1 绪论
1.1 选题背景
汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。自进入新世纪以来，我国汽车产销呈现持续高速增长，中国已经进入汽车社会，汽车的保有量也快速上升。据国家信息中心研究和预测，中国汽车保有量可以达到4.5 亿辆。但巨大的汽车销量和保有量必然带来国家能源和环境等系列问题，节能与新能源汽车的发展迫在眉睫。《中国制造 2025》中在“推动节能与新能源汽车产业发展的战略目标”这部分内容中，明确提出：“到 2020 年，狭义乘用车当年销售新车整体油耗必须降至 5 升/100 公里，而到 2025 年需要进一步降至 4 升/100 公里左右。”国家油耗相关法规对中国汽车企业未来产品战略起着至关重要影响。新能源汽车产业是战略性新兴产业，是达成国家未来汽车油耗目标和全球环境改善的主要路径，更是推动汽车产业转型升级重要选择。近三年，我国在新能源汽车产业取得的进展,一方面归功于国家的鼓励政策,另一方面也是因为上市的新能源车型越来越多、消费者对新能源车的喜好度越来越高，购买新能源的意愿越来越强。2017年，指导整车企业新能源汽车销量目标的双积分政策已经出台，未来国家还将适时适庋调整政策，逐步完善推广工作和鼓励新能源汽车消费的其他政策，将汽车产业新能源战略推向以市场导向为主的快速发展轨道上去。从供给端和需求端的趋势看，新能源汽车未来将呈现良好的发展前景，新能源汽车销量爆发并加速替代传统燃油汽车的时代即将来临。
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1.2 研究意义
中国汽车自主品牌长期以来在汽车技术、制造等方面与跨国品牌存在明显差距，在中国巨大的市场潜力下与合资企业的竞争也非常被动和艰难。而节能和新能源技术是全世界面临的新课题，中国自主品牌汽车企业率先在节能与新能源汽车方面有所突破，将实现中国汽车品牌在全球范围内的“弯道超车”。本文以中国汽车品牌的代表，CQ 汽车公司为例，用波特竞争模型、SWOT 分析等方法和理论，聚焦新能源领域，审视 CQ 汽车公司企业现状和面临的挑战，结合公司发展战略愿景、企业相关资源与能力和汽车行业外部宏观发展环境、行业竞争趋势、汽车产业链状况等，提出 CQ 汽车公司新能源汽车最佳实施路径及相应产品战略。CQ汽车公司新能源产品战略研究，选题的重要意义在于，对中国自主品牌汽车企业提升国际竞争力，从而推动中国汽车工业由“做大”到“做强”具有现实的指导作用。
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2 相关概念及理论
2.1 相关概念
2.1.1 新能源汽车分类
新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的乘用车。广义的新能源汽车包括有：混合能源动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。 本论文中所涉及的新能源汽车类别是特指符合国家消费政策支持并具有新能源积分的车型，包括插电式混合动力（PHEV）汽车、纯电动（BEV）和燃料电池汽车等。纯电动汽车（BEV），顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车。燃料电池汽车（FCEV）是指通过氢气等燃料经化学反应产生电流，再由电机驱动的汽车。插电混合动力汽车（PHEV）是新型的混合动力电动汽车，插电混合动力电池容量比普通混合动力大，且可以进行外部充电。插电式混合动力汽车的驱动原理、驱动单元与电动车基本相同，差异主要在于插电式混合动力车上还装备有一台燃油发动机。插电式混合动力汽车可以以纯电动模式行驶，电池电量耗尽后再以内燃机驱动行驶。
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2.2 企业新能源战略分析方法
2.2.1 PESTEL 分析法
PESTEL 分析法是 PEST 环境分析法的扩充，是一种用于分析产业宏观环境的常用工具，它除了能够分析外部环境，还能够通过多维分析识别一切对组织有冲击作用的力量，其每一个字母代表一个因素，因此，该分析方法主要围绕 6 大因素，除了传统的 PEST 中的技术要素（Technological）、政治/政策因素(Political)、社会因素(Social)、经济因素(Economic)以外，还新增加了对法律因素(Legal)和环境因素(Environmental)的分析。波特五力模型是由迈克尔 波特(Michael Porter)创立，主要用于行业竞争形势分析和商业战略研究。该模型将不同维度存在的大量因素汇集在一个简便的模型中，用以分析行业基本竞争态势，该模型在产业组织经济学基础上推导出决定行业竞争强度和市场吸引力的五种力量，包括潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力、供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力。市场吸引力相当于行业总体利润水平。波特的五力模型主要适用于对业务战略、技术战略、产品战略的行业竞争环境分析。
