（1）根据项目运营管理流程确定相应的风险分析和识别方法，对项目开发运营各阶段的风险要素进行科学分析和把握。因此，本文基于风险致因理论，对济南地铁 M 标段盾构施工风险进行研究分析和识别，项目当中存在的风险类型有：盾构推进风险、盾构进出洞风险、联络通道施工风险、环境风险、不可抗力风险、管理风险等七个方面。
（2）结合风险分析的理论，选择 AHP 法开始风险分析，包括构建判断矩阵，明确相对权值等内容，最终对盾构施工项目当中存在的风险类型和与之对应的风险等级进行评估，并对整体风险等级进行评估，整体风险等级为 III 级。评估结果表明本工程应该重视施工风险，制定相应的防范措施、监控措施、预警措施，按照风险可接受、转移、分担、抵押的准则，需做出科学决策，将风险损失降到最低。
（3）在风险评估基础上，完成风险评估工作后，结合盾构施工项目所存在的七种类型的 III 级及 IV 风险进行探讨，针对不同的风险类型和等级给出对应的管理措施，风险应对方式，能够在项目的具体实施当中起到一定的监督、预防、调整作用，保障项目安全，合理的应对、化解、规避风险，保证顺利施工。
本文以风险管理理论和研究方法为工具，对地铁盾构施工项目的施工风险管理问题进行研究分析。在把握地铁项目发展特征、发展规律的基础上，明确其风险管理的特殊性，并全面深入的研究分析项目风险的成因及影响因素。完成风险应对。
参考文献（略）
