本文是一篇军事理论论文，笔者认为恩格斯军事思想在物质层面的探讨，抓住了当时的核心科技的物化物—船炮，对其的技术和性能探讨入微，从而不愧于炮兵专家的称号。对船炮的作用，他认为：以船炮为代表的军事技术是战斗力,可以变革作战方式,从而加剧新的军事力量的失衡,诱发新的战争。
第一章 恩格斯的军事生涯与主要军事著作
第一节 恩格斯的军事生涯
弗里德里希·恩格斯（Friedrich Engels）是国际工人运动的领导者、卡尔·马克思的挚友、哲学家、马克思主义者的创始人之一，被誉为“第二提琴手”，他为马克思提供了大量经济支持，在马克思逝世后，帮助马克思完成了未完成的《资本论》等著作，并且领导国际工人运动。他在军事理论方面的阐述使他与无产阶级革命导师马克思、列宁等人形成鲜明对比，这主要得益于其职业生涯、兴趣爱好、军事技术发展的时代背景等因素的促进。
通过对恩格斯主要军事生涯的整理发现，恩格斯不仅是著有《反杜林论》、《路德维希·费尔巴哈和德国古典哲学的终结》、《自然辩证法》、《家庭、私有制和国家的起源》等哲学、思想方面论著的著名哲学家、思想家，还是一位曾经两次当过炮兵、地地道道的炮兵理论专家。对军事问题的研究贯穿其一生，体现了军事在恩格斯生命中的权重。此表把恩格斯的主要涉及军事及军事问题研究的经历展现出来，细化了对这位著名革命导师的认识，为后来研究者提供了参考，也为本文的研究提供了支持。
第二节 恩格斯的主要军事著作
马克思与恩格斯一起曾写下了441篇、约250多万字的军事科学方面的论著。恩格斯一生，学科视野广阔，学术成就主要包括自然辩证法和军事科学两大方面，后者占了他全部论著的近1/4，有300余篇，约150多万字。为此，赢得了“大军事家、将军”等称号，成为了无产阶级军事科学的奠基人。
恩格斯和马克思所生活的年代，欧洲以船炮为代表的军事技术已由“木质风帆时代”过渡到了“蒸汽铁甲舰时代”，面对这样的时代背景，他的研究不仅涉及宏观军事理论，而且重视军事技术方面的思想（如下表）。恩格斯军事思想研究的深度和广度，与当时欧洲战场上一些实战家相比也毫不逊色，不愧于“炮兵专家”的这个称号，同时他的研究也丰富了马克思主义的军事理论内容。
第二章 恩格斯对军事物质层面的探讨
第一节 恩格斯对火炮（也含炮兵）研究所提出的思想
我们对世界火炮发展认识大致如下：世界上最早的管型金属火器大概在1128年的中国出现，即火炮的发明权属于中国。15世纪，法国在制炮技术方面处于领先地位，其工匠借用制作教堂大钟时的浇铸技术，开始生产更轻、更具机动性的铜炮。在大约1470年，欧洲首门实用的后装滑膛佛郎机炮问世。该炮因制造技术简陋，闭锁问题始终未能解决，致使铜铸的前装滑膛炮在16世纪前期逐渐引领风潮，并在该世纪末令后膛装填的火炮开始从欧洲各国的海船淡出。“能够快速移动的野战火炮的出现是在17世纪，这是火药和冶金技术不断进步的结果。”[1]在随后的两个世纪中，中西火炮都是朝着改善机动性的方向，逐步发生着变化，以适应陆上野战的需要。法国在1763年签订巴黎和约到1789年法国大革命爆发以前这段时间里成了欧洲最重要的军事试验和技术改革的中心。炮兵总监格里博瓦尔（Cribeanval,1715-1789年）的炮制改革使法国野战炮兵成为了欧洲最先进的炮兵，并且成为了其它国家模仿的典范，其成效直到拿破仑时代才完全显现出来。火炮标准化，易运转，并提高了准确性。不过，拿破仑战争期间法国炮制的成功蒙蔽了大多数军队，使人们忽略了它的缺点，阻碍了人们寻找更好的方式。比起法国来，英国炮兵在18世纪则显得逊色一些。直到1800年，英国才改革炮兵，和各国采取相同的措施，却很快达到了一流水平。为了进一步减轻火炮的重量，提高火炮的机动能力，英国人用硬木炮轴代替了老式的金属炮轴。此种种改革使其水平很快超越法国。而法国到了1827年，确定自己的炮制不如英国的炮制后，不得不用英国炮制替代了格里博瓦尔炮制。美国人在19世纪三、四十年代也采用了与英国相似的炮制，尽管是经历了军队内部激烈讨论和英国系统证实了本身的优越性之后。
第二节 恩格斯对战船（也含海军）研究所提出的思想
