（2）运输型煤炭物流不能满足YC货运中心发展需求。通过从煤炭物流主体划分为煤炭企业、铁路运输、洗选中心、消费者和外界环境5个方面查找问题，概括总结为煤炭企业物流成本高、铁路运输能力与供需关系不匹配、仓储利用率低、下游客户回款慢、铁路物流效益偏低以及外部环境抵抗力低6个问题，以货运中心作为物流主体分析原因，总结发展煤炭物流的关键原因为物流业务模式单一、技术体系落后。
（3）只有通过增加煤炭物流业务宽度和纬度才能促进YC货运中心煤炭物流发展。通过增值服务以及协同机制的方式，将物流过程中的参与者串联，充分发挥铁路运力及资源的优势，扩充业务范围，增加增值服务，使货运中心从传统的运输工具转变为铁路煤炭物流的主体。
参考文献（略）
