本文是一篇项目风险管理论文，本文的研究对象是 WF 公司的产品开发项目，研究的内容则是结合该项目的具体内在特点和模式，结合相关理论，寻求合理的、符合实际的风险管理方法，并将管理风险分散化，对项目当中可能存在的风险问题，使用适当的方式加以识别风险类型，构建评价体系，从而良好的针对项目所存在的风险隐患进行管理。使得开发项目顺利进行，改善产品质量，提升产品竞争优势，增加市场占有率。能够让企业在当前技术要求高，项目周期短，竞争激烈的市场中生存下来。
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
汽车产业涵盖的范围包括化工、机械、软件、材料，由于其产业链较长，包含产业较广，对经济起到了重要的作用，能够反映经济状况的好坏[1]。随着近些年城市道路、交通的发展，我国汽车行业规模愈发扩大，现已位居世界首位[2]。并且呈现如下特点[3-5]：
（1）规模逐渐扩大。进入新世纪以来，国内汽车产业发展呈现迅猛的态势。2018年，国内汽车销量达到世界首位，并远远领先于第二名，总量达到了两千四百五十万辆。而之后一年，销量继续上涨，总量达到两千八百万量，这个数字比起 2015 年增加了十四个百分点，并且汽车保有量也居世界首位。外资企业看到中国市场的发展状况，均提高投资规模，我国相关产业也随之逐步扩张。市场规模扩张的带动下，零部件产业也得到蓬勃发展。2018 年，零部件产业生产总值达到了三点二万亿。
（2）竞争激烈。考虑到市场繁荣的状况，各企业均希望能够从中分一杯羹，因此，企业间实施了诸多措施以减少成本，并保持或尽可能提高市场占有率。比如目前诸多企业开展整合的工作，合并减少企业之下的整车平台，这样做有两方面的原因。一方面，能够提高零件的通用程度，可以减少不同零件的设计和准备工装所花费的资金，可以大批量生产单一零件并满足所需，减少资金投入。另一方面，通用程度的提高，平台数据的减少，也可以减少部分用于平台的资金。在项目方案得到授权后，企业需要在材料使用，设计方案还有制造技术等方面尽可能降低成本投入，最后达到占有更多的市场份额，生存下来的目的。
（3）风险隐患增加。虽然行业的繁荣可以让企业牟取更多的利润，但是投入的大量成本、资源，进行的诸如新品开发，流水线制造等工作，一旦出现风险，损失将难以估计，可能会使项目失败，投入打了水漂。所以，在项目进行当中，需要较高水平的风险管理与风险应对措施，来合理的针对可能存在的风险隐患进行识别、分析、处理等。
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1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
（1）关于项目风险管理的研究。在上世纪，美国业界就通过多种途径对风险管理展开了理论研究。例如，Laframboise 针对商业活动的高风险性特征，在整合了大量资料之后，建立了风险管控体制，对风险预警与管理的手段做了详细论述[7]。Temponi、Lau、Izvercian 则以企业财务为研究对象，从市场市场角度出发研究了财务风险类型、特征及识别方法[8-10]。Angelo Martins 则要求公司管理层建立专门的风险管控制度，成立风控部门，以此提高对财务风险的控制力度[11]。此后，项目风险管理开始成为国外研究者关注的重点，并从不同的角度展开了大量研究。本文收集其中部分研究成果，归纳整理如下，从而为本文研究的开展奠定理论基础。
Kim 提出，对项目来说，风险管理会渗透到项目进行的全阶段，借助风险的评估和控制减少对整个项目带来的负面影响。风险管理的步骤具体可以进行细分：一为在研究与认识风险含义后，对其影响因素和带来的影响予以全面的分析；二为按照风险研究结果编制重点的风险监管、风险规避等方法。风险监管的具体细节内容仍未达成完全一致的认识，构成了各种不同的理论观点[12]。Aldhaafri 等学者在案例研究之后，对于项目风险监管的整个过程做了具体化，提起了多个不同的管理环节，可以共同对项目的目标予以分析[13]。Ke 等学者把风险认识和识别确立为项目风险管理中特别重要的一项任务，在辨别风险后详细就风险因素开展研究，清晰核心要素并针对这些要素提出相关的管理对策，并联系合理的监管体制保证管理工作能够达成绩效目标，实现风险预防和对目标予以控制[14]；Horiuchi 等学者在确认风险监管对于工程建设发展重要程度后，深入的对风险的相关规律予以研究，清晰其影响要素而且得出了最优化应对对策达成最优化风险管理的效果[15]。
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第2章 相关概念及理论基础
2.1 相关概念
2.1.1 风险的概念
