本文是一篇项目风险管理论文，文章在对 C 公司加油站建设项目中存在的风险进行识别和分析时运用了检查表法、头脑风暴法、情景分析法、层次分析法、二维风险评估法等方法，重点探究了风险的识别、评估和应对措施。相关研究能够证实，加油站建设项目自身虽然涉及了相当广泛且繁复的内容，并且其中隐藏的风险也不少，但如果项目管理者给予风险管控工作充分的重视，且使用合理科学的手段进行分析和应对，就能够大幅度降低风险出现的概率或大大减少风险发生后带来的不良后果。
第一章 绪论
1.1 研究背景和意义
在持续多年的高速发展大背景之下，中国的国民经济在近些年来已跃居全球第二大经济体的位置。过去一直被视为奢侈品的小轿车，在经济水平节节攀升的情况下，已经普遍进入到普通老百姓家中。据工业和信息化部权威统计，2014 年，我国在汽车工业方面年汽车产销量达到了全球第一，超过了 2300 万辆。作为世界首位的汽车产销大国，巨大的成品油消费市场正在形成。现如今，汽车产业的庞大市场在世界原油价格跌宕起伏的情况下所面临的全球经济形势瞬息万变。
近些年来，就中国的成品油市场而言，其发展的速度非常迅猛。以改革开放为关键节点，过去以集中批发为基本特色的成品油市场格局发生了很大的变化。而自中国加入 WTO 以后，随着相关经济政策承诺的兑现，在外资企业抢滩我国市场的背景下，我国成品油市场已经初步具备了国际化特征。在国有石油公司为主导的情况下，逐渐形成了多元化的市场格局：除了原有的国有石油巨头外，还增加了不少国内的民营企业以及世界上知名的大石油公司。市场竞争在上述情况下不断向白热化方向发展。
中国的成品油销售企业，在不断走向复杂化的市场环境之中，需要面临经营发展方面的问题和挑战。在成品油销售网络，终端加油站为相关企业关键性的利润来源。所以，在提升加油站建设方面力度的基础之上，技术改造力度也在逐渐加大，以此来提升市场竞争力。如此以来，就能够加大抢占终端零售市场的机会。世界上的石油企业对这些举措也高度认同。所以，在加油站网点的技术改造和建设方面，从抢占有利的地位等角度出发，相关石油企业投入了大量的物力和人力。对于成品油销售企业来说，其发展和生存会受到加油站建设项目是否成功的深度影响。
作为国有石油公司旗下的成品油销售企业，C 公司在 X 市规模较大，无论是X 市的周边地区还是城区内，都有该企业的营销网点。不过，就该企业的加油站网点建设项目而言，其风险管理方面实际上目前还依然处于起步阶段。然而，建设项目每一个阶段的风险却在持续显现，其所带来的不利因素将会干扰该企业的长远发展。也就是说，无论是预期收益还是稳定经营，该企业都将会因此受到一定的影响。
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
（1）项目风险管理
国外最先应用风险管理理论的是保险行业，在公元前 916 年，一些欧洲国家出台了共同海损制度。公元前 400 年，一些国外的船货运输保存等出台了押贷制度。这些制度的出台和有效实施，无一不是将风险思想引入到管理活动中去。可见，在风险管理理论的形成过程中保险行业起到了至关重要的作用，很多学者都认为是保险业的兴旺带动了风险管理理论的形成和发展。
在 18 世纪，著名的组织管理理论学家法约尔将风险管理理论引入到企业的经营管理理论中去，促进了其发展。但继法约尔之后，风险管理理论的研究和发展速度较为缓慢，学术界没有重视风险管理理论的发展和进步。1914 年爆发第一次世界大战后，美国又出现了经济危机，全世界的经济发展受到了严重侵袭，西方学者逐渐认识到风险管理对经济的重要影响，风险管理在西方学者们心里留下了深刻印象[1]。20 世纪 50 年代，拉格尔（美国著名学者）深入分析了风险管理理论，撰写了巨著《风险管理：成本控制新阶段》，在书中，拉格尔首次提岀了风险管理这一词汇，风险管理理论正式建立[2]。20 世纪 60 年代，著名学者赫奇斯和梅尔合著了《企业的风险管理》，汉斯与威廉姆斯合著了《风险管理与保险》，在书中，学者们都提及到了风险管理概念，并认为风险管理是企业管理中的重要内容，标志着风险管理理论的研究步入正轨[3]。20 世纪 80 年代，南安普敦大学教授 Chapman撰写了著作《大型项目风险分析方法，模型和案例》， Chapman 教授在书中提出了“风险工程”的概念，为后续的项目风险管理打下了良好基础。 Chapman 教授重点研究了风险分析技术，弥补了风险管理过程中风险分析技术不足的缺陷， Chapman 教授还提出了将风险分析研究转化为实际应用的可能性和关键途径[4]。