本文是一篇SCI论文发表，笔者认为法国对英国游客的影响并不像意大利那样，英国人到意大利是为了寻求文化体验，寻找与意大利相似的古典共鸣。相反，游客参与的是现代法国，在这个参照系中，英国人更容易感到挑战和敌意。因此，旅游业被置于一个更广泛的、需要应对仇外心理的背景下。近四十年的时间里，法国的强权、政府的暴政和人民的奴役。大量地、强烈地在歌曲、小册子、戏剧、议会演说、布道中不断被讨论，这是一种不安全感和傲慢的结合，这两种情绪都是游客所表达的。报纸上对法国文化和社会的许多方面的批评，也都是缺乏安全感的表现。
第一章 英国人在法国的旅行概况
第一节 旅行线路与交通
旅行线路是旅行计划中重要的组成部分，英国人在法国制定旅行线路时，都是选择直达巴黎的线路，接着再到意大利去旅行。少部分游客会到法国其他地区进行旅行，如卢瓦河谷、里昂等。在旅行过程中，旅行者主要有两种交通方式可以选择：水上交通和陆路交通。他们的旅行线路及对交通状况的体验，体现了法国彼时的道路建设情况。
一、旅行线路
英国人在选择到达法国的线路时，第一站会选择到法国的加来（Calais）。加来是离英国多佛尔最近的法国城市，而且前往加来的路线是从英国到欧洲大陆最短的路线，因此大多数英国游客经过英吉利海峡乘船到加来上岸，许多游客只花了三个小时，但这条被视为快速通道路程的通行时间各不相同。他们在加来停留的时间不会很长，这里只是作为他们通往巴黎的中转站。加来的天气尤为重要。若天气不合适，轮船就无法上岸，游客则不能启程去其他地方。如 1787 年 11 月，阿瑟·杨（Arthur Young）由于没有风而无法出行，在加来耽搁了三天。两年后，杨写道：“前往加来的旅途中，我在一辆不适合独处的马车里，独自一个人等待了 14 个小时。”①风太大或者太小一样麻烦。但在整个18 世纪，加来航线是最受欢迎的航线。
从加来直接去巴黎的路程很短，而且是修好的公路，路途中有游客可以下榻的旅馆，如果他们向游客收取的费用过高，大多数人会选择经过布洛涅（Boulogne）、阿贝维尔（Abbeville）、亚眠（Amiens）和尚蒂利（Chantilly）的这条路线，匆匆而行。
1763 年后，越来越多的游客选择了更西边的渡口，从布莱顿（Brighton）或南安普顿（Southampton）到勒阿弗尔（Le Havre）、迪耶普（Dieppe）或瑟堡（Cherbourg）的航行变得更加普遍。因为从迪耶普到巴黎的路程比从加来或布洛涅出发要短得多：只需要 104 英里，而从加来出发则为 170 英里。但多数贵族依然选择从加来出发，这是他们作为贵族的港口。1769 年 5 月 20 日的《圣詹姆士纪事报》评论了迪耶普航线的受欢迎程度，但也指出：“不管这对贸易来说有多大的好处，加来永远是我们的贵族的港口。”①他们宁愿多走 30 里格的陆路，也不愿走 20 里格的水路。
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第二节 旅行的内容
15 世纪以来，英国人谈到旅行的价值与影响，主要是将其视为一种教育手段来进行辩论。这种争论往往会脱离游客真实的旅行活动，而且有些人会强行编造出一些事情来证明自己的观点，争论内容存在着虚假性。随着 18 世纪旅行业性质的转变，这场辩论变得越来越无关紧要。在 18 上半叶，人们的认知被古典大旅行所主导：年轻人为了完成学业，在导师的带领下到欧洲各国旅行数年。在 18 下半叶，旅行者的阶层更为复杂了，虽然许多人仍然以这种方式旅行，但更多的是其他类型的游客：有过旅行经历的游客、妇女、老年游客、家庭群体、以及那些倾向于对其它国家进行短期考察的“中等阶层”。这些游客除了在大城市会雇一个导游外，通常没有任何导游陪同。他们并不将教育视为旅行的首要任务，相反，享受和娱乐逐渐成为旅行的主要目的。这在导游手册中也得到了体现，18 世纪时导游手册也明显地转向了一种较少说教、较实用的模式，而是更多关注价格、交通和换算率等信息。
旅行活动的范围非常广泛。许多旅行者留下了他们感兴趣内容的相关信息：农业方法、一个热门的话题、戏剧、宫廷社会或宗教仪式。有些游客在国外是为了探索追求文化和科学兴趣。这种活动有些很时髦，如大量游客到费尼拜访伏尔泰，或到埃尔梅农维尔朝拜卢梭墓。其他人则更为直接，乔治·舒克堡爵士（Sir George Schuckburgh）离开牛津大学后在法国和意大利的三年时间里致力于科学调查，从而后来被选为皇家学会会员，又成为里昂学术学会会员。帕斯瓦尔（Perceval）的儿子，后来的约翰，埃格蒙特伯爵二世（John, 2nd Earl ofEgmont），随父亲到巴黎，他越来越沉迷古董，买了很多玻璃印章和法国国王收藏的复制品，他打算把这些东西放在一个柜子里，想要成为艺术大师。古董商理查德·罗林森（Richard Rawlinson）访问法国，收集埋在国外的英国人的碑文。还有许多游客非常享受他们与法国社会名流的交际。第一代肯特公爵（the 1stDuke of Kent）的继承人哈罗德勋爵（Earl of Harrold）经人介绍认识了路易十四，还在诺埃勒公爵（the Duke of Noailles）家吃了晚饭，受到奥尔良公爵（the Dukeof Orléans）的接见，并认为维勒罗伊公爵（the Duke of Villeroi）客气且有礼。①还有游客认为观看不同国家的特色旅行活动十分重要，因为在意大利，这种活动十分重要，在威尼斯，没有活动能与观看教皇大赦年或年度海上婚礼相比。有身份地位的人会被邀请参观国王举办的活动，甚至婚礼。
