动态调整，严防管内旅客缺票。
第七章保障措施
7.1提高员工业务素质
员工是企业服务主体也是企业长足发展的基石，注重员工个人能力发展、健全人才激励制度不但是是为企业不断“输血”的过程，也是提升企业服务质量优化企业品牌形象必要保障之一。
在职工业务素质方面，国铁集团提出了“强基达标，提质增效”的口号，从其中不难看出，铁路在深化改革的前提下，将对于职工业务素质的要求，从之前的量化考核转向务实的方向。铁路行业作为成熟的现代工业体系，有着高度分工、体系成熟的特征，同时，铁路作为民生保障的基础环节，也强调着非常的安全性。
职工业务素质的培养也应脱虚向实，注重职工的基本功，让职工对本岗位基本业务能够达到熟练掌握以及运用。职工教育方面也应该由集团公司出台相应的“作业指导书”，并使之成为职工岗位上的“说明书”，消除工作中的自由裁量内容，让职工能够做到每一个工作环节有章可循。在面临高风险作业项点时，完善多级管控流程，将保障安全的工作落到实处。在面临突发安全状况与非正常情况时，也应建立健全应急响应机制，做到由多部门通力合作妥善处置。
打破铁路国有企业“死工资”的工资绩效制度。集团公司应进一步细化工资标准，打破“干多干少一个样，干好干坏一个样”的不良工资激励制度，对于有突出贡献的职工，集团公司应从多方面给予奖励，而不单单是几个名誉称号，告别形式主义；对于有重大技术革新或科技创新的员工，集团公司应设立专利申请帮扶体系，将职工的创新能够转化为集团公司实际的收益。
参考文献（略）