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3 CQ 公司外部环境分析........11
3.1 宏观环境 PESTEL 分析....11
3.2 新能源汽车行业发展分析.........24
3.2.1 新能源乘用车发展回顾.........24
3.2.2 新能源乘用车未来销量预测............25
3.3 新能源汽车主要机会市场.........26
3.4 新能源汽车行业竞争环境分析........... 27
4 CQ 公司内部资源与能力分析.......33
4.1 CQ 公司的基本情况简介............33
4.2 CQ 公司新能源领域的资源与能力分析......... 34
4.3 CQ 公司新能源领域 SWOT 分析............ 36
4.3.1 CQ 公司 SWOT 要素分析.......... 36
4.3.2 基于 SWOT 的战略分析...........37
5 CQ 公司新能源汽车产品战略的制定.....41
5.1 新能源总体规划量目标确定.....41
5.2 新能源市场战略..............42
5.3 CQ 汽车公司新能源产品战略.............. 44
5 CQ 公司新能源汽车产品战略的制定
5.1 新能源总体规划量目标确定
5.1.1 CQ 新能源汽车战略愿景
2017 年 10 月，CQ 公司还发布了 XGLL 计划，标志着 CQ 汽车在新能源领域进入全新阶段。“XGLL 计划”是 CQ 汽车公司基于对人、车、汽车产业链和社会环境问题的深度思考，发力新能源汽车领域的全新战略。是加速 CQ 新能源战略及布局，到2020 年进入新能源汽车第一梯队战略目标的重要支撑。
5.1.2 CQ 新能源汽车战略目标
CQ 汽车公司的愿景是要打造世界一流汽车企业，2025 年汽车销量要在全球汽车品牌中排名前十。新能源汽车作为新兴产业和公司未来转型升级的重要途径，必须支撑公司以下三大目标：一是销量达成。新能源未来将占公司总销量的绝对主力。CQ 汽车在 XGLL 计划中提出：“2020 年，完成三大新能源专用平台的打造，实现新能源汽车当年销量 25万辆以上，当年在新能源汽车市场的占有率达到 15%以上，稳居中国品牌新能源汽车销量前三地位；2025 年，CQ 公司当年销售 300 万辆以上汽车将实现全谱系产品的电气化并停止销售传统意义的燃油车。二是品牌提升。CQ 公司可通过新能源业务以打造高端品牌等为手段，提升品牌形象，将与国内竞争品牌的溢价能力提升 20%以上，实现对国内其它所有品牌正向溢价，并与国际一般品牌（如现代）溢价持平。三是盈利能力改善。公司以新能源产品作为经营客户、向提供高品质产品和优质服务加移动出行方案转型，通过整合产业链，共建生态圈等模式，转变盈利模式，使公司在 2025 年以后盈利能力比当前提升 50%以上。
结论
本文综合运用 PESTEL 方法对中国新能源汽车产业环境进行了详细的论述，并对未来新能源汽车的需求和销量趋势作了判断，总体结论是：新能源产业发展环境较好，国家政策不断完善，规范了新能源汽车的发展；经济前景较好，带动消费需求升级，新能源汽车将是汽车发展主要方向；制约新能源汽车普及的社会环境因素大幅改善；新能源相关技术将在未来几年发生重大突破，新能源汽车性能将大幅提升的同时成本将显著降低。本文还运用波特五力模型以及 SWOT、GE 等分析方法，结合新能源汽车产业宏观机遇和主要细分市场需求机遇，为 CQ 汽车公司提出了聚焦城市市场、低速替代市场，着力高端奶品质市场，兼顾公务和租赁等运营市场，新能源产品快速布局的相关建议。基于对新能源现有的产业政策和对未来政策方向不确定性的判断，提出 CQ 汽车公司 2020 年前以解决企业双积分诉求为主，在主力市场快速改造产品获取新能源销量；2020 年后在新能源市场爆发后，适时推出下一代新能源产品，满足不同市场自由需求。针对可能存在的风险和新能源需求的差异性，提出了供应体系提升、产品迭代能力提升、管理提升和营销策略差异化等方面保障新能源产品战略目标达成的相关策略建议。当然，新能源汽车是全球范围内的新兴课题，新能源汽车各项技术、外部使用环境等影响新能源产品战略的因素在未来仍然存在诸多变数，这还需要 CQ 汽车公司对新能源汽车整个产业进行紧密的跟踪并及时预判新的趋势，及时调整相应战略。另一方面，本人水平有限，文中部分内容可能会带有一定个人色彩，致使部分结论还有待进一步修订和完善。
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参考文献（略）
