本文是一篇物流管理论文，本文以 271 份来自 LSSC 中功能型物流服务提供商的管理人员及供应链参与人员的调查问卷作为样本，采用结构方程模型对集成商的机会主义行为和信息共享行为对LSSC 绩效的影响作用路径进行了实证研究，最终得到以下结论:（1）集成商信息共享行为在机会主义行为和 LSSC 整合能力中具有部分中介作用，即当集成商采用机会主义行为时，不仅会直接抑制整个 LSSC 的整合能力，也会通过降低对合作伙伴的信息共享，造成信息壁垒，从而降低 LSSC 整合能力。（2）LSSC 整合能力在 LSSC 敏捷性和 LSSC绩效中起部分中介作用，即 LSSC 整合能力不仅能直接提高 LSSC 的绩效，还可以通过提高了 LSSC 敏捷性，快速响应能力而达到提高 LSSC 绩效的目的。（3）当集成商为了自身利益而产生机会主义行为时，同时会抑制其信息共享的倾向，同时影响到 LSSC 的敏捷性和整合能力。
第一章 绪论
1.1 研究背景
作为服务业的重要组成部分，物流服务在产业领域和学术领域受到了高度重视，《物流业发展中长期规划》（2014—2020）中明确指出物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业[1]。随着大数据的兴起和金融服务在各个领域的渗透，物流服务业要紧跟经济发展，亟需进行有效的资源整合和集成化管理。
在经济全球化背景下，跨国物流蓬勃发展，物流在全球经济中占据重要地位。物流服务在实际运作中逐渐出现不同业态的产业融合及精细化的专业分工，物流服务的集聚效应明显，逐级外包业务增长，物流服务的整体性和复杂程度较以往而言有所提高。为了满足服务需求客户的多样化定制化需求，物流企业进行分工化合作，逐步演化成具有集成功能的物流服务供应链（LSSC，Logistics Service Supply Chain）形式。LSSC 是服务供应链中的一种特殊供应链，它是指以物流服务集成商为核心，以功能型物流服务提供商，物流服务集成商，制造、零售企业为基本结构，通过提供柔性化的物流服务以保证产品供应链物流运作的一种新型供应链[2]。
传统形式下物流企业之间的竞争逐渐转变为 LSSC 之间的竞争，随着市场竞争的日益激烈和物流服务的不确定性增强，如何让企业所处的 LSSC 取得竞争上的优势，获得长远的绩效成为每个物流企业最为关注的问题。现有的 LSSC，往往是一个物流服务集成商整合联系多个功能型物流服务提供商，根据终端客户多样化需求，对物流服务运作进行统筹安排，在两者之间担任中介和桥梁角色。在实际运作中，由于可能出现的信息不对称和决策人的有限理性，集成商在自身行为偏好上具有较高的自主性，有可能因为眼前利益产生机会主义行为，也有可能立足于整个 LSSC 知识协调，积极进行有效的信息共享，发展信息资源在不同企业间的配置和同步。
........................
1.2 研究目的
本文针对 LSSC，调查功能型物流服务提供商感知下的集成商行为，探讨集成商行为（机会主义行为和信息共享行为）对 LSSC 绩效（经济绩效和物流服务）的逻辑结构和影响路径，进一步考察现有理论基础上的 LSSC 敏捷性和整合能力的中介效应，丰富相关理论并指导集成商改进行为，提高 LSSC 绩效。具体来说，本文的目的可分为以下几项：
（1）系统阐述集成商行为、LSSC 敏捷性和整合能力与 LSSC 绩效之间的影响路径。在 LSSC 中，集成商容易产生机会主义行为而不自知，当集成商产生机会主义行为时，是否会影响其自身对供应链伙伴的信息共享行为，会对 LSSC 的敏捷性和整合能力产生怎样的影响，又会对整个 LSSC 的绩效产生怎样的影响？这些这问题的研究是有必要的，也是有价值的。
（2）度量集成商行为时，同时研究两种行为之间的相关性。通过研究集成商机会主义行为和信息共享行为的关系，以及两者通过 LSSC 敏捷性和整合能力对 LSSC 绩效的影响，把它们完整的纳入到同一个理论模型中，增强理论研究的完整性。
（3）通过调查功能型物流服务提供商的行为感知，探究集成商行为对 LSSC 绩效的影响路径，确定本文的应用价值，为企业和政府提供相关指导和建议。
............................
