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总结与展望
本文从全生命周期的角度出发，基于 “物流园建设项目特性不同于一般工程项目所以需要有特定风险类型”及“项目风险在项目各阶段表现出现波动”两条假设，运用文献法定位风险因子-德尔菲法进行风险因子关系分析-ISM 模型构建风险因子层次-模糊评价法和交叉相乘影响矩阵法得出风险因子定量数值的研究思路，分析物流园建设项目风险并得出结论如下：
1.物流园建设项目属于典型的复杂工程项目，具有建筑周期长、政策敏感度高、对水文地质条件和交通基础设施要求严格等特性。在物流园建设项目中，区域经济发展水平、政策法规变化、利率变化、政府规划变化和水文地质条件 5 个风险因子在全周期中影响参数一直保持在较高的水平，需要从项目启动阶段开始设置风险应对方案和风险监控制度，贯穿始终并防止次生风险及二次风险。
2.在物流园建设项目的各阶段中，风险因子的重要性是不断变化的，除了上述持续关注的风险因素，各阶段有阶段重点关注风险：启动阶段需要关注项目可行性分析真实性、预留迭代位置是否足够；规划阶段市场需求定位是否清晰、合同管理和组织管理是否严密可靠；实施阶段关注资金来源是否可控、建设安全管理是否到位和监督监察制度是否落实；运营阶段重点关注园区设施先进程度、市场定位清晰程度和园区营销水平。以上各阶段的阶段重点风险，需要在本阶段到来之前做好相应风险应对，阶段结束后做好次生风险预防和复盘记录工作。
参考文献（略）