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第二章 法国作为大旅行目的地的缘由
第一节 英国的游学传统
英国早期就有旅行的传统。不列颠在被凯撒大帝占领时就有人向往罗马，跋山涉水去欣赏罗马。至中世纪时期，英国的骑士制度逐渐开始确立起来，英国人喜爱旅行的传统到中世纪时期则表现为骑士阶层的欧洲旅行。诺曼征服虽然使威廉成为了英国君主，但英国大量的封地依然掌握在法王手中。为了使国家统一，骑士的战斗力愈发重要。骑士为了提高自己的作战能力，需要参加一些模拟的对战演练，这样能够克服实战时的恐惧，在战场上才能展现实力。因此，需要练习战斗技巧的骑士就必须参与比武。
比武大赛通常被认为源于法国，英国的比武大赛是在 12—13 世纪从法国引进的，后来各个国家都会举行比武大赛。英国骑士为了提高自己的战斗技能，也为了学习其他国家的军事格斗技巧，便会旅行到欧洲大陆的其它国家参加比赛。由于打斗现场难以控制，并且容易导致骑士伤亡，教会谴责并反对比武大赛，英国当局常常禁止在国内举行比赛，这使得英国骑士只能出国参赛。法国比武大赛吸引着众多的英国骑士，对于他们来说，这是振奋人心的比赛，参赛者能够展示自己的勇武并能收获名声，所以即使旅行途中困难重重，很多英国骑士也会出国参加。
朝圣是旅行传统的主要组成部分，到 15 世纪，旅行者不断增多。受到文艺复兴的影响后，人们出现了许多社会性的冲动行为。在“世界连成整体”的影响下，激发了人们去远方探索的本能，提升了英国人对旅行的热爱程度。朝圣人数在这一时期大幅增加，其中掺杂着许多流浪者和冒险家。人们对国外的好奇心使英国的朝圣之旅极受欢迎，1434 年，亨利六世向 2433 名前往孔波斯特拉的圣詹姆斯圣地（St James of Compostella）的朝圣者颁发了许可证。人数之多以至于控制他们的运输成为令人垂涎的商业活动。亨利·埃利斯爵士（Sir HenryEllis）在评论牛津伯爵（Earl of Oxford）写给亨利六世的一封信时说：“朝圣者在这个时候成为了一种出口的商品。”①亨利六世要求以他为船主申请一艘船的许可证，以运送朝圣者。
图 1 约瑟·沙逊·葛培之墓
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第二节 巴黎作为时尚文化中心的魅力
18 世纪的巴黎无疑是整个欧洲的时尚中心。宫廷时尚从巴黎传播开来，凡尔赛宫、法国服装、宫廷活动及各种奢侈品吸引着大批追逐贵族气质的人们；法国沙龙蓬勃发展，巴黎成为知识分子的聚集地；巴黎的都市生活丰富多彩。这些都使巴黎散发着它独一无二的魅力。
路易十四在位期间，他将凡尔赛宫打造的气势恢宏，富丽堂皇。在他的影响下，法国宫廷的奢侈之风盛行，他还试图控制宫廷服装礼仪，他总是穿着华丽，以此来显示他的地位和实力。由于投石党运动对他的影响，他要将廷臣控制在自己手中，将王权牢牢握在自己手中，他举办各种活动，邀请大臣来参加。为了讨好国王，廷臣必须经常参加这种活动。为此，他们的穿着需要符合宫廷的要求，廷臣为了融入这种生活，必须追随皇帝的着装风格。他们在衣着上要花费巨资，金丝银线以及钻石绸带等昂贵之物都会被用于制造衣物，一件衣服的成本极高。不仅如此，参加每一项不同的宫廷活动都是巨大的开销：音乐会、假面舞会、烟火表演等。这些活动掏空了贵族们的口袋，使他们没有反抗的能力，只能依附于路易十四。路易十四通过这种方式集中王权，也建立起法国的奢侈品行业。在各种宫廷活动背后，形成了一种宫廷时尚，这种奢华的服装背后形成了法国的奢侈品制造业，重商主义将这种奢侈品推广出去。这种宫廷时尚随着经济的发展，开始在国内扩散开来。市民阶层的上层人物有着足够的经济能力，他们可以追逐这种宫廷贵族的时尚。随着资本主义的发展，人们消费能力不断提升，他们在各个方面都可以像贵族一样生活，不论是追求服装时尚还是雇佣佣人，从表面上看，一些上层市民和贵族的区别正在缩小。到了 18 世纪时，法国的宫廷时尚已经扩散到了市民当中。并且随着宫廷迁移到巴黎，巴黎更是转型为一个商业化的时尚大都市。从 16 世纪末开始到其后两个世纪，法国在所有与宫廷生活有关的事情上成为了举世无双的
