摘要:从提高全员质量意识、重视工地试验室建设、施工现场跟踪检查、采取有效的质量奖罚措施几个方面,阐述了高速公路施工现场中质量管理问题.
Abstract: Through the enhancement of everyone’s quality mind, attaching imporotance to the construction of field laboratory, tracking examination of building field and adop ting the encouragement or punishment measure of quality, we expatiate the p roblem of engineering quality control in freeway building field.
“百年大计,质量第一”,工程质量是工程的生命和灵魂,也是公路建设工作的重点所在. 如果放松了对工程质量严格控制,就会带来极其严重的后果.只有落实工程质量责任制,健全工程管理制度,实行“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的工程质量保证体系,充分发挥社会监理全面监控作用,才能保证工程质量,发挥投资效益.
随着公路事业的不断发展,高等级公路建设速度越来越快,行业竞争日益加剧,提高管理水平,保证工程质量已成为企业获得经济效益赖以生存的前提条件. 我们必须一方面加强教育,提高职工质量意识;一方面科学管理,制定管理办法,严格质量控制.其中完善的质量管理制度和先进的质量控制手段是保证工程质量的基础,而保证工程质量合格是施工企业求产值产量,求速度,求成本节约,求企业信誉,求经济效益和社会综合效益的基础. 所以说保证工程质量是企业生存的关键.
1 加大质量教育力度提高全员质量意识
质量教育是质量管理的基础,是搞好质量管理的一种重要手段. 对质量意识的灌输,项目部要划分层次,由项目经理、总工→质检员、技术员→工长→施工工人逐级宣传教育,使得往往专业性很强的理论知识逐渐变成通俗易住的大众化.
工人毕竟是施工的直接参与者,工程质量的好坏归根到底还得靠每位工人来把关. 工人责任明确,事业心就增强,质量就能保证.
2.施工现场中采取有效的工程质量管理措施
质量管理措施一定要强硬有力,不拘私情、不讲情面,更不能拖泥带水,该一票否决就一票否决,绝无通融余地. 质量管理搞不下去的原因往往是已形成的指令被人情所化解,这种类似情况在工程施工中普遍存在. 对质量管理不得力的人员和施工队该撤换的撤换,该清退的清退,决不能心慈手软,否则会带来质量隐患. 现在的质量管理体制有一个弊病,就是具体管理质量的人无真正否决权,责、权、利不到位.
质量管理措施要有可操作性,过高过低都不能解决实际问题. 现在光靠设立质量管理目标责任书还不够,还应根据工程实际情况制定具体的管理目标.
2. 1 重点旁站与巡视检查相结合是确保工程质量、消除隐患的一种重要手段
对于工程关键部位、隐蔽工程以及易出现缺陷的工程、不易补救的部位,必须坚持全过程旁站,做到工人不收工、技术员不下班、监理员不下班,尤其如桩基砼浇筑、梁板的张拉、砼浇筑及孔道压浆等,更应严格控制.
2. 2 严格控制原材料及工序质量是质量控制的基础
检测是确保工程质量的重要手段. 在高速公路施工过程中,施工、监理人员应把各项检测工作放在突出的位置上来抓,按部颁标准、规范要求,着重加强对主要材料的检测和施工过程中的工序质量控制.
2. 3 建立完善的管理体制是保证工程质量的坚实基础
要想搞好工程质量,必须采取科学的管理办法以及完善的管理体制. 首先是领导挂帅,成立了质量管理小组,制定出详细的质量管理办法,各组成员由各工长、领工员、材料员、技术员、质检员、试验员等人员参加,使各部门、各层次明确目标,各负其责.并建立奖惩制度,明确岗位责任,从而形成一个有机整体,使质量管理制度化、标准化. 同时,各科室应制定出相应的一系列规章制度,各工段制定相应的各工序质量保证措施,从而在施工中为保证工程质量打下了基础.
工程质量管理按年、季、月、旬进行考核评比,定期召开质量会议,评比工程的优劣,找出问题,提出改进意见,相互交流经验,根据累计评比结果,作为有关人员的工资发放、年终奖励实行奖优罚劣的依据,以及今后干部提拔、职称晋升等重要内容之一.
