地铁新线穿越工程对既有线变形的风险因素研究

从新建地铁情况、既有地铁概况、地质水文条件三大方面对地铁新线穿越工程对既有线变形风险因素进行了系统地识别，并筛选出影响既有线变形的关键风险因素；将风险因素划分为人员、机械设备、材料、施工工艺及方法、环境五大子系统，深入分析子系统间及子系统内部各个风险因素的相互作用关系，基于解释结构模型构建了新线穿越工程对既有线变形的风险因素层级结构，明确了不同风险因素对既有线变形的作用机理及路径。

(2) 地铁新线穿越工程对既有线变形风险因素间互为因果并相互连结形成多条作用路径共同影响既有线变形程度，不同风险因素对既有线变形风险水平影响程度不同。研究通过调整安全培训水平、事故预案合理性、现场劳动组织合理性三个关键风险因素的安全管理投入比例，比较了不同风险因素对既有线变形风险水平的影响程度，对地铁新线穿越既有线工程实际施工过程中针对性地调控风险因素，抓住主要矛盾，制定有效的风险管控措施，具有现实指导意义。

参考文献（略）