1绪论1.1研究背景1886年卡尔·本茨制造出第一台汽车，从此改变了整个人类社会的发展进程。在过去一个多世纪里，汽车在不断地转换着角色。从昂贵的生产资料到普通耐用消费品，从令人望IfiJ却步的奢侈品到家用的代步工具，汽车正逐渐走下“神坛”，进入寻常百姓家。随着汽车闯入人们视野的，除了各种汽车赛事外，最引人注目的，应当就是各种印刷精美、内容丰富的汽车类期刊了。国内第一本汽车类专业期刊，是吉林长春汽车研究所十1963年创办的《汽车文摘》月刊。‘当时的汽车刊物数量少，目_内容多是围绕汽车专业知识展开，受众面较窄。随着国民经济的稳步提升和汽车工业的蓬勃持续发展，国内汽车类期刊在上世纪90年代开始活跃起来，不仅内容样式比以往更加丰富，种类分支也仔细复杂起来，被喻为我国期刊市场中腾跃IfiJ起的一匹黑马。目前国内市场上共有70多种汽车类期刊，包括《汽车之友》、《汽车族》、《汽车杂志》、《中国汽车画报》、《汽车与驾驶维修》等等。可以说，在新车介绍、性能测试、自驾出游、汽车文化等方面都有所涉猎，特别是在新车介绍和性能测试两方面，更是占据了几乎各刊物的绝大部分江山。在追求内容的丰富和装祯的精美上，各刊物都各有所长，但客观地说，与西方发达国家发展相对成熟的汽车类期刊相比，不管是在发行规模、竞争程度、还是发展纵深上，我国同类期刊都存在着明显差距。其中最明显的一点，就是同质化的严重倾向。1.2研究目的和意义汽车类期刊随着中国大步迈向“汽车时代”IfiJ流行和热销，这为此类刊物的发展提供了机遇也提供了更多挑战。受众需求的增多，广告商的垂青，为汽车类期刊发展形成了广阔的潜在市场，与此同时，更多关注的目光也投向了这块大蛋糕，新办刊物层出不穷。但市场的扩大并没有带来竞争的趋缓，反}fn是更加激烈了。这就对汽车类期刊的发展思路提出了考验。本文研究的的目的就在十，总结市场上汽车类期刊的发展竞争态势，找到竞争获胜的突破口。特色才是区分甲和乙的最好方法，汽车类期刊要想获得更大发展，就必须注意突出自身特点，找到与众不同的受众关注点，注重对受众需求的细分和掌握。汽车行业本来就是一个引领时代潮流的产业，作为汽车相关信息的承载者，汽车类期刊要增强对汽车文化的传播，更加紧密地贴合生活，突出实用性，这才是想人之所未想的发展思路。但观目前，因为受众需求的内容总是一定的，这十是便成了汽车类刊物普遍关注的重点，随之便出现了同质化竞争的问题，各刊物的内容往往是庞大繁杂}fn没有重点亮点，看似包罗万象，实则多}fn不精。反观国外，汽车杂志多是非常细化和专业的，如甲壳虫、卡车、赛车、洗车、汽车用品等等，目_一旦在一地站稳脚跟之后，它们便会极力扩展版图，发行有地方特色的地方版。在导师的指引下，我查阅了大量的有关国内汽车类期刊的论文资料，希一望能够找出国内汽车类期刊发展问题的针对性的解决方法，不过最后发现，对汽车类刊物的研究，目前关注的人还比较少，并目_关注的重点也多停留在感性认识的层面，没有上升到理性总结和理论研究的阶段。因此，写作本文，旨在通过对目前国内市场上的汽车类期刊的深入比较分析研究，形成最切近的发展情况报告，对我国汽车杂志现状、优势与劣势、发展环境、作为专门行业的杂志应该如何发展等问题给子深刻的}}析，最后提出一定的解决办法，使刊物能在贴近受众需求的基研上，显得与众不同、别具一格起来。1.3研究方法本论文采用的研究方法主要有:W文献研究法:通过分析整理以往对汽车类期刊杂志的相关研究，充分吸收
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摘要 4-5
Abstract 5
1 绪论 7-11
1.1 研究背景 7
1.2 研究目的和意义 7-8
1.3 研究方法 8-9
1.4 内容介绍 9-10
1.5 论文创新之处 10-11
2 我国汽车类期刊发展的历史和现状 11-26
2.1 发展过程和所得成就 11-13
2.2 发展原因 13-19 中国|汽车类
2.3 国内汽车类期刊的分类和特点 19-26
3 国内汽车类期刊存在的问题 26-33
3.1 行文风格虚华而欠实在 26-27
3.2 内容上同质化竞争严重 27-28
3.3 内容外延挖掘力度不够 28-29
3.4 经营规模、社会影响力有限 29-30
3.5 在面对来自报纸、网络和国外同类期刊的挑战应对乏力
