4.1.2 NSGA 一般算法流程图 ........................... 31
第五章 案例求解与分析 ..................................... 42
5.1 案例背景及数据来源 ................... 42
5.2 案例求解 .................................. 48
第五章 案例求解与分析
5.1 案例背景及数据来源
M 集团是一家集电子设备零部件生产和物流贸易为一体的现代综合电子生产制造企业，为扩大销售市场，增强市场影响力，减短供应、销售反应时间，提升客户服务水平，从而增加自身企业核心竞争力，赢得更多市场信任。M 集团通过信息网络建设、整合企业资源，着力于打造物流配送服务体系，建设多个集运输、配送、加工为一体的现代物流中心，形成 M 集团自有的物流配送网络，持续稳定地为企业客户提供优质的服务。
依据 M 集团提供的过去各需求区域的销售数据作为消费者需求，以及各个需求点的位置信息，具体数据如表 5-1 所示：
...........................
第六章 结论与展望
6.1 全文总结
随着经济的发展，人民生活水平的不断提高，企业对于物流配送网络的建设也越来越关注，良好的物流配送网络不仅能降低企业自身营运成本，还能扩大产品销售范围，在保证消费者的满意度的同时，提高消费者的忠诚度。但是，目前的物流配送网络较少考虑到配送中心以及周边道路等因为外界环境变化而产生的中断，造成整个物流配送网络效率低下，甚至停滞，从而造成紧急配送的运营、运输成本激增的情况。因而，为弥补这一缺失，本文在物流配送网络搭建时，就将设施中断的情况考虑在内，在备选物流中心和计划建设数量确定的情况下，结合需配送点的位置和需求，搭建出无论外界环境如何变化，都能正常运营且相对成本较低、效率较高的可靠物流配送网络，输出物流中心的选定结果，并求出在不中断或部分中断情况下的每个需求点由哪个配送中心覆盖、配送路线和顺序、运输方式等最优解。本文的研究填补了物流配送网络中考虑设施中断风险研究领域的薄弱之处，具有一定的理论意义；同时为企业实际的物流配送网络搭建问题提供参考，具有一定的现实意义。
本文首先研究了国内外的选址路径问题的研究现状，包括选址分配问题、车辆路径优化问题以及选址路径问题的国内外学者的研究现状。接着，在此基础上，介绍了相关的理论研究，包括双层规划理论的定义、分类、特点及基本模型，供应链中断风险理论、风险来源及风险分类，配送中心选址、车辆路径优化以及选址路径问题的基本概念、常见分类、求解方法、经典模型等。
其次在理论研究的基础上，分析了物流配送系统 LRP 的特点，物流配送系统 LRP应满足消费者的时效需求，提升其满意度与忠诚度，因此以配送中心建设成本、运输工具运输成本和调遣成本之和最少，配送时间最短为双目标，同时考虑了在物流配送中心节点和物流配送中心周边道路的中断和正常运行的两种情况，在消费者需求难以被充分满足的中断情况下还设计了保障计划规避此种情况，即在距离物流配送网络较远的总部设有紧急情况保障仓库。并运用两种运输工具，建立了双层规划数学模型。
参考文献(略)
