(二)人工智能生成内容受著作权法保护是现实需求
1.政策导向的必然
2.市场选择的结果
三、我国人工智能生成内容面临的法律困境
(一)人工智能生成内容的可版权性问题
(二)人工智能生成内容的权利归属问题
四、域外人工智能生成内容的著作权立法实践
(一)英美法系国家
1.美国立法现状
2.英国立法现状
(二)大陆法系国家
1.日本立法状况
2.韩国立法现状
(三)域外相关立法实践的比较与启示
五、人工智能生成内容的著作权保护对策
(一)人工智能生成内容可版权性判定标准
1.作品必须是人的智力成果
2.作品必须具有独创性
(二)人工智能生成内容的权利归属安排
1.遵循约定优先的原则
2.无约定或约定不明确时,著作权归属于人工智能的投资者
结语
法律论文范文四：我国劳动保障监察困境及路径选择
2017年的十九大报告对国家劳动保障监察体制改革做出了强调,对我国的劳动保障监察工作提出了新要求。发展到21世纪20年代,我国的社会主义市场经济规模急速扩张,在国家的宏观调控下各种经济体获得相对公平有序的竞争,我国劳动保障监察制度自身也进行了深刻变革,执法工作基本上做到有章可循。但在真实执法过程中还是暴露出诸多问题,影响着社会的和谐发展,多数地区的劳动保障监察执法的维权任务艰巨繁重。资本追求利润最大化,劳动者追求报酬最大化,二者的冲突不可避免式的产生,占有绝大部分生产资料的资本家拥有难以撼动的话语权和稳定的决策权,而工会在保护劳动者权利方面过于脆弱,导致国内劳动保障监察具有极强的偏向性。
引言
一、劳动保障监察的阐述与定位
(一)劳动保障监察的相关概念
1.劳动保障监察的含义
2.劳动保障监察与其他社会关系的不同
(二)劳动保障监察的功能定位
1.保障法律制度的有效实施
2.保护劳动者的生存权
3.维护劳动力市场秩序
4.构建和谐劳动关系
(三)劳动保障监察执法制度的产生和发展
二、我国劳动保障监察工作困境及产生原因
(一)我国劳动保障监察执法现状
1.我国劳动保障监察执法流程
2.通过执法案例看我国劳动保障监察困境
(二)我国劳动保障监察困境产生原因
1.立法上相对滞后
2.执法上存在缺陷
3.管理模式上问题突出
三、完善我国劳动保障监察的路径选择
(一)完善相关法律制度
1.提高条例的法律位阶地位
2.合理界定受案范围
3.赋予强制执行权,增强处罚力度
(二)建设高效率执法队伍
1.变被动执法为主动执法
2.加大法制宣传力度,构筑法律信仰
3.完备培训考核制度,增加专业机构
4.提高信息化管理,完成数字化建设
5.强化内部监督,防止机制空壳化
(三)完善行政管理工作
1.明确职能定位,借助联合执法力量
2.扶持工会,充分发挥工会维权作用
3.加强财政预算,增加软硬件设备投入度
4.构筑全国性企业劳动保障守法诚信等级评价体系
(四)创新劳动保障监察理念
结语
法律论文范文五：机动车缺陷致交通事故责任承担研究
经济社会生活的繁荣、基础设施的快速发展、道路交通建设不断的完善,机动车逐渐走入到了平常百姓家庭之中,与此同时,机动车也成为人们走亲访友、出门旅行、商谈业务等的主要交通工具。机动车出行的确是方便了我们的生活,但与此同时,机动车辆基数的增大在客观上也间接的导致了交通事故发生率的蹿升,不可避免的产生了许多的交通安全问题,威胁着人们的出行交通安全。在这其中,机动车缺陷致交通事故属于一种特殊的事故形态,这些问题令我们无法忽视,尤其需要进行特别规制。机动车缺陷包括机动车辆和产品缺陷两个部分,机动车产品缺陷致害侵权的这个过程刚好和机动车导致交通事故的过程相互重叠,此时又存在致害因素上两种不同种类的原因——在物力因素方面:机动车辆本身存在着缺陷;在人力方面:机动车所有人存在驾驶行为不当等问题。
引言
一、机动车缺陷致交通事故的界定及基本类型
(一)机动车缺陷相关界定
1.机动车缺陷的含义、特征
2.机动车缺陷与相邻概念
(二)机动车缺陷致交通事故的基本类型
1.机动车本身存在缺陷
2.机动车保有人过错与机动车缺陷共同作用
3.非机动车驾驶人、行人过错与机动车缺陷共同作用
二、机动车缺陷致交通事故责任承担相关法律规定及存在问题
(一)机动车缺陷致交通事故责任承担相关法律规定
(二)机动车缺陷致交通事故责任承担存在的问题
1.现行法律法规规定模糊且分散
2.责任主体认定难且界定不明
3.侵权主体的责任不明
4.重事后处罚而缺乏有效的监管机制
三、域外机动车缺陷致交通事故责任承担的立法规定及比较
(一)域外典型国家的立法规定
1.日本的立法规定
2.德国的立法规定
3.美国的立法规定
(二)域外典型国家的立法比较
四、机动车缺陷致交通事故责任承担的完善建议
(一)完善我国关于机动车缺陷致交通事故的相关立法
(二)明确机动车缺陷致交通事故的责任主体及认定规则
(三)明确侵权主体承担责任的形式
(四)建立有效的法律监管机制
结语
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