本文是一篇国际贸易论文，本文基于上述研究与分析得出以下主要结论：（1）中国与东盟制成品进出口贸易中，中国出口到东盟制成品的比重比中国从东盟进口制成品的比重要高，且中国—东盟制成品进出口贸易整体维持正向的增长速度，但增速近两年看有所下降。制成品贸易是中国与东盟双边贸易中的重要组成部分，中国从东盟进口的制成品占中国从东盟进口的全部商品的比重基本维持在 60%以上，而中国出口到东盟的制成品占中国出口到东盟的全部商品的比重目前维持在 90%以上。
第一章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
2010 年 1 月，中国第一个对外的自由贸易区：中国—东盟自贸区全面建成；2014 年 8 月，中国—东盟自贸区升级谈判启动；2015 年 11 月，中国—东盟自贸区升级谈判正式结束；2018 年 11 月，《中国—东盟自贸区升级议定书》全面生效。2018 年，双方贸易额达 5878.7 亿美元，中国稳坐东盟第一大贸易伙伴的地位； 2019年中国对东盟 的进出口贸易额超过 6800亿美元 ，即使在疫情肆虐的情况下，依据 2020 年一季度的统计数据来看，中国与东盟双边贸易情况也较为突出，双边贸易额超越欧盟，首次成为中国第一大贸易伙伴。
中国—东盟自贸区建成至今，工业制成品（简称制成品）贸易发展势头强劲，在双边贸易中占了很大的比重。2018 年数据显示，在中国向东盟出口的货物中，制成品贸易的比重达到 90.87%，且东盟向中国出口的货物中，制成品贸易比重为 66.63%。由此可见，制成品贸易是中国与东盟货物贸易的主要组成部分。
1.1.2 研究意义
国内外学者在研究中国与东盟的双边贸易时，首先，更多学者选择了综合货物或是农产品作为研究对象，而部分学者选择研究中国与东盟的制成品贸易情况时，大部分研究的侧重点是放在探讨中国与东盟制成品贸易的影响因素或是单一的贸易关系上，如产业内贸易。而运用社会网络分析法对中国与东盟十国贸易关系与贸易网络结构进行研究时，研究对象基本上也是综合货物贸易或农产品贸易，而利用社会网络分析法对制成品贸易研究的并不多。但是，在中国—东盟双边货物贸易中，制成品贸易占据着至关重要的地位，同时制成品的贸易量也随着贸易产业升级与贸易结构优化逐年高涨，贸易比重也不断加大。基于上述背景与分析，对制成品贸易的情况进行研究是继续推动中国与东盟双边贸易发展不可缺少的一环，了解中国—东盟制成品贸易网络结构是促进双边贸易结构优化的重要前提。
1.2 相关文献综述
1.2.1 关于中国与东盟双边贸易的研究
国内外学者在研究中国与东盟双边贸易时，按照贸易的研究对象来看，可以分为综合货物贸易、农产品贸易以及制成品贸易。其中对中国与东盟之间的双边贸易进行整体的研究(康蕾，2011；Vahalík B，2014；郭柳等人，2015；李建伟等人，2015；周菁和李红，2017；卢小兰与贾豪燚，2018；Xuan T N，2018；Chiang Minhua，2019；何小娟，2019)与对农产品贸易进行的研究(胡铁华和肖海峰，2006；周德刚和袁波，2012；谢思娜等人，2013；徐金燕，2013；何勇，2014；任燕，2014；王斌，2015；宣善文，2015；Sun Zhilu，2018；王纪元与肖海峰，2018；岳彦余与谢冬娣，2019；陈林，2019；朱婷，2019)较多，而在研究中国与东盟的制成品贸易时，对制成品整体的贸易情况以及贸易结构分析的没有那么多。如饶文富与王道俊(2004)通过计算产品的 ESI 指数（出口相似度指数）与 RCA 指数（显性比较优势指数），分析了中国与东盟四国的制成品出口结构；郑宁等人(2009)研究了中国与东盟制造业的竞争力和互补性；韦倩青(2013)基于修正引力模型分析了中国—东盟工业制成品双边贸易流量；韩筱卉(2016)运用RCA 指数测算出中国与东盟六国的优势产品和劣势产品，并测度了竞合情况；Thorbecke Willem(2018)考察了东盟对中国的电子产品和劳动密集型出口情况。
除上述研究外，其余大多对中国与东盟的制成品贸易的研究则是侧重于影响因素或是单一的贸易关系上，如产业内贸易。韦倩青(2013、2014、2014)针对中国—东盟制成品贸易的贸易附加值、贸易直接利益、贸易条件及其影响因素进行了研究；陈娇(2018)、杨艳艳(2018)、王杰(2019)研究了贸易便利化水平的高低对于中国和东盟的双边贸易的重要影响；而更多的学者，如程杰(2005)、杜运苏(2006)、代保华(2007)、周颖(2008)、陈秀秀(2008)、侯志鑫(2011)、颜蔚兰与赵菊花(2012)、Yong Chenchen 等人(2019)则都是以中国与东盟制成品或制造业的产业内贸易为主要的研究对象。
第二章 贸易网络构建与研究指标