第二章 文献综述与相关理论基础
2.1 国内外研究综述
2.1.1 考虑行为因素的供应链研究综述
通过对供应链管理相关文献的梳理，笔者认为在供应链实际运作中，假设参与者是“理性经济人”，忽视参与者行为的影响与实际运作情况是不相符合的。随着学术研究的逐步深入，国内部分学者对考虑行为因素的供应链管理与决策进行了研究。陈志松（2017）[3]把战略顾客行为引入到了供应链决策中，丰富发展了短生命周期下的供应链决策和协调的相关理论模型。王大飞（2017）[4]等人考虑了消费者购买产品时易产生的一些策略行为，构建了不同阶段下销售的动态博弈模型，揭示了产品服务系统价值和服务价值在供应链协调中的影响机理。魏强和李胜（2019）[5]通过 Stackelberg 博弈和 Cournot博弈研究纵向供应链和横向供应链，结果表明公平偏好对整个供应链定价策略和绩效有显著影响。国内学者在行为与供应链研究方面大多关注策略行为对供应链协调的影响，建立相关决策模型或者博弈模型。
针对本文研究的机会主义行为和信息共享行为，部分国内学者也有研究。叶飞（2012）[6]等人构建了供应商机会主义行为对供应链信息共享和运营绩效的理论模型，通过制造企业的实证研究数据，证明了不同研究变量之间的影响关系，丰富了供应链管理理论，为企业实践提供启示。邓明荣和蒋兴良（2013）[7]根据电子制造外包业务的数据，建立了企业间合作关系、信息共享和供应链绩效之间的理论模型，验证了合作关系的改进对供应链信息共享和供应链绩效的正向影响作用。周海军和杨忠（2014）[8]研究了供应链企业间机会主义行为的前因变量，引入关系契约对企业间机会主义行为进行治理，分析了抵押物对机会主义行为的影响。廖诺（2016）[9]等人将视角聚焦在供应链之间的横向竞合策略，通过实证研究，证明了竞争与合作对供应链信息共享和创新绩效的影响路径，为企业战略选择提供了理论支持。胡琴芳（2016）[10]等人在横向关系层面研究了连带责任治理模式对供应商伙伴间的机会主义行为的影响路径，同时引入了横向监督作为中介变量。已有的在供应链中研究机会主义行为和信息共享相关文献，都是针对于产品供应链，在服务供应链领域研究较少，且对行为研究演进过程不够深入。
...............................
2.2 物流服务供应链理论
2.2.1 物流服务供应链的内涵
近些年来，我国物流业整体规模稳健上升，处于传统物流向现代物流转型的重要阶段，在此过程中，精细化分工逐渐明显，物流企业间的联系更为密切，传统的物流服务企业向供应链上下游延伸，区域范围内的物流资源趋于整合，逐步发展成 LSSC 模式。LSSC 作为服务供应链的一种，两者拥有许多共同的特征，但是由于服务类型和运作过程的差异，不同的服务供应链也存在诸多差别，需要单独研究。针对本文研究的 LSSC，不同学者在其概念分析上也存在着差异：田宇（2003）认为 LSSC 是以集成物流服务供应商为主导的供应链模式，即集成物流服务供应商的供应商→集成物流服务供应商→制造、零售企业模式[23]。崔爱平、刘伟（2008）结合部分学者的概念，总结提出 LSSC 指围绕物流服务核心企业，以客户物流服务需求为出发点，通过对服务流、物流、信息流和资金流的控制、整合链上所有物流资源、将服务能力管理、服务流程管理服务绩效管理和顾客价值管理集成，创造从物流分包商到物流需求方的物流服务增值的完整功能网链结构模式[24]。刘伟华（2011）提出 LSSC 是服务供应链中的一种，它是指以物流服务集成商为核心，以功能型物流服务提供商→物流服务集成商→制造、零售企业为基本结构，通过提供柔性化的物流服务以保证产品供应链物流运作的一种新型供应链[2]。国外学者较少应用 LSSC 这一词汇，部分学者将视角放在供应链中功能型物流服务提供商和服务集成商的选择与管理方面，Hilletofth（2011）[25]在研究物流服务供应商在实施差异化供应链中的作用时提出 LSSC 是由服务型物流服务供应商、服务集成商和需求方组成的。国内外学者对 LSSC 概念描述虽然不同，但对其内涵理解大致是相同的。总体来说，LSSC 是以物流服务集成商主导的，整合专业化精细分工的功能型物流服务提供商，依靠信息技术，满足需求方多样化，定制化服务，实现供应链上下游价值共创的一种新型供应链，总结如图 2.1 所示。
...........................
第三章 研究假设与概念模型的构建 .................................... 17
3.1 研究假设 ................................. 17
3.1.1 集成商行为（机会主义行为与信息共享行为）与 LSSC 敏捷性 .............. 17
3.1.2 集成商行为（机会主义行为与信息共享行为）与 LSSC 整合能力 .......... 18
第四章 研究方法的选取与整体设计 ............................................ 21
4.1 研究方法
