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申通快递借壳上市案例研究

日期:2021年04月10日 编辑:ad201107111759308692 作者:无忧论文网 点击次数:961
论文价格:150元/篇 论文编号:lw202104011307002178 论文字数:32054 所属栏目:EMBA论文
论文地区:中国 论文语种:中文 论文用途:硕士毕业论文 Master Thesis
司合理性、壳资源价值、上述模式和绩效展开研究分析,得出如下结论:

选择了优质壳资源。从成本和时间角度考虑,借壳上市中选择适合的壳资源对借壳方来说至关重要。首先,艾迪西属于壳资源市场上常见的空壳公司,其特点有:公司总股本和公司规模都相对较小,股权结构相对集中,近年来公司的主营业务的获利能力低下,风险承受能力较弱,导致壳公司的总体估值偏低。对于申通快递来说,选择艾迪西作为壳公司借壳上市后不会影响自身的掌控权,资产交易处理手续简单节省了上市成本。其次艾迪西从企业上市到后期的实际控制人经历变更,实际控股人的持股比例照旧不低,同时没有公司不承担对外担保、没有决定诉讼和任何严重行政惩罚等,没有违背中国证监会规定的一些行为,只是一个普通的“清白”壳公司。最后,一般来说借壳方在选择壳资源时会更钟意与自身业务接近的,产生这种倾向的原因是在注入自身资产之后可以快速壮大上市公司的业务规模,在后期整合时也可以由于业务相关产生协同作用,假如壳资源具有扑朔迷离资产及负债,会加大上市进程中的风险。但是鉴于申通快递上市的时间点,所属的快递行业发展火爆,不存在与申通快递同行业的壳资源,故选择同在浙江的艾迪西也是明智的选择。

申通快递在本次借壳交易中存在一定程度的资产亏损。在发生借壳上市之前,申通快递的股东拥有的资产为申通快递公司的所有股权,按照评估机构给出的评估价值为169.121688 亿元;而借壳上市之后申通快递股东所占有的资产总价值应该是持有的申通快递的评估价值、壳资源价值和交易中所收到的现金的总额。计算下来总额一起是140.647 亿元。换言之申通快递的股东在本次交易中用 169.121688 亿元的资产,只置换回来 140.647 的资产,存在一定程度的资产亏损。如果要使申通快递在交易中收益得到平衡,按照分析中的计算艾迪西定向增发给申通快递的股票总额应增加至 76.08%,实际交易中艾迪西支付的股票数量总额比只有 59.24%,也折射出艾迪西的股票价格远超其内在价值的现象。

参考文献(略)