6.1.2 为公路货运平台及其用户企业的发展提供各项公共服务
货运物流的良好发展必须依靠良好的基础设施。因此，政府应加快地区基础设施的建设，对其中属于公益性的部分直接承担起来，为货运物流的健康发展提供良好的条件。其次，政府还应提供并完善教育方面的公共服务，设立物流平台的研究机构，并且要鼓励高校开设物流相关专业，培养专业型物流人才，为物流行业的发展提供源源不断的人才资源。最后，应结合我国物流业的具体情况以及信息标准化实施的具体情况，并密切注意不同系统间衔接的接口标准，从而提出完善的物流信息标准体系，推动物流平台的发展。
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第七章 结论与展望
7.1 结论
本文以溢出效应理论为基础，利用结构方程模型针对公路货运平台对用户企业溢出效应的影响因素进行实证分析，旨在增强公路货运平台对用户企业的溢出效应和促进公路货运平台与用户企业的协同发展。首先分析了公路货运平台对用户企业溢出效应的内涵、特征和发展历程，同时阐述了公路货运平台对用户企业溢出效应的意义和特征。其次，基于现有文献，探讨了公路货运平台对用户企业之间溢出效应的影响因素。然后，结合溢出效应理论针对公路货运平台对用户企业的溢出效应影响因素提出假设，并选用问卷调研法收集样本数据，利用 SPSS 软件对样本数据进行统计分析，结合 SEM 方法并运用 AMOS 软件对研究假设进行了验证。最后，根据公路货运平台对用户企业溢出效应的影响因素，提出了促进公路货运平台溢出效应的对策和建议。本文的研究结论如下：
（1）结合国内外学者的相关研究成果提出了公路货运平台溢出效应的概念模型图，并分析了公路货运平台的特征和发展历程，同时提出了公路货运平台对用户企业溢出效应的概念、意义和特征。
（2）在公路货运平台溢出效应的概念框架基础上，基于现有文献研究，提出了六类影响公路货运平台对用户企业溢出效应的影响因素，包括：区域的市场竞争程度、金融市场效率、基础设施状况、经济政策环境、产业集聚程度以及人力资源水平。
物流平台作为一个新生事物，尚处于初级发展阶段，针对公路货运平台对用户企业溢出效应的研究也处于初级阶段。本文从溢出效应的角度研究公路货运平台，旨在实现公路货运平台及其用户企业的协同发展，而不足之处在于仅以运物联单个平台的数据进行实证研究，普适性较低，若要得出更准确的研究结论还需多收集一些其他具有代表性的公路货运平台数据进行对比分析。
参考文献（略）
