本文是一篇供应链论文，笔者认为供应链管理理念的提出与发展，为企业长期化维持自身的成本优势提供可能性，使其不再是单纯的理想理念。基于供应链管理的成本管理本质上是一个全面系统的动态化发展过程，需要及时高效的进行调整，以适应供应链各个环节的发展需求。鉴于此，本次研究围绕 HF 企业展开，依托案例分析法、文献研究法等方法，来进一步探析了企业供应链基本情况，再综合成本管理学、供应链管理学等专业知识，进一步剖析出了该企业中供应链成本管理中存在的问题。
第一章 绪论
第一节 选题背景与研究意义
一、选题背景
近年来，我国 GDP 增长趋势逐渐放缓，增长速度从最初的高速变成当前的中高速，而制造业的发展前景依旧喜人，并未受到大环境的较大冲击，这是令人欣慰与欣喜的，主要是借助要素推动发展，尤其是投资与人口红利的推动。但近年来，随着社会对企业竞争力要求的不断提高，制造业也面临各方巨大的发展压力，这些压力主要来自两方面：一是，内部成本压力，由于物价资本、人力资本的不但上升，制造业的运营管理成本与人工投资逐渐增加；二是，外部成本压力，东南亚及中国周边的发展中国家本身在人力资源与成本费用方面就占据较大的优势，加上发达国家在高端制造业的核心技术等方面明显领先国内，在这种双重压力作用下，使得我国的制造业呈现一种外部压力常态化发展趋势，其成本优势不再突出。
美国波士顿公司近年来针对制造业的研究结果显示，美国与中国在制造业成本费用方面并没有较大的差距，这一研究结果从侧面反映出我国很难在短时间内再发挥出以往的成本优势，加上我国制造业属于劳动密集型产业，这也进一步削弱了我国制造业在国际上的竞争水平，不再有任何优势可言。在这种发展压力下，我国开始制定制造业转型升级的发展策略，使我国制造业逐渐迈向“智能化”发展道路。互联网与制造业密切相关，为制造业的深度融合发展提供了全新的高点，而云计算、物联网、电子商务等，都逐渐成为促进制造业深层次发展的核心技术。加上社会物质需求的丰富、多元化发展，消费者对品牌、质量、功能以及创新性等都有了更高的需求标准，消费者的消费理念越来越理性，且不断追求个性化和高品质服务，也使得消费者需求在速度转变，使制造业产品不得不加快自身的更新迭代速度，从紧跟消费者需求导向、加强消费者需求体验等角度，不断对制造业综合生产研发能力进行提升。另外，环境与资源的挑战难度系数也在不断增加，由于前期我国制造业在发展中更多的是采用牺牲生态环境迎来发展的方式，虽然近年来国家已经开始加大对制造业环境、资源的维护与整合，但能源的大量消耗仍旧是给我国生态环境造成了严重的负面影响，制造业高耗能、高污染的问题也逐渐成为制约制造业发展的重要影响因素。为了这一问题，制造业必须要不断增强产品生命周期绿色管理，更要致力于高效、节能、环保体系的探索中，并政府的引导下，对制造业进行结构优化，促进节能技术、清洁能源以及相关设施的研发应用。
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第二节 文献综述
国外对于供应链管理的研究始于二十世纪八十年代，经过众多研究学者的多年钻研与不懈努力，供应链管理相关理论已经能适应全社会的发展需求。国外相关研究学者在物流管理、供应商、报价管理以及战略库存等方面展开了更为深入细致的研究，获得了诸多的研究成果，这样来看，西方发达国家在供应链管理方面的研究是较早的，积累了较为丰富的研究成功，可进行适当借鉴和参考。与国外相比，国内在相关领域的研究起步较晚，从二十世纪九十年代末才针对供应链与成本管理相关问题展开研究，并且这些研究大多数是建立在国外关于供应链相关研究思想观点基础上，对相关理论概念等进行借鉴与引入。
一、供应链成本管理概念的研究
从二十世纪三十年代以后，相关专家学者对供应链成本管理相关概念理论进行深入性的研究，使供应链成本问题、控制分销成本等成为国内外研究关注重点。
David Simchi-Levi（2011）对供应链有全新的认知，认为其是产品流通中参与企业进行的有效集成。这里的供应链，是连接产品与销售渠道的有效枢纽，可确保物料在保质保量的基础上可顺利达到指定地点，是企业提高传递效果的重要保证，翻个看让企业的服务品质、利润收成不断提升，且最终达到最大化。1Mclaren 等（2013）则提出了新的观点和看法，他们为此提出了合作性供应链成本概念，将供应链用两种方式进行概述，一是系统总成本，由维护成本、无效率整合成本、系统使用成本构成；二是合作成本，是业务不稳定、变换合作伙伴等情况下产生的成本统称。而供应链成本才是能够真正体现和反应企业成本的存在，只有理性看待并制定合理措施，才可真正控制企业发展成本并提高竞争实力。2Mehmet Sekip Altug（2017）另辟蹊径，站在供应链管理视角进行分析和阐述，实现制造商、供应商等供应链不同参与方的协调一致性工作，为供应链需求市场的消费者提供所需的产品与服务，让消费者自愿向整个生命周期内产生的成本费用进行支付。供应链本质上是为了实现不同企业的资源整合，完成资源的共享与协作，进而为供应链市场提供低成本、高质量的产品与服务。3这一概念的阐述，从本质上体现出供应链成本管理的核心是消费者，最终目的是为了低成本、高效率的满足消费者需求，让消费者自愿完成生命周期的所有成本费用支付，使供应链所有参与方节点的紧密协作。
