5.1 案例背景及数据资料 ...................................... 66
5.2 算例求解 ........................... 67
第 5 章 实例分析与求解
5.1 案例背景及数据资料
本文研究的“开放式”托盘共用平台路线规划问题是一类规模较大的多中心同时取送货的车辆路径问题（MDVRPSDP），同时考虑系统中托盘的供需方可以接受的服务时间要求不同，该问题转化为一类特殊的带时间窗的同时取送货的车辆路径问题（MDVRPSDPTW）。考虑目前我国托盘共用行业的发展现状以及平台用户数据的保密性，通过实地调研与网上相关资料查询，F 公司是一家专门从事托盘共用平台的的新型企业，坐落于湖北省，目前该托盘共用公司主要提供托盘的租赁业务、托盘的运输业务、托盘的维修检测业务、供需方的匹配业务及其相关其他业务。
本文是以 F 托盘共用公司进行空托调度和废旧托盘回收的物流网络为例展开研究。相关数据主要来自实地调研、网上查阅、文献阅读等。假设托盘共用平台内的服务中心有 6 个，运输车辆的速度为 40 千米/小时，行驶车辆单位成本为2 元/千米，运输方司机劳务费与运输时间有关 50 元/小时，不足一小时按照一小时计算；某一天托盘共用平台收到 199 个供需方的地理位置和供需要求见附录表 B1-表 B7，客户的服务时间根据所需要运输的空托盘和废旧托盘的量决定，供需方可以接受的服务时间由其自身决定，单位惩罚成本与达到用户的时间有关，早于或者晚于可以接受的时间窗的成本设置为 10 元/小时。相关数据主要包括平台用户的数量，各个供需节点的坐标见附录 B，废旧托盘待回收量，托盘的尺寸，托盘的重量以及运输车辆的额定载重量、尺寸和单位距离运价，如表 5-1所示：
表 5-1 相关参数
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第 6 章 总结与展望
6.1 总结
随着“互联网+”、“共享经济”和智慧物流的不断发展，托盘共用平台也逐渐发展起来，在托盘共用过程中发挥着主导作用，本文在查阅国内外有关托盘共用与平台定价理论研究的基础上，着重对托盘共用过程中的三个关键问题展开详细研究，首先对托盘共用现有模式进行分析归纳，着重分析了“开放式”托盘共用平台的构建，接着对竞价自选方式下托盘共用平台定价问题进行了详细的研究，最后针对派单模式下托盘共用平台中空托盘和废旧托盘的调度问题展开了详细研究。本文完成的主要工作及成果具体如下：
1）对目前现存的几种托盘共用系统的运行模式结合我国的托盘共用市场的实际运行情况，提出一种特殊的包含包含空托盘的共用、带托运输方式的托盘共用以及废旧托盘回收的‘开放式托盘共用平台’服务模式，从平台的构成要素、业务流程、共用平台的特点进行分析，实现整个托盘共用系统内托盘的循环流动。
2）针对“竞价自选”方式下托盘共用平台中空托盘的定价问题展开研究，首先分析平台发展各阶段对应的市场环境，之后分析了平台的定价机理，基于Hotelling 模型与多边市场理论，构建了完全垄断环境下参与方单归属的托盘共用平台与用户的博弈模型，通过数学推导分析，明确了各因素对参与方的注册费、托盘的租赁费、交易费和托盘的运输费的影响效果；接着在竞争环境下构造了考虑参与方需求互补性、用户的网络外部性、政府的补贴策略、平台的规模程度、平台的服务质量差异化程度、参与方归属性等因素的托盘共用平台、运输方、供需方多方博弈模型，通过数学推导和算例分析分析上述因素对平台定价策略以及用户归属性的影响，并基于对两种环境下的平台定价分析提出推动托盘共用市场发展的建议。
参考文献（略）