2. 4 周密计划认真审核是消除质量隐患的保证
图纸是施工的依据,要保证工程质量必须要学习和熟悉图纸,了解设计意图. 通过熟悉和审查图纸,可以发现设计的不足,施工的不便及保证工程质量的难易,及时消除施工中存在的隐患,其次,对各工序进行技术交底,按照图纸要求,了解规范和规程,使人人做到心中有数,为保证施工质量创造条件.
2. 5 运用科学分析增强信息反馈有利于提高质量控制效率
通过质量检验可以获得大量反映质量问题的数据,采用质量管理统计的方法,进行科学分析,就能找出质量缺陷的种种原因,从而杜绝了不合格产品.如对各工序检查项目的实测得分情况可以反映出某个项目运作的好坏程度,通过砼原始施工记录可以反映拌料情况,通过试块强度可以体现出各工序工作质量如何. 所有以上信息都可以间接地反映出工程质量的好坏,同时利用它指导生产,改进工作,这样防患于未然,提高了产品质量.
2. 6 提倡文明施工厉行勤俭节约为保证施工质量创造良好的环境
按照施工组织计划的要求和施工程序进行合理的施工,做好一切施工准备工作,搞好施工现场的平面布置和管理,保持施工现场的施工秩序和整齐清洁,对于保证和提高工程质量是有重要意义的. 质检人员必须积极参与施工组织设计的编制、施工现场的安排,根据质量测试的实际情况,提出建议,认真落实. 如对材料的安全存放,合理使用,质量控制,制定相关的制度进行管理,这样节约了资金,提高了效率.
3 工地试验室是现场施工中质量管理的重要环节
加强材料质量管理是保障工程质量的前提. 公路工程的质量如何,在很大程度上取决于材料的质量,所使用的材料不符合质量要求,势必会降低工程质量. 为此必须建立完善的试验检测机构,配置相应的试验仪器,充实试验人员,加强对原材料、半成品、预制构件和设备的检验,坚持一切以试验数据说话,用数据指导施工生产.
对于影响工程质量的关键因素,如路基土方最大干密度标准试验和砼、砂浆配合比试验,应在项目开工前做好,要认真、谨慎、一丝不苟,必要时要多做几组试验,得出切合实际的结果来. 试验的仪器设备和检测方法要先进. 土方填筑时,采用核子仪检测路基压实度,必须用灌砂法进行对比后方可采用,一是确保精度较高;二是能大大提高工作效率,满足施工需要.
4 现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法
施工现场的许多质量问题,都是通过现场跟踪检查发现的. 要做好现场检查,一定要做到腿勤、眼勤、手勤. 在施工中随时发现问题,解决问题,使质量事故苗头消灭在萌芽状态,使经济损失减少到最低限度.
质量管理人员要经常督促施工人员按设计和规范要求施工,并随机抽查,重点放在工序质量检测上,工序质量检测主要是对工序本身在实施过程中的控制,要兼顾内在质量及外观质量,做到“内实外光,线条直顺,轮廓清晰”. 如检查浆砌片石施工时,砂浆拌制是否标准,砌筑工艺是否规范,砂浆是否饱满,有无空洞,几何尺寸能否符合要求,养生是否及时等,若发现问题或施工工艺不当,及时进行处理.例如:在云南某高速公路k274 + 979～k275 +150段软基浅层处治铺设的土工布,出现以下几个问题:
1)下承层无良好的平整度,造成土工布重叠,不平顺;
2)土工布无固定,搭接宽度,锚固长度均不符合设计要求;
3)土工布上还有车辆行驶和调头现象;
4)土工布铺设的方向不对.
质量管理人员、监理工程师当即责令施工人员全部返工处理,再按设计及规范要求铺设施工,确保了软基浅层处治的施工质量,避免了更大的损失.
5 正确处理好工程质量与进度、效益、安全的辩证关系
项目施工队往往有这样的错误认识,认为要搞好工程质量,就要影响施工进度和效益. 其实,搞好工程质量与工程进度、效益并不发生矛盾,它们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾统一体. 看问题要全面,只有工程质量搞上