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第二章 供应链成本管理的相关理论与方法
第一节 理论基础
一、竞争优势理论
竞争优势理论是二十世纪八十年代末期由波特在编写的关于竞争优势的书籍中提出的，这里的竞争优势理论包含四种决定因素和两种外部力量，四种决定因素分别是要素条件、需求条件、相关及支持产业、企业组织、战略与竞争；两种外部力量分别是政府与随机事件。除此之外，他还指出，国际贸易的优势是多方面的，并不只是单纯的利润、劳动力等单一决定因素，而是取决于国家的产业升级与创新能力。竞争优势本质上是国家打破传统供应链贸易壁垒的能力，为实现供应链上国家贸易参与方的协作发展，而具备的一种成本管理优势，可以借助对不同供应链贸易参与方成本的合理管控，达到总体成本最小化的目的。利用这种方式可以实现超额利润的共享，促使参与方为获得更高利益而深入挖掘提高供应链效率的最佳合作方法，将企业的竞争能力激发到最大。
通过对上述相关理论研究分析，论文认为，站在价值链角度，企业从原材料采购、加工、运输到分销到消费者手中，是一个周期性的链条，由价值增值过程和分销渠道来控制，方可顺利完成供应链资金流、信息流等价值的全面统筹管理，为相关理论概念的进一步研究与企业的实践发展提供了坚实的理论支持。而竞争优势理论近年来已经开始逐渐引起诸多专家学者的重视，这主要是由于两方面的原因：一方面，是因为企业面临的市场竞争越来越激烈，当前是供应链竞争激烈的阶段，只有加强竞争优势理论研究，才可有效提高竞争力；另一方面，，成本优化完善的潜力唯有借助整个供应链管理来完成，才能真正发挥企业的竞争优势。要知道，供应链成本管理实质上是供应链的管理，涉及管理范畴更广，所以对基于供应链的成本管理的相关理论进行研究，从根本上扩展了成本管理思想向整个供应链的发展与转变，也标志着成本管理相关方法能实现资源的有效整合，提高企业的竞争优势。
图 2-1 供应链广义网链结构模式示意图
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第二节 供应链成本的构成与特征
一、供应链成本的构成
供应链成本构成主要涉及供应、制造以及销售三个环节的成本管控内容，供应环节主要是为了保障采购材料成本的最小，制造环节的重点是有效降低产品的生产加工费用，销售环节的关键点在于利用最低的运输费用使产品准时配送到客户手中。
（一）供应成本
以往的采购模式主要是用最低成本进行采购，生产商基本上很少与供应商进行沟通，并不能在保证采购原材料质量的前提下确保供应成本最低化。所以企业应该与供应商之间建立更为完善的功网络沟通体系，对供应商有一个全方位的评价，从中筛选出更适合自身的供应商，并且定期同其进行沟通，巩固两者的合作关系。同时，可以定期与所有供应商进行共同会议，提高供应商的竞争压力与危机意识，让供应商更积极与企业进行合作，使企业获得更物美价廉的原材料支持。
（二）制造成本
不可否认的是，部分企业在对产品与服务进行定价、制定战略决策时，并非根据顾客的需求采取对策，而是单纯的以企业的预测为主制定，极易使企业的生产与销售出现脱节情况。因此，为了提高企业的生产经营同步性，企业应该根据市场需求及时对订单进行调整，而供应链管理就是最佳的应对手段，使企业的关注点逐渐从生产量向完成量转变。但不少企业管理层存在增加生产设备与员工，就能保证订单按时按量完成，可实际情况与管理层的想象存在一定的偏差，这主要是由于管理层不仅向按时按量完成订单，还想拥有一定的库存，导致企业出现盲目生产的现象，而供应链管理的重点是在根据订单需求按时按量完成生产，并根据实际情况进行调整，不存在积压库存的情况。
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第三章 HF 企业的成本构成与管理现状.....................21
第一节 HF 企业概况 ................... 21
一、HF 企业基本概况 ....................... 21
二、HF 企业组织结构 ........... 21
第四章 HF 企业供应链成本重构与管理措施.........................28
第一节 HF 企业供应链结构及其成本分析 ................28
一、HF 企业供应链结构 ........................... 28
二、HF 企
