4.1.1 结构方程模型的原理 ................................ 21
4.1.2 AMOS 软件的选择................................... 22
第五章 集成商行为对 LSSC 绩效影响的实证分析 ...................................... 29
5.1 数据处理与分析 ............................. 29
5.1.1 数据收集与整理 ............................... 29
5.1.2 数据分析方法 ....................................... 29
第五章 集成商行为对 LSSC 绩效影响的实证分析
5.1 数据处理与分析
5.1.1 数据收集与整理
2018 年 7 月到 2018 年 11 月，通过发放正式问卷的方式，获得此次研究的调查数据。问卷覆盖的区域主要是在山东省内设有物流公司，且存在物流服务上下游关系的功能型物流服务提供商。问卷的发放途径主要有三种：①通过天眼查对关键字进行搜索，主要搜索词为“山东”，“物流”；对所检索到的物流企业进行筛选，对符合条件的物流公司查看其在天眼查中是否留有邮箱、QQ 或者微信等联系方式，向其发送问卷星电子问卷，由其填写。②通过社交媒体渠道（QQ 群、微信群），发送在线问卷星问卷，由物流从业人员填写。③笔者 7-11 月在济南传化泉胜公路岗园区经营部实习，借助工作机会，对园区进驻物流企业进行实地调查，为了扩大调查范围，笔者还多次实地调研泉胜物流园，盖世物流中心，潜在受访者被告知有关调查目标和 LSSC 概念的详细信息，在同意参与本研究后完成了书面调查问卷。整个过程总共发放 400 份问卷，回收 312 份，对于已经回收的调查问卷，剔除倾向性明显和缺失值较多的无效问卷，最终回收有效问卷 271 份，有效回收率为 68%。具体的各渠道收发情况如表 5.1 所示：
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第六章 研究结论与展望
6.1 结论与分析
本文以 271 份来自 LSSC 中功能型物流服务提供商的管理人员及供应链参与人员的调查问卷作为样本，采用结构方程模型对集成商的机会主义行为和信息共享行为对LSSC 绩效的影响作用路径进行了实证研究，最终得到以下结论:（1）集成商信息共享行为在机会主义行为和 LSSC 整合能力中具有部分中介作用，即当集成商采用机会主义行为时，不仅会直接抑制整个 LSSC 的整合能力，也会通过降低对合作伙伴的信息共享，造成信息壁垒，从而降低 LSSC 整合能力。（2）LSSC 整合能力在 LSSC 敏捷性和 LSSC绩效中起部分中介作用，即 LSSC 整合能力不仅能直接提高 LSSC 的绩效，还可以通过提高了 LSSC 敏捷性，快速响应能力而达到提高 LSSC 绩效的目的。（3）当集成商为了自身利益而产生机会主义行为时，同时会抑制其信息共享的倾向，同时影响到 LSSC 的敏捷性和整合能力。
从结构方程模型图中可以看出，LSSC 的整合能力是影响整个供应链绩效的重要影响因素，其次是 LSSC 的敏捷性。集成商的机会主义行为会直接对 LSSC 的敏捷性和整合能力产生负向影响，信息共享提升了供应链的整合能力，8 个假设中有 7 个假设得到了验证。但是研究假设“H3”意外的没有得到支持，集成商的信息共享对 LSSC 的敏捷性影响不显著，这与理论假设（信息共享对于 LSSC 敏捷性具有正向影响作用）不太吻合。总结原因，笔者认为是由现今中国物流服务业所处的发展阶段以及 LSSC 的特点所决定的。一方面，中国的 LSSC 综合发展仍处于起步阶段，信息共享的层次和程度有待加强。供应链上下游成员认识和学习合作伙伴间的信息共享，再逐步转化为敏捷性能力，信息共享真正作用于 LSSC 敏捷性存在滞后性。另一方面，不同于产品供应链较为稳定的合作关系，物流服务的市场波动性和可替代性较高，初始的信息共享还未等真正提升LSSC 敏捷性，供应链的合作伙伴关系却已经瓦解。因此，在实际测量中，“H3”未得到支持。要解决这个问题，最重要的是保持 LSSC 关系的稳定性。集成商应该提高对整个供应链的管理能力，给予合作伙伴充分的信任。同时，政府可以为物流服务的稳定提供一些政策福利，鼓励这种行为。
参考文献（略）
