本文是一篇MBA论文，本文通过对农副产品流通过程的研究，提出了绿色物流+电商平台的新理念，创新安全保障，引入准入机制，实行供应溯源、主动安检，对社区终端销售点位实行 10S 连锁经营管理模式，推动整个供应服务系统建设向生产稳定发展、购销衔接顺畅、质量安全可靠、市场波动可控、农民稳定增收、市民得到实惠的方向可持续发展，并进行了局部尝试，大大提高了农副产品的流通效率，对解决民生所需和落实国家农业供给侧改革具有非常重要的现实示范作用。
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 行业背景
随着科学技术的发展，我们对新能源的应用改变了生活。举例来讲，在汽车能源应用方面，新能源技术的发展已经逐渐成熟，产业链逐渐形成。物流运输离不开汽车，以前利用燃油汽车运输不仅成本高，汽车尾气的排放还造成了污染，这些年由于绿色城市建设的需要，新能源物流汽车开始出现在人们的视野中，依靠自身优势逐步成为物流运输的主要选择对象。
以新能源车打造城市绿色物流是非常有必要的。燃油货车在运输过程中排放的尾气造成了城市空气污染非常严重。随着网络的发展，网上购物进入千家万户，物流配送成为家家户户生活的一部分，以往在配送过程中，整个环节缺乏秩序，道路上物流车辆与普通车辆的快速增加造成了严重的城市空气污染。比如首都北京，物流配送车辆的数量约为 30 万辆，其尾气排放量大致等于 500 万辆普通轿车的日常排放量。人民消费能力的提升需要更多物流配送资源的支持，这些年物流配送用车的数量直线上升，不仅造成了严重的污染，也极大的影响了交通的顺畅运行。为了解决交通拥堵问题，许多城市开始实行限行政策，可效果并不明显。进一步优化配送模式很值得一试。
新能源汽车的应用是符合可持续发展战略的。为了改善环境污染、改变汽车产业结构、实现可持续发展战略，新能源汽车的推广运用是非常有必要的。2012 年国家为了推动新能源汽车的运用，出台政策表示购买新能源汽车可以获得相应的补贴，自此新能源汽车产业规模不断扩大。新能源汽车在物流配送方面能够起到很大作用，不仅可以保证日常的配送量，还能减少对城市空气的污染，而且新能源汽车的各项优势都完全符合国家的发展战略。在运营成本方面，新能源汽车较传统货运汽车花费更少。
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1.2 研究意义
在查阅资料之后我们发现北京对农产品的需求量位居世界前列。据统计，北京的消费总数大致为每年 2000 亿，其中四分之一均为生鲜蔬菜。随着人民生活水平的不断提升，人们不仅仅局限于填饱肚子，开始更多的关注食品的安全，对日常生鲜蔬菜除了要求新鲜之外，更希望能够无公害、有营养，居民消费更具多样性。但是这几年由于不必要的疏忽，发生好几起食品安全事故，原因不仅有食品本身存在的问题，还包括运输方面的疏忽。为了减少此类事故的发生，保证运输过程安全快速，就需要提升配送的效率，而且不能增长成本。所有的努力都是为了给北京市民营造安全便利的生活环境，也能在一定程度上促进北京经济发展。
1.2.1 对解决民生所需和落实农业供给侧改革的示范作用
随着北京纾解非首都核心功能，拆除大型农贸批发市场和菜棚子，配套菜篮子等民生所需的蔬菜水果等供应出现问题，买菜贵，买菜难问题日益突出。而 2017 年 1 月 3日，国务院颁布了相关文件，在文件中着重强调市长在整个计划中的责任和义务。菜篮子工程的目的是为了解决食品供应方面的问题，该项计划最早由农业部提出，至今已开展近 30 年时间。本次强化市长负责制，也可以理解为落实农业供给侧改革在 36 个城市层面的局部试点和强化，这将为“菜篮子”相关产品的地产地销，本地供应，提出新的要求。北京市在管理菜市场等建设场地时有自己独立的计划。在询问相关负责人之后得知，菜市场存在的问题主要是空间不足，商贩没有足够的停车空间，部分地区没有足够空间建设菜场，一些便民设施如商店，在一些小区也很少见到。对于这些问题，北京市政府的解决措施是：菜市场作为保证人民生活质量的基础设施，出现问题后不能撤离，而是加强管理。
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第二章 相关概念及理论基础
2.1 相关概念
双电：指进京的铁路货运电力机车和市内二次运输的电动物流汽车。
双电物流：将北京市民所需民生物资利用铁路干线的电力机车运送进京，将城市周边闲置的铁路货站改造为集展示、交易、仓储、加工、配送等功能于一体的交易型配送中心，再采用电动物流汽车将民生物资直接送进周边社区直销或社区便民店，搭建信用保障、产销直通、绿色运输、快捷价廉的惠民工程——“双电物流”菜篮子工程供应链。