Pate- Comell- lisabeth（1996）重点研究了在项目风险管理过程中，针对不确定性问题的不同层面的六个主要处理方法。Shen（1997）将问卷调査方法引入到项目风险管理当中，用该方法识别项目风险管理过程中的不确定性因素和导致项目延期的因素，并制定了应对风险的举措，以及为保障举措的实施提出了建议[5]。Aven Ertel（2003）为保障在项目风险管理过程中的管理效果，提出了风险分析的重要作用和其对风险管理的影响作用。Benjamin Kloss-Grote、 Michaela.Moss（2008）提出了关于如何衡量工程项目风险管理效果的理论。Mostafa jafari、 Jalal rezaeenour 、Mohammad mahdavi mazdeh 、Atefe hooshmandi（2011）在项目组织结构的基础之上提出了风险管理的评价模型[6]。Anna Corinna cagliano、 Sabrina grimaldi、 Carlo rafel（2015）提出了项目风险管理技术的具体选择方式[7]。Amir- Hossein khameneh、 Alireza taheri、 Mahmood ershadi（2016）提出了构建项目风险管理评价框架的重要性，为项目风险管理研究领域提供了一个强有力的理论基础。Antonio rodriguez、 Francisco Ortega、 Ramiro Concepcion（2017）提出了在项目风险管理过程中，应用信息技术的可行性和重要性[8]。在项目风险管理研究的过程中，也有很多论文杂志等促进了项目风险管理的研究，有代表性的主要有：《 Journal of risk and Uncertainty.》、《 Management science》、《Risk analysis》、《 Decision sciences》、《 Insurance: Mathematics and economics》、《 Econometrics》、《 The Engineering economist》，在这些论文和杂志中，对项目风险管理进行了深入研究，丰富了项目风险管理的理论。
第二章 C 公司加油站建设项目的风险识别
2.1 C 公司加油站建设项目概况
2.1.1 C 公司简介
C 公司隶属于国有石油公司，在成品油销售领域其是 X 市规模较大的企业。公司的主要经营范围是：成品油的批发与零售。据统计，每年公司所销售的石油产品超过120万吨，下辖的零售区域有 10 个，设立的成品油库为 2 座，可存储8.9万立方米的油品。截止 2019 年 7 月底，C 公司设立的加油站共计165座，主要包括的有：48 座全资型加油站、73 座整体租赁型加油站等。目前，在 X 市区域内具有较大的影响力和竞争力。
C 公司作为国有石油公司的一个分销公司，在 X 地区经营规模综合排名靠前。一直以来，公司不断的开发市场资源，且对服务网点进行科学的布局，为区域范围内的成品油销售营造了良好的环境。尽管总的来看，当前该公司在行业中还处于优势地位，但是，随着其它石油石化公司经营能力的逐渐增强，成品油市场的竞争将会变得越来越激烈，在该种情况下，企业必须从内控上着手，以此来稳住自己的优势。
2.1.2 项目前景
（1）加油站密度分析：以该加油站为中心，在 2 *2平方公里范围内没有其他加油站点营业，而且也没有停业或者是重建的油站。从这一点来看，该加油站的建立可以成为当地用户的实际需求得到切实满足的主要来源，而在加油站未来的发展中这一点将占有十分重要的作用。
（2）车流量评估：因为拥有良好的地理条件，且此地段是人流的密集区，特别是处于高速休息站衔接的地方，预估行驶车辆 1 小时可超过 200 辆，平均每天有2400 辆车经过。
（3）销售方向：在将加油站设立好以后，其将会为该地区的车辆提供相关的服务。
（4）加油量预测：对当前的油品销售状况进行深入的了解与推测，并从多个角度来分析对该加油站的油品销量会产生影响的内外因素。最后预估的结果是：预计每年该加油站的销售规模维持在 2700 吨左右，占比较高的是柴油，约为 1500吨，汽油为 1200 吨左右。
2.2 C 公司加油站建设项目风险识别方法
C 公司加油站建设项目风险识别这项工作并非如想象的那般简单，其涉及到多个层面，而且前期需要做好充分的准备。如要认真分析项目建设中的内部因素和外部因素，以便发现其中所隐藏的风险，还要对各项风险因素进行分析，以辨别其真假性，有的甚至还要反复进行推敲，最终才能准