风险一词由何而来，说法颇多，一些学者认为该词汇源自拉丁文，但多数人较为认可的解释是风险源自意大利语。而风险管理理论最早出现在美国。具体而言，风险就是考虑到事件所进行中存在的不确定因素，不能够从主观方面了解其未来发展并对其加以控制，使得最终得到的结果不符合原来项目计划所想要获得的目的，从而出现损失[28]。而影响风险的产生的因素包括：信息的不平衡、环境导致的变化、员工能力的局限、管理水平不足等[29]。
从不同的角度可以对风险类型进行划分[30]:就风险的产生原因而言，风险的产生源自于技术方面、政策方面、经济方面、环境方面等；就风险的出现概率而言，具体可以划分为不同等级的风险，级别存在差异，造成的损害、出现的概率均存在着差异，可以让研究者细化考虑风险的作用；就风险的内容而言，包括：质量方面、销售方面、交付期方面、供应链方面等。
2.1.2 风险管理的概念
风险管理的核心宗旨是通过对风险的控制与应对，实现降低损失、弱化不利风险的效果，也就是说通过最少的成本支出达到最优的风控效果。一般情况下，风险管理涵盖两大内容：风险出现前的控制目标和风险出现后的处理目标，二者的有机结合即为风险管理的总目标[30]。
风险因素的来源、风险的产生过程、风险的破坏原理、风险的不利后果等是彼此关联的复杂系统，单纯得财务控制措施、风险控制技术、组织控制流程等都无法实现良好的风险管理效果，无法达到预期目标。所以，风险管理是对风险的甄别和评价，借助多元化的措施和方法实现以最少的支出获取最好的效果。
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2.2 汽车零部件开发项目的风险管理内容及特征
2.2.1 汽车零部件开发项目的风险管理内容
项目的风险管理是项目管理的重要部分，项目风险管理的流程可以分为以下几个阶段：风险规划、风险识别、风险评价、风险处理、风险监控、风险总结，如图 2-1所示[31]。
第一、风险规划。项目伊始，从整体而言规划风险管理，确定合理的方案，制定项目的各个阶段的管理计划，并考虑若风险出现如何进行对应的处理，确定预备方案用于应急，对风险加以控制，减少其带来的损害。考虑到汽车零部件项目规模并不庞大，涉及的因素虽然复杂但规模有限，所以不需要像一些大型工程项目一样设立特别管理部门。零部件项目中负责风险管理的人员可以让项目经理指定可靠人选去完成该项任务。
第二、风险识别。该部分内容覆盖整个项目的进程，结合可靠理论与常用手段，对项目中可能隐含着的风险类型进行识别。该工作需反复进行，因为项目处于动态变化当中，随时可能出现风险。
第三、风险评价。搭建评价体系，方法则可以由定性与定量两个层面加以考虑，针对识别的不同类型的风险，采用合适的评价手段，对风险出现的概率，造成损害的程度，还有产生因素进行探讨，并对权重等进行计算、排序，针对影响可能性高的部分采取恰当方式进行处理。
第四、风险处理。前几部分的工作完成之后，考虑到项目的自身特点和实践要求，使用可靠的手段，尝试针对风险完成规避、削弱、承担等任务。而实际的管理当中，并不是针对单一的风险采取单一的措施，而是综合多种手段共同实施管理。此外，管理时，需要根据风险的情况，或遇到重大事件、环境发生重大变更时，重新对风险进行评价。
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第3章 WF公司零部件开发项目管理现状及其风险识别 ···················14
3.1 WF 公司零部件开发项目管理现状 ·························14
3.1.1WF 公司简介 ···························14
3.1.2 WF 公司项目管理体系 ····················14
第4章 WF公司汽车零部件开发项目的风险评价··························22
4.1 零部件开发项目风险评判标准 ·······················22
4.2 零部件开发项目的风险评价················24
第5章 WF公司汽车零部件开发项目的风险应对分析····················34
5.1 风险应对策略····················34
5.2 零部件开发项目的风险应对分析 ···························34
第5章 WF公司汽车零部件开发项目的风险应对分析
5.1 风险应对策略
在前文所述的风险识别、评价工作结束后，需要考虑针对所得结果，使用何种方式策略进行应对。而常用的方法较多，通常来讲，方法分类如下：规避、控制、接受、转移。以下是各个分类的简单定义：风险规避：风险规避要求通过对项目相关的概念或要求，针对项目进行调整，尝试改动一些实施内容，使得风险造成的损害能够被公司所避免。该部分的具体实施内容则是结合项目开始前的方案计划，以及调研所得的客户、市场所需，包括投入资源和实现功能之间的平衡等问题的研究一同开展。良好的风险规避方法能够消除可能造成极大不利作用的风险之源，有助于项目的顺利进行。
风险控制：该方法的开展是在项目的实施过程当中，
