商业自动化在社会经济生活中的作用
关键词：商业自动化；连锁式；零售业
1.商业活动中的四个流通
就整个商业活动过程来看，有四个流在不停地流动，即物流、商流、(资)金流和信息流。我们说实现商业自动化，也就是要实现这些流通通路的自动化。这是一个相当巨大的社会化系统工程，是需要长时间的努力才能完成的。
传统的商业中，就物流、商流、金流的流动干路来说，可以大致以图1来表示。这里没有表示出信息流，但它伴随其他任一种流通的发生而发生。图1中虚线部分表示的物流和资金流，在传统的商业活动中不是主流。
在现代化的商业系统中，信息流不再是一个因其他流动而被动产生的流，它成为一个独立的主干流，对其他的流起着导向、控制和表现的作用‘在实现商业的自动化中，实现信息流的自动化便也成为最关键的环节。
2.商业自动化信息系统的主要基础
商业自动化信息系统的内容很多，而在这当中，销售的时点管理系统(P05)、自动订货系统(EOS)、电子数据交换系统(EDl)和商业增值网络系统(VAN)可说是它的四大物质基础。
POS系统是用以解决零售店最关键的业务环节—销售的自动化的，也就是对“卖”进行自动化管理。这个环节处在顾客、市场和商品的汇合点，每笔交易都会产生出很多的信息，成为零售店原始数据最大的发源地。这些数据只有通过高效的POS系统，才能尽量多地被采集到零售店的信息系统中。POS系统还是服务界面的重要组成部分和服务效率的标志，也是联系顾客的主要手段。单品管理的POS系统所提供的信息，是EOS系统运行的根据，也使维持适量的最佳库存成为可能。
EOS系统主要解决的是零售店另外一个最关键环节的自动化向题，即“买”的环节。它以商品库存的科学管理为出发点，从零售业的自动化现场将订货信息通过网络系统发到总公司、批发商或制造商的信息系统中。现代的EOS系统不仅解决订货信息处理，还是处理从新商品情报介绍到进行资金结算的综合信息系统。POS和EOS系统的建立和充分运用，将使零售店的整个进销存系统得以高效率运转。
电子数据交换系统(EDI)本身虽然只是一组规范和工具，却是商务信息电子化的基础。它解决了信息按标准通讯协定通过计算机在企业间传送的问题，它也制定了标准的数据格式、运用网络系统作商务信息应用的有关协议，以及通讯中的安全控制及传送控制顺序等等。
增值网络系统(VAN)是将商业有关系统的信息全面连通的基础，也是实时快速地向各商业部门提供各种社会化的商业信息(如公共商品数据库等)的媒介。
如果说商业VAN象是一个高速公路系统，EDI则象是适合于在这个系统中运行的车，它保证了公路真正是一个有序的高速系统;而pos和Eos系统将会为车提供充足的“货”，使车能经常满载地运行。这样的一个商业自动化信息系统的高速高效运作，必将成为商业活动中四大流通全面实现自动化的坚实基础。
3.物流系统的改革与其重要性
在国内，商业自动化处于起步的阶段，大家谈论的多数还是以ECR、尸05系统等为核心的进销存管理系统。由于整个社会电子化水平的限制，对绝大多数零售店来说，目前真正能发挥作用的也基本上是店内的类似系统。而物流系统自动化的重要性，可能还不被大多数人所关注。事实上物流的畅通是流通业效益的根本所在。物流不能畅通，效率将无从谈起。物流的高效率除了依赖于整个社会的交通、通讯和储运业的软硬件环境等外，也依赖于高质量的信息系统及自动化机具的应用。
物流自动化追求的目标是所谓的“Justin Time”，即在流通各环节中保证适时适量适价的商品供应。也有人称之为“6R”技术:正确的产品、正确的数量、正确的价格、正确的时间、正确的地点和正确的表示。
在物流自动化处理中应用的重要信息系统设备也很多。除了上面说到的四个基础外，物流中心的计算机管理系统(Warehouseeomputer)、以射频信息通讯(RFOC)为基础的手持终端设备(日日T)、自动识别(主要是条码)设备、电子订货终端(EOB)等的广泛使用，将是对物流进行自动化控制的重要工具。其中尤以条码的应用最为重要，它在物流管理中广泛地用于货品的自动分类、按定单检货、货品位置管理、盘点、出货检查、退货处理、储运过程的跟踪等许多方面，也用在帐单中以改善事务处理。在我国，应用这些自动化设备进行物流管理可能还处在起步的阶段。新型零售业结构及流通通路的两次革命
1.零售业业态及规模的不断发展
