本文是一篇项目管理论文研究，本文以包钢轨梁 100 米钢轨轧机机组安装工程为背景，对轧机机组设备的吊装、安装、调整技术及其配套的管道的安装及工程质量的管理等方面进行了研究和探讨，着重介绍了轧机机架的吊装技术，轧机安装调整技术，垫片调整技术，综合测量一体调整技术等。通过以上安装技术应用和工程质量管理。
1 绪论
1.1 研究背景
近年来，随着国家经济的快速发展，高速铁路的成长是非常快的。高速铁路是现代化的标志，高速铁路的建筑，对国家的经济发展以及社会的稳定都起到了很大的作用。同时高速铁路已成为世界各国铁路发展的目标。而高速铁路的快速发展带动各大钢厂钢轨的生产与发展。钢轨的轧制是钢铁材料生产的重要工序，其设备、技术及生产管理不仅是钢铁工业总体水平的一个重要反应，为了保证钢轨的质量，各大钢厂都在进行钢轨的深化改造项目，学习钢轨轧制过程的技术发展，最大努力的发展、开创性和瞻前性，推动钢铁工业的可持续发展[1]。
钢轨轧制的快速发展前提是要求轧机机组的安装质量和设备运行情况满足生产的需求，这样钢轨轧机机组安装技术的发展就不断被推进、被研发，轧机机组的安全性、稳定性和可靠性将不断被关注。
包钢轨梁 100 米生产线工程是包钢集团为贯彻国家钢铁产业政策，深化改造，优化产能的重要工程项目。该项目主要包括加热炉区域设备及管道安装，加热炉出口辊道到 BD1 轧机推钢机前辊道安装，轧辊加工间设备安装，BD1 轧机本体设备、BD2 轧机本体设备、三机架万能往复式连轧机主设备及中间辊道到切头取样热锯设备及管道安装、冷床本体设备安装，矫直机设备及管道安装，收集台架及检测设备安装，轨梁主厂天车电器及滑线安装，主厂房高低压电器设备安装，电缆桥架、电缆及管线安装，热工仪表及检测设备安装及调试，电气设备调试及配合厂家业主单动、联动试车等项目。
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1.2 国内外钢轨轧机发展综述
1.2.1 国外轧机发展综述
从轧机的出现至今已经有了数百年的历史，据前人记录，最早的轧机测绘图是意大利人达·芬奇 (Leonardo da Vinci)设计。在最初的轧机混凝土基础上，逐步研究出用于生产轧制熟铁棒材的双辊轧机，后来让英国人制造出水轮式驱动的二辊型材轧机，这样型材轧制就发展起来了[3]。1854 年欧洲拥有了蒸汽机驱动的二辊可逆式中厚板类型轧机，1891 年，美国钢铁企业公司生产了世界第一台四辊可逆式中厚板轧机[4]。后来，随着经济的发展，万能轧机得以出现，很多国家的企业都在建设新的万能轧机[6]。各家企业都是利用原来的大中型轧机进行技术更新，到 1965 年日本生产线上出现了 H 型钢轧机 [7]。
1.2.2 国内轧机发展综述
目前世界上的型钢主要是靠热轧方式生产。我们通常按照轧辊的直径和生产出的产品规格对轧机进行分类，可大致分为以下几类分为轨梁轧机、大型轧机、中型轧机、小型轧机和线材轧机。随着型钢的广泛应用，轧制型钢的轧机近些年也得到了飞速的发展。目前面对初轧和中轧大多使用万能轧机，万能轧机在轧制钢材的过程中可以有效地减少钢材翻转的次数，大大的提高了工作效率；在精轧阶段，为了保证精轧出的产品拥有较小的公差范围，目前通常采用短应力线轧机和预应力轧机。
在我国，由于政策和技术原因，万能轧机在我国的应用历史很短，长时间以来，我国还不能生产高质量的热轧 H 型钢，1998 年马钢轧制出中国的第一根 H型钢以后，这一新型钢材品种开始在我国进入一个全新的时代[8]。此后，国内各大钢厂纷纷从国外引进万能轧机，由于从国外引进轧机价格昂贵，我国开始进行万能轧机的自主研发。直至 2003 年，由天津市中重科技工程有限公司设计制造的300H 型钢生产线投产，标志着中国自主研发的万能轧机正式投产，此后由天津、大连、唐山、鞍山紫竹（鞍山三轧）等各地钢厂万能轧机的陆续投产，标志着国产设备从 100~600H 型钢的万能轧机完全可以国产化 [9] 。
随着我国对轧机的学习和研究，我国的钢铁轧制技术已经排在世界前端，我国已经成为一个钢铁大国。
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2 包钢轨梁 100 米钢轨轧机机组介绍
2.1 轧机机组介绍
2.1.1 概述
钢轨轧机主要包括 BD1 轧机、BD2 轧机、CCS 轧机，BD 轧机由轧机[2]底板、机架、下横梁、上横梁、换辊装置、传动装置、提升轨道装置、提升装置、机械压下装置等设备组成。轧机底板一般长为 5550mm，宽为 525mm，厚为 320mm,重量约为 7.4t；轧机高为 6900mm，宽为 3800mm，厚为 408mm，单重约为 160吨。CCS 万能轧机主要包括：UR 万能/2 辊粗轧机一台，E 轧边机一台，UF 万能精轧机一台。设备部分主要包括：CCS 轧机底板、机架、轧机对中装置、人字齿轮座、传动轴支座、传动猪电机、工作辊换辊装置、提升工作辊等，机组设备总重约 1050 吨，单件机架最重约 154 吨。