2.1 相关概念界定
2.1.1 中国—东盟的界定
东盟（东南亚国家联盟，ASEAN）的初期成员国包括印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国五国，之后文莱、越南、老挝、缅甸和柬埔寨五国相继加入，形成了如今的“东盟十国”。故本文的研究对象为中国与东盟十国，共11 个国家。
2.1.2 制成品的界定
根据国际贸易标准分类（Standard International Trade Classification，SITC），贸易产品可以分为十大类（表 1），其中 0-4 类为初级产品，5-8 类为制成品(李盾，2007；罗俊霞和冯德连，2019；史耀波，2019)。本文的研究对象是中国与东盟十国的制成品，指的是 SITC 分类下的的 5-8 类产品。
2.2 贸易网络构建
2.2.1 理论基础
（1）国际贸易理论
亚当·斯密的绝对优势 理 论、李嘉图的比较优 势理论、赫克歇尔 和俄林 的要素禀赋理论作为解释国际贸易最经典的理论，为贸易网络建立提供了理论基础。
首先，亚当·斯密认为各国之间拥有的绝对优势和生产条件的差异，会使得各国的生产成本和劳动生产率产生绝对差异，因此各国都会生产并交换其具有绝对优势的产品，进而实现全世界范围内国家间的最大资源配置。之后，李嘉图补充了绝对优势理论，他认为各国间的相对差异会促使各国的生产成本和劳动生产率产生相对差异，进而使某国具有在某种商品上的比较优势，故而各国会基于自身的比较优势生产商品并与其他国家进行交换。随后 H-O 理论（要素禀赋理论）进行了进一步的补充和发展。H-O 理论认为不同国家商品相对价格的差异会促使国际贸易产生，而 商品相对价格由生产 要素的相对价格决定 ，要素的相对 价格又由国家间要素的相对供给决定。因此，要素禀赋差异的存在产生了国际贸易，进而使得各国输出使用了丰富且便宜生产要素的产品，输入使用了稀缺且昂贵生产要素的产品，这也是国际分工的表现。
总的来说，上述理论或多或少都以国家间专业化分工为基础，而专业化分工的存在使国与国之间的关系更加紧密，具体表现为国际贸易网络。故，贸易网络形成和发展能够以上述国际贸易理论为基础。
第三章 中国与东盟制成品贸易发展现状.........................17
3.1 中国—东盟制成品贸易规模现状分析 .................................17
3.2 中国—东盟制成品贸易结构分析...................................19
第四章 中国—东盟制成品贸易网络结构分析...................29
4.1 数据来源及处理................................29
4.2 整体网密度.................................29
第五章 中国—东盟制成品贸易网络结构影响因素分析..................51
5.1 变量的选取与数据处理...............................51
5.1.1 变量选取及数据来源...............................51
5.1.2 数据处理..............................52
第五章 中国—东盟制成品贸易网络结构影响因素分析
5.1 变量的选取与数据处理
5.1.1 变量选取及数据来源
根据第二章中国—东盟制成品贸易网络演进的理论机制，结合文献综述并考虑数据的可得性，本文从经济、地理、文化和国家自身实力四个角度选取了 10个会影响贸易网络结构变化的因素（见表 8）进行实证分析：
（1）经济因素
代表经济因素的三个指标：①经济规模。一般经济规模越大，经济实力和贸易水平就相应越高；②经济距离。两个经济体间经济距离越大，表明两个经济体间的资源禀赋差异就越大，这对双方的贸易关系也有着一定程度的影响；③FDI的差异。外国直接投资流入两个经济体的差异越大，越可能影响双方的贸易关系。
（2）地理因素
地理距离能影响运输成本，两国间的地理距离越近，运输成本就越低，进而就更有利于两国间的贸易活动。本文选取两个指标代表地理因素：①两国之间是否有共同边界。若有共同边界则值为 1，否则值为 0，形成的边界矩阵作为一个解释变量；②地理距离。一般情况下，国家间的地理距离越近，经济体间就越容易发生贸易往来，这里使用两国首都之间的直线距离作为地理因素的解释变量。
（3）文化因素
在现有研究中文化因素与贸易流量的关系众说纷纭，但文化因素对贸易的作用理论上是存在的。一国的文化包含多方面内容，语言是文化最典型的代表。因此本文选取两国之间是否有共同官方语言代表文化因素，若有共同语言则值为1，否则值为 0，形成的语言矩阵作
