本文是一篇MBA论文范文，本文运首先用PEST分析法、波特五力模型对HB机场集团的外部环境进行了分析，明确了影响HB机场集团发展的主要外部因素，并分析得出了其在发展过程中的外部机会与威胁，并应用EFE矩阵对外部环境进行定量评价。
第1章绪论
1.1研究背景及意义
1.1.1研究背景
民航机场是一个国家重要的基础建设，它有关于国计民生也关乎公共安全，是经济领域中的重要组成部分，也是各个国家、地区十分重要的发展战略布局重点，是人民生活和安全保障的重要产业。基于改革开放时期给中国带来的强大经济变化，20世纪80年代开始，中国民航的发展就史无前例地突飞猛进。在历经几十年的努力之后，其已然累积了以“点”对“点”形式的航线结构，许多航线枢纽也具备了一定的基础性，逐步转变为航线中枢结构[1]。随着社会的发展，民用航空因其快速、远距离运输的能力及其高效益等特点，由其带来的相关经济产值不断增加，而且民航业在国际化的全球交流中和经济全球化的浪潮中发挥着不可或缺和举足轻重的作用。随着社会公众对于交通运输方式的安全性、便利性和性价比要求不断提高，乘飞机出行已成为人们出差旅行最主要的交通运输方式之一，其快速、便捷、安全、高效的特点是其他交通运输方式不能比拟的也是大众所青睐的。机场作为一个城市的形象窗口，不仅承载着运输功能，也是服务于社会、服务于人民的重要基础设施，更是城市和社会的有机组成部分，是其所在城市一张靓丽的航空运输名片。
近年来，随着京津冀区域经济的发展，河北民航业取得了巨大的进步，基础设施不断地完善，旅客吞吐量不断增加，逐渐成为推动京津冀世界级机场群建设，推动京津冀世界级城市群发展的重要环节。HB机场集团成立于2004年，近年来其资产规模不断扩大，现在已经下设一家干线机场四家支线机场机场，其主要运营范围包含机场管理、投资、航空运输保障服务、场地租赁等，对河北经济的发展起到重要的影响。民航局在民用航空十四五规划中提出要加快京津冀区域民航协同发展，聚焦建设京津冀世界级机场群战略目标，增强石家庄机场枢纽功能。但随着2019年新型冠状病毒疫情的暴发，使得航空业受到极大影响，加之大国博弈加剧，经济全球化遭遇逆流，世界进入动荡变革期，国际贸易和投资大幅萎缩[2]。
1.2国内外研究现状分析
1.2.1发展战略的研究现状
国外研究方面，二十世纪九十年代以前，战略管理相关的理论主要研究在建立相对稳定的外部环境条件下的企业的竞争优势有哪些。在九十年代后期，战略管理的研究重点发生了变化，由单纯的研究竞争优势有哪些转变为了如何在影响公司的竞争变量不断增加和加速变化的条件下去创造新的竞争优势。现在，一些发达国家在企业战略管理研究中得出了新的理论，如菲利普·科特勒的顾客让渡价值中心理论，而博诺坚持认为具有传统性质的竞争战略逻辑是典型的零和博弈。以客户价值为中心的战略逻辑延伸并发展超越了传统战略理论，客户价值成为企业间的竞争规则，制定规则的人比遵守规则的人要掌握更多的信息和资源，战略逻辑的起点决定了谁赢谁输。
商业生态系统理论利用生物学中生态系统的独特视角来描述当今市场中的公司活动，这位来自美国的理论提出者——穆尔创造出了“商业生态系统”，旨在实现共同发展，其摆脱了基础的以行业内的某个单位为根本的战略理论。穆尔的方法是基于商业生态系统的平衡演变，提出了商业活动的4个阶段，本别是开拓阶段、扩张阶段、领导阶段和更新阶段。穆尔认为，在商业生态系统理论中，高层管理者通常应该从七个维度——客户、市场、产品、流程、组织、风险承担者、政府和社会——来思考商业生态系统和他们在其中的位置，系统中的公司可以通过连接不相关的贡献者来进行竞争。他认为，在这种新的理论下，应该通过制定新的战略来创造新的微观经济和财富，即拒绝狭隘的基于行为的战略设计，以支持新的发展周期。
第2章相关理论及理论工具概述
2.1发展战略概述
2.1.1战略管理
战略管理是指对一个企业或组织在一定时期的全局的、长远的发展方向、目标、任务和政策，以及资源调配做出的决策和管理艺术。我们一般认为战略一词起源于战争，在古代，我国称之为“韬略”“谋略”，诸子百家时期，著名的谋略家鬼谷子，便是以“韬略”“谋略”闻名的权谋术启蒙时期的代表之一。他的徒弟张仪更是擅长使用“纵横捭阖”的“谋略”“韬略”之术，为秦国打下了一统天下的霸业基础。后来，直到三国时期的诸葛亮，其闻名天下的隆中对，便是于隆中为刘备分析天下形势，并成为蜀汉后期争夺天下的重要发展部署，也即是战略的雏形。不同领域的研究者对战略管理的认定是存在较大差异性的，但最终归结起来，战略管理主要分为下述两类：一是关于企业整体的，即对企业进行实质管理和思想管理的战略性工具，具有战略管理的广义性；二是关于战略管理阶段的，其紧紧围绕战略的制定、实施和评价这三个重要阶段进行管理，具有战略管理的狭义性[29]。
2.1.2战略管理的层次