2.1.2 轧机安装流程介绍
轧机安装流程图如图 2.1 所示。
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2.2 包钢轨梁 100 米钢轨轧机机组概况
包钢轨梁厂 100 米钢轨生产线主轧跨布置有 BD1 轧机、BD2 轧机和一台 CCS轧机[2]，如图 2.2 所示。BD1 轧机位于主轧跨 7-8 线间，BD2 轧机位于主轧跨 11-12线间，设备安装标高为▽-1.04 米；CCS 轧机位于主轧跨 35-37 线之间，设备安装标高▽-1.6 米。BD1 轧机、BD2 轧机由外方提供图纸设计，一重加工制造，由轧机底板、机架、下横梁、上横梁、换辊机构、传动机构、提升轨道装备、提升装备、机械向下移动部分等设备构成[12]，单片轧机机架重 160t；CCS 轧机设备属于国外进口设备，UR 万能/2 辊粗轧机一台，E 轧边机一台，UF 万能精轧机一台（如图 2.3 与 2.4 所示）。设备部分主要包括：CCS 轧机底板、机架、轧机对中装置、人字齿轮座、传动轴支座、传动猪电机、工作辊换辊装置、提升工作辊等，机组设备总重约 1050 吨，单件机架最重约 154 吨。主轧跨跨设计有两台最大吨位为125/32 吨天车，这样就不能够利用单台天车直接将机架吊装到位，需要制定必要的吊装措施来完成机架的吊装。该工程配套附属设备及电气系统由中冶东方设计，包头市诚信达监理公司监理，中国二冶集团机电公司施工。
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3 100 米钢轨轧机机组组安装技术及其管理措施研究........................13
3.1 设备安装前的准备工作..............................13
3.1.1 施工现场准备.......................................13
3.1.2 基础检查............................14
4 工程质量的管理和控制措施..............................42
4.1 资源配置.........................42
4.2 进度计划及控制..............................43
4.2.1 进度计划...........................43
4.2.2 进度控制措施..............................43
5 全文总结与展望...................................48
4 工程质量的管理和控制措施
4.1 资源配置
包钢轨梁 100 米钢轨轧机机组安装工程隶属包钢“十二五”规划新体系工程中的重点工程，对工程的进度和质量要求都非常严格 。施工单位在进行项目策划过程中要从“人、机、料、法、环”等全方位考虑，以确保工程的质量和工期。从人力方面进行合理安排，劳动力计划见表 4.1，施工机具及测量监视设备见表 4.2。表 4.1 劳动力计划表
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5 全文总结与展望
5.1 全文总结
本文以包钢轨梁 100 米钢轨轧机机组安装工程为背景，对轧机机组设备的吊装、安装、调整技术及其配套的管道的安装及工程质量的管理等方面进行了研究和探讨，着重介绍了轧机机架的吊装技术，轧机安装调整技术，垫片调整技术，综合测量一体调整技术等。通过以上安装技术应用和工程质量管理，得出以下结论：
（1）采用切实可行的施工技术能保证工程的施工质量和施工进度，科学合理的技术应用与现场项目管理在机械设备安装中起到了至关重要的作用，是工程胜利竣工的前提。
（2）在轧机机架设备吊装过程中，通过轧机机架的实际测量结合施工现场实际条件，制作了专用吊装机架吊具，利用厂房内两台天车共同抬吊的方法将机架安全平稳的吊装到位，避免直接采用挂倒链吊装或不经校核选用钢丝绳长度不一致而导致设备吊装不平或不稳等现象，从而导致设备碰撞等质量事故，增加了工程的安全可靠性。
（3）采用综合调整法进行调整轧机底板与机架的各部技术参数，缩短了施工周期，提升了工作效率，加快工程实施进展。避免了逐个间隙调整时，既浪费时间，不能保证工期要求，又无法兼顾各间隙之间的要求，无法保证安装质量。
（4）在设备安装过程中，通过关键部位质量控制点的控制，使设备的安装误差得到了控制消除，安装技术的应用是保证施工精度的关键。
（5）工程最终性能的实现离不开工程质量的控制，而工程质量的保证主要靠项目管理来完成，因此，管理在施工过程中有着重要的作用。
参考文献（略）
