（3）设置防水板注浆底座系统；
（4）二衬砼浇筑完毕后，对拱顶部位的防水层和二衬之间进行回填注浆处理。
第七章 结论与展望
7.1 结论
本文通过对地铁区间盾构工程施工成本管控的现状调查分析，发现在施工成本管控中多存在施工成本管理与工期管理脱节、缺乏动态管理等问题，所以本文的研究重点为地铁区间盾构工程的施工成本管理。主要的研究结论如下：
（1）在分析地铁区间盾构工程施工成本管理现状及存在问题的基础上，通过文献研究等方法得到地铁区间盾构工程施工成本影响因素主要包含人员因素、材料设备因素、制度因素、工期因素、管控方法因素和环境因素六个方面；
（2）基于地铁区间盾构工程施工成本管理影响因素的清单，通过层次分析法确定影响地铁区间盾构工程施工成本管理的关键因素为工期因素、人员因素、材料设备因素；
（3）在分析关键影响因素的基础上，从工作任务分解、工期分解和成本分解方面对传统挣值法进行改进，解决盾构工程施工成本管理与工期管理脱节的问题；基于多级挣值对施工成本进行PDCA循环管理实现动态管理；
（4）本文将地铁区间盾构工程施工成本管理的相应对策在实际工程中进行运用，运用的效果与该公司近年在本地区承建的所有项目进行比较，施工成本和工期管理效果较之前显著提升，证明了基于多级挣值法的动态管理能够产生实际效果。
参考文献（略）
