根据汽车服务行业的运行特点及当前汽车后市场服务项目的发展现状，针对 a 汽车集团后市场服务体系的核心业务进行剖析和阐述，从主流业务和边缘业务两部分构建了 A 汽车集团汽车后市场服务体系，详细地分析了汽车换乘服务过程中所涉及到的零部件更换、配件采购、汽车金融、汽车保险及相应的培训工作。同时基于战略联盟和供应链理论体系，提出了建立横向联盟和纵向联盟的集团发展运作。所谓的纵向联盟主要是与生产厂家、银行等之间的合作，而横向联盟主要是指同类企业之间的合作。除此之外，文章还深入地探讨了 A 汽车集团维修部门与保险公司、汽配公司、银行之间如何对接，分析了建立市场联盟的可行性，这对于 A 汽车集团加快转型升级优化提高服务质量，整顿集团内部的沉积弊病有着重要作用，可有效地保障 A 汽车集团的长期健康发展。
本文所研究得出的结论可以较好地应用在汽车后市场服务项目的相关企业中，汽车后市场服务项目的覆盖范围十分广泛，并且关于服务项目的体系结构和运行运作的相关研究也十分复杂，不仅需要紧密的联系实际，同时还涉及到不同学科的实践内容，但本文仅仅是从 A 汽车集团的基本情况和当前市场所面临的形势出发，对现有的体系结构进行了改进和梳理，旨在弥补 A 汽车集团在汽车后市场服务领域的落后局面，并没有将其与其他领域的业务联系，也没有独立地提出打破现有结构体系的相关举措，在后续的研究中需要从这一角度出发，加强研究的深度。
参考文献（略）
