在实际项目中，风险各不相同，重要性也不相同，所以必须要按照每一种风险的重要程度以及影响范围等，有针对性地制定适合的风险应对策略。一般而言，根据风险影响严重程度的不同，主要有以下四种风险应对策略：风险规避、风险转移、风险缓解以及风险自担等。
（1）风险规避。主要是针对项目可能造成的损失较大，发生的概率也较高的风险采取的策略。这类风险往往潜在的危害较大，又没有其他更有效的手段来应对时不得不采取的措施。
风险规避主要从规避风险发生的概率和规避风险发生后可能的损失两个方面进行。比如工程施工中某风险很大的节点，在工艺选择上就不要采用不成熟的新工艺，这样虽然不能消除风险，却可以降低风险发生的概率；又如施工过程中人员安全防护装备的使用并不能完全消除发生危险的可能，但能有效减小出现意外时对人员的伤害。
结论
本文重点运用了AHP-模糊综合评价法，引入蒙古国BT公路建设项目为实例，对项目施工阶段风险情况进行叙述，通过风险因素分析、风险识别以及风险评价对项目进行了综合分析，并根据评价结果提出了具体风险应对方案和风险监控措施。本文主要的研究有以下几个方面：
（1）本文通过蒙古国BT公路建设项目实际案例，对该项目的风险影响因素进行了分析，共分析了5个外部风险因素和4个内部风险因素。继而通过风险识别专家组的反复调查讨论汇总意见形成了9个一级风险项、27个二级风险项的风险清单。
（2）以风险清单和专家组打分数据为基础，运用AHP层次分析法和模糊综合评价法相结合的方法对蒙古国BT公路建设项目风险进行定性与定量分析并做出风险评价，获得该项目的综合评价结果。
（3）最后提出整体风险应对方案和具体措施。根据前期的综合评价结论，提出项目风险应对的整体策略和具体措施，建立项目风险监控体系，跟踪风险变动，明确风险监控的具体内容及应对方法，使项目风险在可控范围。
本文旨在通过对特定案例的分析来探索我国企业国际工程中的风险管理方式，尤其是在特定国家、特定建造模式下的风险特点，希望能为我国国际工程相关的风险管理研究者、决策者、管理者探索出针对性、可操作性、有效性都较强的风险管理措施，以期为提高我国建筑企业国际工程的风险管理实际水平提供案例借鉴。
国际工程项目风险管理的研究本可以更加深入、仔细，但由于本人知识水平和理论水平有限，本文对风险管理的各个环节研究得还不够全面和透彻，文中不可避免还存在着许多不足之处，还需要日后加强学习和钻研以期能对风险管理的理论和方法有更深入的理解。
参考文献（略）