在零售业中，竞争不断地使适者生存，不适者淘汰，不断产生出新的业态。目前在我国的零售业中，相对最为发达的还是百货业，尤其是近几年随着经济的快速发展，大型百货店的数量增长很快。但同时其他业态的零售店也象雨后春笋一样不断地产生出来，如超级商场、超市连锁店、仓储式商场、各种专卖店以及无店铺销售等。相信随着生活形态的变化，这些业态会在不远的将来成为百货业的竞争对手。事实上从目前发达国家的零售业业态结构来看，百货业早已不再是老大了。例如，从日本的pOS应用来看，百货店pOS的安装量仅为超级市场的20写，专卖店的32%，方便店连锁店的约80%而已。这些业态零售店的营业规模也早已大大超过了百货业。就以日本50一60年代发展起来的连锁店为例，其总销售额早在70年代初已基本赶上了百货业，到了80年代则又超出了60%以上。
由于业态的变化，促使不同的业态向着不同的经营方向发展，其服务策略也就各有不同。例如百货店通常采取高档次的服务和优质优价的商品政策;超级市场则采取薄利多销、以量取胜的办法;便利店连锁店则以全天候全方位的服务和适利适量的商品销售为盈利的手段。
如果说业态组成的不断变化是经济发展的必然结果，那么向大商业发展的总趋势也是不可避免的。例如，拿美国、日本和我国台湾的情况作一个比较可以看出，经济发展水平最高的美国，商业自动化水平也是最高的，其小型零售店数量仅占全部零售店的40%;日本的相应比例为54%，而台湾的小型店则达80%以上。虽然不了解我国大陆的具体比例数，但可能总的情况差于台湾。对大多数购物者来说，小店甚至小摊点可能是光顾最多的地方。从每店的平均销售额来看，美国与日本之比也是2:1;而每千人拥有零售店数的比例则是8:13。可见，随着经济水平的不断提高，商品社会化集约化大生产不断发展，商业会越来越发展为大商业。从我国目前的平均水平来看，实现大商业化还有很长的路，而小商业是很难实现全面自动化的。
2.流通通路的两次革命
发达国家的商业发展过程中，流通通路不断地发生改革，使四个流通越来越畅通。事实上，由于商品变成大量生产和大量贩卖，许多消费性商品很快会脱离传统的流通渠道，采用更为便捷的通路。例如大量的商品变成直接从制造商那里进入到零售业的仓库中，也使许多批发业被排除在外。甚至有的制造商直接将商品送到零售市场。这都促使通路缩短化。这样的变化便是有人所说的“通路革命”。这也是为了适应需求越来越个性化，竞争越来越激烈，商品种类越来越多而在市场上的寿命却越来越短的现实情况而发生的。
有人称这种很直观的使通路缩短的过程为“第一次通路革命”，而称当今以上述四大信息系统的充分应用为基础实现的全面流通自动化的过程为“第二次通路革命”。事实上，这次革命的目的在于将行销从以制造商为导向改变为以顾客消费为导向，要以零售店的pOS系统为核心，透过EOS、EDI和vAN的综合应用，直接将市场的需求信息反应给制造商，以迅速形成新的商品和市场，最大限度地满足顾客的需求，最终达到提高流通行销的质量和效率、降低成本、创造更大利润的目的。
在这样的通路革命过程中，自动化货品配送中心的建设成为关键的环节。所谓配送中心包括了流通中心和物流中心，它采用现代化的管理方法，将商品的集中出货、保管、加工、包装、分类、装货和配送集为一体。由于它的作用，进一步缩短了流通的通路。配送中心的建设也是现代连锁经营的关键环节。
通路革命的结果也将使制造业、批发业和零售业间的关系发生很大的变化。在高度发展的市场经济中，处在流通核心位置的零售业，其作用将是非常重要的。
3.新形势下零售业的作用
随着整个商业的不断发展和改革，零售业在流通中的作用也将发生很大的变化。除了传统的“买”和“卖”的作用外，它将主要在生产和市场间起着桥梁的作用，从而将在很大的范围内对整个流通进行调节。具体地说，它的作用除了传统的进行社会商品分配，实现其所有权的转移，提供适当的购物环境和交易手段外，还有以下几个方面:
·实现市场的沟通—把商品介绍给顾客·掌握市场信息和顾客信息，不断跟踪市场的需求
·根据市场需求的不断变化，对新商品进行创意和开发
·掌握商品的生产活动，不断进行适当的调整
·做好全方位的市场服务
由此可见，整个商业在市场经济生活中将越来越起着非常显著的主导作用。商业自动化也已不是商业本身的课题了，而成为整个社会的系统工程。可以用图2来大致说明在这种新形势下零售业的主要作用:它一方面仍然起了物流“中转”作用，进行社会商品的分配;另一方面它又起了信息流的“中转”作用。在这里，信息流1来自顾客，来自市场;经过零售业对它加工后，产生的信息流2将对制造商的活动起重要的导向作用。所以，由于零售业的作用，从市场到制造商间形成的信息主干道(相反方向的信息流也是存在的，图中没有表示出来)便成为市场对生产进行调控的主要依据。而商业自动化本身与这个信息的主干道密切相关，可以说，这个信息主干道的质量决定了整个商业自动化系统的水平。.