公司战略管理是一个分层系统，其理论基础将公司战略分为三个层次，分布于公司层面、经营层面和职能层面，且不同层次的管理都具有独立性和针对性。
就公司层面来说，公司战略的研究对象是整个企业，它由几个具有一定独立性的业务组合而成。公司战略内容具备广泛性，包含了有关于决策进程中的所有基本性要素，其也体现了公司内部的基本逻辑性。
就经营层面来说，其作为企业级战略的一个较小的基础，是在企业整体战略指导下为特定企业服务的战略计划。它可以通过有关的方法提高特定战略业务或特定市场领域的竞争能力。
就职能层面来说，其指为特定的职能管理领域服务的战略，主要涉及公司层面和业务层面的战略实施和贯彻执行。基于组织结构的不断优化，融合职能组织的典型特征，利用职能层面的战略计划，使分配给企业发展的所有资源能够被最大限度地利用[30]。
2.2企业发展战略概述
2.2.1发展战略
发展战略就是关于企业如何发展的理论体系。战略管理理论的快速发展，致使我们越来越将研究重点放在企业竞争和发展战略上，企业竞争的目的以及本质都是能够使企业长远的发展下去。发展战略是在对企业发展的方向、能力和态势等因素进行选择、规划和重组的基础上，旨在帮助企业更加明晰发展目标，认清发展所需因素，提高竞争优势，实现企业快速、健康、可持续发展[31]。
发展战略理论可以被视为是一个较有秩序的战略理论体系，它关系着企业如何发展。不过因为受传统竞争战略理论作用的影响，很多企业都会受到技术、价格、服务、质量、特点、广告等各种各样的“竞争战役”带来的困扰，且不得不面临着停止、倒退、衰退甚至破产。企业试图建立竞争优势，打败竞争对手，以实现快速发展，却发现曾经是自己的法宝的竞争策略不再奏效，然而，事与愿违，该行业的企业家族都在互相拼命，不仅没有利益分给大家，还陷入了停滞不前的怪圈，最终导致双重或多重失败。发展战略涉及四个方面：能力、速度、路径和方向。
发展能力表明企业实现良好发展所需要的必须具备的能力和有力的支持，发展速度决定企业发展目标实现所需要的时间，发展路径主要是指企业发展中的重要战略节点，发展方向则指出企业实现目标的愿景。以上都是企业发展中需要格外重视的问题，也是发展战略理论体系的关键构成[32]。
第3章 HB机场管理集团有限公司的发展战略现状 .......................... 13
3.1 HB机场集团发展现状 .............................. 13
3.2 HB机场集团现行发展战略 ............................. 15
3.3 HB机场集团发展战略存在的问题 ..................... 15
第4章 HB机场管理集团有限公司的发展环境分析 .......................... 17
4.1 外部环境分析 ................................... 17
4.1.1 宏观环境PEST分析 ......................... 17
4.1.2 五力模型分析 .................................... 21
第5章 HB机场管理集团有限公司的发展战略选择 .......................... 39
5.1 HB 机场集团的 SWOT 分析 ........................ 39
5.1.1 优势分析 ................................... 39
5.1.2 劣势分析 ............................. 40
第6章HB机场管理集团有限公司发展战略的实施保障
6.1组织保障
企业发展战略的实施需要不同层级、不同部门的全体员工参与，特别是各级管理者在战略实施过程中要成为有效的实施者，这就让保持企业内外各方高效互动的组织结构显得尤为重要。因此，HB机场集团作为机场战略的执行者，应当首先站在机场管理者的位置上，从京津冀机场群、城市群发展全局来谋划HB机场集团的发展，突出难点、重点、要点，分层、分区、分次进行突破，进一步实现HB机场集团由经营型机场管理企业向管理型机场管理企业的转变，进一步完善所有权与经营权的分离，在提升HB机场集团整体经济效益、经营能力的同时，带动省会石家庄、带动河北省乃至带动京津冀城市群经济快速发展。
首先要成立专门的组织战略保障机构。一是加强内部各个职能部门之间的联动与协调，对内要逐步打破原有组织结构中各个职能部门之间相互封闭的壁垒，凝聚形成合力，对外统筹、协调京津冀城市群，特别是机场在发展战略推进过程中面临的政策、资金和业务等各种问题，与省、市及相关地区的政府部门，特别是发改委、交通、财政、税务等部门的统筹协调。要兼顾内外，从而形成统筹协调、相互促进的管