菜篮子工程：指政府为了让百姓吃上安全放心多样便宜的蔬菜、肉类禽蛋、水果等生鲜农产品而采取的一系列有关措施。丰富多彩的“菜篮子”，把千家万户的菜篮子推向了市场，促进了农业结构的调整，带出了一个大产业。在市场无形之手的调节下，蔬菜生产的投资主体、经营形势也由单一转向多元化，越来越多的生产者、经营者、企业集团参与到“菜篮子”产供销中来，使“菜篮子”日益成为一个重要的产业。 “菜篮子”产品的持续快速增长，从根本上扭转了我国副食品供应长期短缺的局面，除奶类和水果外，其余“菜篮子”产品的人均占有量均已达到或超过世界人均水平。而目前最大的问题就是要求提高技术水平。
电商平台：即电子商务平台，是一个通过大数据、互联网、信息采集处理技术和终端设备（APP）完成供需双方电商（O2O）交易的平台，是协调、整合信息流、物质流、资金流有序、关联、高效流动的重要场所。企业、中介和消费者在电子商务活动中，可以充分利用电子商务平台提供的一些共享资源，有效的降低交易成本。平台运营企业利用电商平台，可以有效整合实现信息流、物质流、资金流，使公司的电子商务活动变得更为顺畅。而商家利用电商平台提供的网络基础设施和各种资源开展商务活动，可以拓宽商业经营形式，大幅降低经营成本，提高经营成效。
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2.2 理论基础
2.2.1 绿色物流（Environmental logistics）理论
上世纪九十年代世界各国盛行绿色运动，将可持续发展渗透到生活的每个角落。正是这场运动催生了“绿色物流”理念的产生，该理念是研究人与自然和谐相处的重要理论，也是我们研究物流最主要的方向。以首都北京为例，作为一个能源消耗比较大的城市，当前的研究主要针对能源节约与保护环境两个方向，为了配合经济发展，要主动开发绿色健康的新能源，这个过程需要对产业结构进行必要的调整，为了使北京的经济发展更加快速稳定，新能源和绿色物流的研究与开发迫在眉睫。而绿色物流要依赖新能源的相关技术，二者相互配合，为北京的经济发展贡献一份力量。
2.2.1.1 绿色物流的内涵及特点
绿色物流这一概念主解决的是环境污染问题，在物流运输的过程中保证能源的利用率。这个概念集中了能源、运输、储存以及包装等多个环节。
“绿色物流”的概念特点比较突出：
第一，不仅要满足经济利益的要求，还要注重保护环境。不能为了眼前的小利破坏环境，要降低对环境的影响程度；
第二，每个环节都要渗透环境保护的理念；
第三，绿色物流的建立不是一个企业的努力就能实现的，这需要企业之间的相互配合，要在符合可持续发展战略的前提下进行。
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第三章 项目概要 ..................... 13
3.1 项目概要 .................. 13
3.1.1 实践基础 ................ 13
3.1.2 地域优势 ..................... 13
第四章 行业分析 ....................... 21
4.1 利益相关者分析 ................. 21
4.2 生鲜消费分析 .................... 21
第五章 合作单位职能和战略规划 ........................ 28
5.1 合作单位及其职能 .............................. 28
5.1.1 中国农垦（集团）总公司 ....................... 28
5.1.2 正品万家（北京）电子商务有限公司 ............. 29
第十章 融资计划
10.1 融资金额及使用计划
10.1.1 融资金额和股权释放比例
为快速抢抓机遇，保证项目顺利实施，公司除前期为开展业务自身投入 500 万元启动资金外，公司拟引入天使/风险/战略投资，受欢迎的投资人为有相关行业资源的机构或个人，其中需新增投资 3000 万元，对外借贷 2 亿元（以购置的车辆作为抵押）或以融资租赁方式租赁社区直通车方式开展业务。考虑到公司前期所做投入，拟投资业务规模事项，拟释放 20%-30%比例的股权吸引 2000-3000 万元的战略投资。
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结论
参考文献（略）
