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社交媒体时代危机传播管理中的公众情绪图景探讨

日期:2024年09月25日 编辑:ad201107111759308692 作者:无忧论文网 点击次数:51
论文价格:150元/篇 论文编号:lw202409221433389726 论文字数:34222 所属栏目:媒体管理论文
论文地区:中国 论文语种:中文 论文用途:硕士毕业论文 Master Thesis
体,其行动的不力及踩踏事故带来的人员伤亡,引发了社交媒体用户的不满和悲伤情绪。而在“美国禁止使用TikTok”事件中,虽然涉及的是美国政府与商业组织之间的交涉,但公众首先基于国家立场,认为此举意在打压中国企业,因此对美国政府的行动表示反感。随着事件的进展,字节跳动做出的让步被认为助长了美国政府的企图,对自由竞争的市场准则造成了冲击,从而引发了公众的愤怒。至于“上海特斯拉自燃爆炸”事件,作为危机主体的商业组织特斯拉,因高售价与安全保障的不匹配,最初引发了公众的愤怒。但随着事件的深入报道,公众情绪因缺乏实际人员伤亡和较小的财产损失而逐渐减弱。

相较于商业组织,政府在“韩国梨泰院踩踏事件”中的危机处理具有更强的公共性质。在亚洲政治文化中,公众与政府之间的信任和依赖使得公众对政府行动抱有高度期待。当政府未能满足这些期待时,公众情绪不仅包含对遇难者的同情和悲伤,还包含对政府的不满和谴责。这种情绪不利于政府公信力的建立,并可能加剧公众与政府之间的矛盾,导致愤怒、厌恶等负面情绪的产生。

对于商业组织而言,公众对事故归因的看法在很大程度上决定了其在事故中的主导情绪,并进而影响对组织的态度。在“美国禁止TikTok”事件中,公众评论显示他们认为TikTok不应承担此次事件的责任,因此负面情绪并未针对商业组织,而是针对美国政府。相反,在“上海特斯拉爆炸”事件中,公众认为特斯拉作为售价高于平均车价的企业,应当负责保障车辆安全,因此特斯拉在此事故中承担了全部责任,引发了公众的强烈不满。这种负面情绪促使公众自发收集特斯拉过去的安全事故信息,对组织形象和声誉造成了重大打击。在处理这些危机事件时,无论是政府还是商业组织,都需要采取迅速、透明和负责任的行动,以最大限度地减少负面影响并维护公众信任。

参考文献(略)