迄今我们对西洋战船发展的认识如下：船和炮在防护与进攻的的关系一直是矛与盾的拉锯战。迄至15世纪中叶，欧洲诸国接舷肉搏和用冲角撞击敌船的战术仍占主导地位。中国明朝同一时期，欧洲人开始从桨帆战船过渡到风帆战船，此是在15-16世纪的发生的，直到17世纪中叶才最终完成[3]。1465-1477年法国人发展起来的那种大炮十分适用于结构坚固的船只，大炮装配在吃水线附近，四轮炮架能够在甲板上向后滑动，从而吸收大炮发射后的后坐力。四轮炮架解决了海上射击长期存在的问题。自1501年开始，船舷出现了舷窗，使得火炮可以装置在舰体内部而不再是安放在甲板上，在不使用火炮的时候，舷窗盖用来防止海水涌入。经过这些改变，15世纪远洋船舶适应大炮革命的任务基本完成。从此以后，欧洲战船在地球各大洋和设计不同的战船发生冲突时总是胜券在握。[4]16世纪后期，荷兰专门设计了用以货运的商船，并于17世纪下半叶，在战争期间为商船提供战船护航，此标志着商船与战船的功能有了明确的区别。后来西班牙人建造了一种名叫“galley”的大型多桅风帆战船，可算欧洲第二代战船。盖伦船是1650年后发展起来的战列舰的过渡型，船身长，船头没有突出部分，缩回一些以减轻船首的重量。由于甲板上没有什么建筑物，当时被称为“平甲板船”。17世纪中叶以后，战船也就越造越大，起初排水量约为1500吨，到1750年2000吨的船只已很普通，而到1800年更有超过2500吨。船壳通常选用坚实的橡木板，而且是双层，总厚度可以达到46厘米，这就使造船成为一件非常耗费木料的事。从15世纪下半叶起迄至18世纪末期，远程海战即“线式作战”成为敌对国舰队之间的标准战术，舰船的吨位、火炮的数量和射程是决定战斗胜负的重要因素。真正提出海军“线式战术”是在第一次英荷战争期间（1652-1654年），该战争是现代海军力量的起点，1653年，英国第一次使用了“线式战术”，法国拿破仑（1769-1821年）的上台将风帆时代的海战推向了巅峰。从1740年起，在撑帆战船的全盛时期，欧洲最一般的舰船是具有74炮的三级双甲板舰。这是法国人的杰作，是所有主力舰中用途最广，最有海上价值的舰种，从1719年开始投入使用，后来这类军舰风靡欧洲，英国海军根据被俘获的法国双甲板战列舰进行改造。从18世纪末期以来，西洋海战又从“线式战术”逐步过渡至“机动战术”。
第三章 恩格斯对军事宏观方面的探讨...............17
第一节 恩格斯对军事和科学技术发展关系的探讨...............17
第二节 恩格斯对军事和军队理论间关系的探讨...............17
第四章 恩格斯军事思想的理论意义及当代启示.....................25
第一节 恩格斯军事思想的理论意义................25
一、对恩格斯军事思想的研究，是加强马克思主义军事理论指导 地位的需要...................25
二、对恩格斯军事思想的研究，是迎接新军事变革和应对当代战争对军事理论挑战的需要.................26
结语................32
第四章 恩格斯军事思想的理论意义及当代启示
第一节 恩格斯军事思想的理论意义
马克思恩格斯军事思想产生于19世纪40年代中期，到恩格斯逝世，有50余年的历史。但近二三十年来，马克思主义军事理论的研究进入了它产生以来相对萧条的时期，如何看待马克思主义理论的发展历史和前景，是当代学习和研究马克思军事理论所必须把握的问题。2011年6月20日在京召开纪念中国共产党成立90周年党建研讨会时，习近平强调，中国共产党90年来所以能够不断发展壮大，所以能够带领人民创造举世瞩目的伟业，一个根本原因，就在于始终坚持科学理论的指导，坚持把马克思主义基本原理同中国革命、建设、改革的具体实际相结合，不断推进马克思主义中国化，实现了党的指导思想和基本理论的与时俱进。马克思主义军事理论产生、形成和发展的历史就是一部与时俱进、不断创新的历史。
一、对恩格斯军事思想的研究，是加强马克思主义军事理论指导地位的需要
马克思恩格斯军事思想史作为一门科学，是马克思恩格斯运用辩证唯物主义和历史唯物主义的科学世界观认识军事领域客观规律的成果，是一种科学的世界观、战争观和方法论。它的诞生是人类军事思想发展史上一次划时代的伟大革命，为人们研究、解决战争和军事领域的问题提供了科学的基本观点和基本方法，为无产阶级军事理论的发展奠定了坚实的理论基石。它科学揭示了战争和军队同社会生产方式之间的内在联系，阐明了军事领域的若干规律，确立了研究军事问题的认识论和方法论，提出了关于城市工人武装起义、无产阶级军队和人民战争及其战略战术原则，具有普遍的指导意义。
结语
1.恩格斯一生军事色彩颇浓，为其军事思想方面的贡献提供了物质基础。
2.恩格斯的全部著述中，军事方面占了他全部论著的近1/4，为此，赢得了“大军事家、将军”等称号，成为了无产阶级军事科学的奠基人。
3.恩格斯军事方面的著述，军事思想的物质层面占了很大的比重，一方面，此为其探讨军事问题提供了时代背景，另一方面，也为加深对许多问题的分析提供了条件。其研究军事技术注重数据，以数据说理，此体现了伟人探讨问题的实证风格，也为我们今人探讨许多问题提供了方法的启示意义。
4.恩格斯军事思想在物质层面的探讨，抓住了当时的核心科技的物化物—船炮，对其的技术和性能探讨入微，从而不愧于炮兵专家的称号。对船炮的作用，他认为：以船炮为代表的军事技术是战斗力,可以变革作
