研究性学习开题报告工商管理硕士开题报告
中联重科路面机械公司望城工业园项目初步可行性分析
研 究 生 姓 名 王 帅
培 养 单 位 工商管理学院
指导教师姓名、职称
学 科 专 业 工商管理硕士（MBA）
研 究 方 向 项 目 管 理
起 止 时 间 2007.11-2008.12
提交日期：2007年12月8日
目 录
一、选题背景与研究意义
二、文献综述以及国内外研究动态
三、研究内容与论文总体框架
四、工作特色及其难点，拟采取的解决措施
五、论文预期进度安排
六、预期成果及可能创新点
七、参考文献
一、选题背景与研究意义
1. 选题背景
根据中国工程机械工业协会对部分主要企业的抽样统计，2007年1-5月份，产品销售收入与去年同比增长29.4%；主要产品销量（台数）增长22.1%。出口的大幅增长是拉动全行业快速增长的主要因素。今年1至5月，全行业累计出口29.67亿美元，同比增长66.8%；进口19.93亿美元，同比增长25.8%。其中工程起重机、集装箱叉车、堆垛机、塔式起重机、推土机、平地机、压路机、工程钻机出口增长同比都超过100%。 2007年1月22日，财政部修订了不予免税的进口商品目录，3月1日起执行。其中增加了挖掘装载机、旋挖钻机等15种工程机械产品；提高了压路机、平地机等23种产品的技术规格门槛，这将有利于国内企业的公平竞争。 在良好的国际市场形式下，中国的工程机械生产企业面临着前所未有的机遇。
而从国内市场来看，目前中国的工程机械已经形成了一个完整的制造体系，即市场化运作的工程机械研发、生产制造和销售体系。已成为世界工程机械生产大国和主要市场之一，年销售额规模位居世界第三，主要产品年产量位居世界第二。国内在工程机械主要品牌企业集中在徐州，常州，长沙，厦门，柳州、济宁及周边地区，形成了中国工程机械重要产业基地。中国工程机械产值已发展到世界第三的地位，三一、中联、柳工、徐工、山推等中国企业已经被列入世界工程机械50强。
长沙中联重工科技发展股份有限公司作为中国工程机械的龙头企业， 采用“核裂变”战略以中联为核心，以产品组团，以品牌和资产为纽带，裂变出多个国际同类名牌参股的专业公司，实现自有品牌与国际品牌的对接和产业链的延伸，形成一个国际化的工程机械产业集群。路面机械分公司是中联重科下属子公司，主要生产筑养路机械产品，年生产能力近200台筑养路机械。主要产品有摊铺机、压路机、平地机、沥青站、铣刨机、加热机等。由于历史及生产用地等原因造成路面机械分公司成为中联重科集团中人员较少、场地较少、产能较低的一个子公司。其中分公司生产用地严重制约了公司的发展，现工作场地面积较为狭小，人员配备严重不足，因此年产量远远达不到市场需求量。07年我分公司的市场预计销售额在4个亿，但实际生产能力只有3个亿左右，这严重影响了路面分公司的长远发展计划。因此路面机械分公司望城工业园启动计划迫在眉睫。该项目关系着路面机械分公司的生存大事。路面机械分公司之所以在发展过程中遇到这样或那样的问题，笔者认为其中很重要的一个原因就是没有搞好项目管理，因此非常有必要研究本文。
2.研究意义
望城工业园项目基建工程预计投入约5000万元；设备上预计将新增数控等离子切割机，数控火焰切割机，数控液压折弯机，数控龙门加工中心，数控落地镗床，数控立式加工中心，数控车床等共计110台套，预计新投入设备技改资金5000万元。路面机械分公司生产区规划为四大区域（总计10跨，其中生产车间8跨、仓库1跨、露天货场1跨）：一区为结构件生产区，有结构厂房3跨（其中半跨用于产品装箱发货）；二区为机加装配生产区：有机加车间1跨、总装车间3跨，共计4跨；三区为仓储区：有半成品库1跨，露天仓库1跨。四区为整机涂装生产区：有涂装厂房1跨；路面机械试验场1处。预计完全达成产生后可生产路面机械产品600台套，实现产值6.5亿。
通过本文的研究，利用项目管理的相关知识，可以解决路面机械分公司的许多问题，例如场地问题、生产设备设施、产品规模等与分公司发展息息相关的问题，也可以为路面机械分公司的长期规划发展做好坚实的理论基础。同时，其结论也可以为分公司其它项目或其它相关企业提供借鉴。
二、文献综述以及国内外研究动态
1. 文献综述
项目管理是一门新兴的应用科学，是现代化工程技术、管理理论和项目建设实践相结合的产物。实践证明，项目管理对提高项目质量、保证工期、降低成本起到了重要作用，同时也取得了明显的经济效益。项目管理的内容覆盖了质量控制、进度控制、投资控制、合同控制及各方主体的协调等，项目管理的好坏直接影响到企业的经济效益和发展前景。因此，对于企业以及社会团体甚至政府机关来说，抓好项目管理是至关重要的。
项目管理最重要的也是需首要解决的问题就是项目的可行性研究。可行性研究(Feasibility Study)是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的系统分析方法。可行性研究应具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。可行性研究工作对于整个项目建设过程乃至整个国民经济都有非常重要的意义，为了保证可行性研究工作的科学性、客观性和公正性，有效地防止错误和遗漏，在可行性研究中，(1)首先必须站在客观公正的立场进行调查研究，做好基础资料的收集工作。对于收集的基础资料，要按照客观实际情况进行论证评价，如实地反映客观经济规律，从客观数据出发，通过科学分析，得出项目是否可行的结论。(2)可行性研究报告的内容深度必须达到国家规定的标准，基本内容要完整，应尽可能多地占有数据资料，避免粗制滥造，搞形式主义。在做法上要掌握好以下四个要点：①先论证，后决策；②处理好项目建议书、可行性研究、评估这三个阶段的关系，哪一个阶段发现不可行都应当停止研究；③要将调查研究贯彻始终。一定要掌握切实可靠的资料，以保证资料选取的全面性、重要性、客观性和连续性；④多方案比较，择优选取。对于涉外项目，或者在加人WTO等外在因素的压力下必须与国外接轨的项目，可行性研究的内容及深度还应尽可能与国际接轨。(3)为保证可行性研究的工作质量，应保证咨询设计单位足够的工作周期，防止因各种原因的不负责任草率行事。 具体工作周期由委托单位与咨询设计单位在签订合同时协商确定。
可行性研究政策性、专业性极强，涉及多门学科，是系统的科学。可行性研究关系着新建项目的实施和发展前景，是一项把好百年大计源头关的关键环节。做好可行性研究工作，对于一个项目、一个机构，甚至是一个民族、一个国家都是至关重要的。
交通部《公路建设项目可行性研究报告编制办法》明确指出:可行性研究是基本建设前期工作的重要组成部分，是建设项目立项、决策的主要依据。“经济合理性”是可行性研究的核心，“技术可行性”和“实施可能性”只有在经济合理的前提下才有意义。项目的经济合理性由费用一效益分析(即经济评价》来反映。“技术可行性”包含两层意思，一是研究某一项目采用现代技术是否可以办到，另一方面则是研究完成某一项目需要采用什么技术，这些技术是尖端技术(或是开拓性技术)，还是与一个国家或地区一般水平相适应的适用技术，后者是大量的，前者是个别的。就大多数情况而论，只要投入相当的资金，技术上
