青宜居附近有很多的学校资源，从幼儿园到大学一应俱全；周边公园也众多，人均公共绿地、绿化覆盖率等三大绿化指标均居全市前列；周边购物超市齐全（表5-1）。
周边交通便捷，公交有 617、514、215、53 路等，地铁 5 号线将于 2021 年通车，与穿越长江的 2 号线、4 号线、7 号线等多条轨道交通线路换乘线路纵横贯穿洪山、武昌和青山三个片区（图 5-3）。目前有阳逻长江大桥、天兴洲长江大桥，和即将建成武汉青山长江大桥，是长江上的第 11 座大桥，是长江上最宽的大桥，是设计上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥。从青山江滩开车到武汉火车站最快 5 分钟到达，从武汉乘坐高铁 4 小时可以抵达全国 70%的重要城市。
结论与展望
互动性理念是对理论和实践都具有很大指导意义的研究。城市规模不断扩大，城市绿地空间面积增加，人们对居住空间的体验需求更高。需要对城市更新补偿建筑落后和延迟，同时，需要重建社区，以将社区从不太受欢迎的住宅空间转变到较受欢迎的居住社区。设计是用于解决社会问题的工具，人与人之间的联系比设计空间更为重要。
本文在对国内外互动性景观以及社区农园发展现状、社区农园案例归纳研究的同时，通过对武汉市青山区的社区景观实地考察，发现社区绿地景观荒废，无人管理，居民有种植的现象，但种植的形式简单；居民在社区内的活动类型少，缺乏趣味性，人文气息不足等现状。从而提出了基于互动性理念的居住社区绿地景观设计。随后，将社区农园作为社区互动性景观的载体，并结合实际项目武汉市青宜居社区景观设计探讨，提出具体的设计方案，探讨互动性理念在社区农园景观设计要素上的原则、策略和应用方法。
在理论研究和数据分析的基础上，本文得出以下结论：居住区景观中的使用人群可分为四种：第一种是儿童，第二种是老年人，第三种是青年人，第四种是残疾人。不同的居民群体对社区农园的需求度不一样，社区对不同人群的影响力也不一样；通过多感官的体验，利用现代交互手段可将被动参与转化为积极主动参与；通过地域文化的渗透、科普空间的营造、互动隐形管理和社区网络交流平台，让社区景观不仅是具有美感的，而是将人与人之间联系更紧密，有利于增添社区活力，对社会可持续发展有重要意义；对社区闲置地的有效利用，有利于缓解社区闲置地难以有效利用问题。
参考文献（略）
