专业景观设计硕士论文篇一
第一章 绪论
1.1 项目背景与意义
1.1.1 项目背景
古运河，顾名思义，指的是开凿于古代用于运输货物的人工河道，在本文中特指北京到杭州区段的京杭大运河。随着古运河，尤其是城市段古运河运输功能的削弱，其作为城市开放空间和游憩场所的功能日益突出，城市古运河及其两岸一定宽度的区域正成为重要的城市滨水区[1]。城市滨水区通常是指，拥有水域资源的城市的一个特定空间地段，概括的说就是“城市中陆域与水域相连的一定区域的总称”。它是承载城市生态文明和文化文明的所在地，是反映一个城市综合面貌的主要聚合地，也是一个城市新建设的主要聚焦地[2]。作为城市滨水区的一种类型，城市段古运河两岸滨水地带是连接运河与城市的过渡地段，是人类与运河直接对话的场所，承载着城市居民亲近运河、感悟运河的渴求[3]。这里本该是展现运河历史、城市面貌、市民风貌的地方，本应给城市居民提供景色优美、环境宜人的交际休憩空间。但现实情况并非如此[4]。随着社会经济的发展，古运河的历史文化意义逐渐淡去，多已成为一般意义的河道[5]。在工业时代，由于古运河可以满足工业发展的诸多需求，如取水、排污、运输等，其两岸滨水地带成为了发展工业的黄金地域[6]，逐渐被工业用地所挤占，仓储用地以及工人宿舍等工业附属用地遍布，且不断向古运河河道扩张，造成古运河河道的拥塞。与此同时，工业废水、废料等的排放，造成古运河河道的水污染、土壤污染等，使得古运河两岸滨水用地环境恶劣[7]。步入后工业时代以后，产业结构的调整以及河运地位的下降，导致河道滨水用地便趋于荒芜，古运河两岸的滨水地带自然也就成为了城市中 “脏”、“乱”、“差”的地带[8]。随着城市社会经济的快速发展，各种城市问题的出现，使得市民更加关注城市环境，同时更加对于良好的活动交往场所的渴求愈发强烈。如今的古运河两岸滨水地带部分成为城市中的环境糟糕地带，急需整治，而一旦经过整治，又会成为城市中一抹亮丽的景色，满足市民对于良好环境以及休憩空间的需求[9]。此外，无论是市民还是政府都对城市文化表现出极大的关注，古运河作为运河城市独有的资源，在延续城市文脉方面可谓得天独厚[10]。随着我国大运河申遗工作的推进，各城市相继开始研究并改变古运河滨水区域的面貌[11]。有鉴于此，镇江古运河中段景观改造工程在 2009 年被当地政府列入重点工程名录。
1.1.2 项目意义
该项目的规划设计和工程实施具有以下意义：
（1） 重新整合古运河两岸的滨水用地
如今，镇江的城市发展经历了巨大的产业调整，工业发展的比重大为减小，且工业地带向城外迁离。在此背景下，镇江古运河中段两岸地区原有的工业用地逐渐荒芜，废弃厂房、破旧码头遍布，造成用地资源的浪费[12]。通过本项目的设计和实施，可以对镇江古运河中段两岸滨水用地性质进行统筹安排，将工业废弃厂房、破旧码头等统一改造成为景观用地，并将部分地段打造成为商业与休憩相结合的多功能型用地，充分利用土地资源，促进镇江旅游经济的发展，助推城市产业结构转型，促进城市的健康和谐发展。
（2） 塑造城市自然生态环境
城市社会经济的快速发展，造成了诸如大气污染、水污染等一系列城市问题[13]，严重破坏了城市的自然生态环境。作为城市发展命脉的河道本该在改善城市自然生态环境上发挥积极的作用，但古运河两岸滨水地带的糟糕环境反而加剧了城市自然生态环境的破坏[14]。通过本项目的设计和实施，可以解决镇江古运河中段两岸滨水区原有的环境问题。此外，古运河河道的整治以及两岸生态树林的建设，可以使古运河成为镇江的生态绿带，从而起到调节城市小气候，塑造城市自然生态环境的作用。
（3） 延续古运河文脉
在城市同质化发展严重的今天，城市文化是能够将自身与其他城市进行区别的最好标识。因而，城市文化越来越受到政府及市民的关注。此外，城市文化代表着城市的发展历史，里面有太多值得铭记与借鉴的东西，需要一直延续。古运河最大的特色在于“古”，其最重要的特质在于“文化”。运河文化是运河城市独有的文化，且每个运河城市更有着自身独有的运河文化。镇江位于长江和京杭运河的交汇处，是京杭大运河长江以南河段（称为江南运河）的起点[15]，有着悠久的历史文化。镇江古运河沿岸具有许多人文遗珍，应给予保护和修缮，是镇江的宝贵资源[16]。
第二章 镇江古运河设计报告
2.1 现状分析
“运河与长江相约的地方”——镇江，处于长江和京杭大运河的交汇处，是京杭大运河江南段的源头，长江横贯东西，运河竖穿南北，形成了十字黄金水道。流动的镇江古运河几经风雨，日月穿梭，生命永在，与长江共同谱写了光辉灿烂的镇江文化。镇江古运河是中国运河历史上最早开凿的地段之一，秦始皇遣三千赭衣囚徒，意在凿断天子地脉，成镇江古运河之滥觞，也因此留下了“丹徒”的古地名。六朝文采、汉唐风流、明清繁华，镇江古运河沉淀了太多历史，也留下了丰富的文化宝藏。如今的镇江市古运河是镇江城区一条重要的骨干排洪河道，大致呈带状从市区蜿蜒至郊区[25]。运河镇江段西起京口闸，与长江内江沟通，东至谏壁镇，与京杭大运河连接，河道全长 16.92Km，其中自京口闸平政桥—周家河口，为古运河上段，河道长度 5.63Km；周家河口—丹徒闸，为古运河中段，河道长度 6.87Km；丹徒闸—大运河，为古运河下段，河道长度 4.42Km。古运河流域面积 80.81Km2。有四明河、周家河、团结河等若干条支流汇入其中（如图 2-1）。镇江运河具有“三弯九曲”的平面分布特征，现状河道淤塞严重，水体污染较严重。河道宽度大多仅十多米，设计红线范围内的两岸用地宽度大多也较窄，宽度为 20-100 米不等，多为 40 米左右。用地性质西段以工业仓储为主，东段大多为村庄和苗圃、果林和菜地。运河两岸红线以外的现状用地类型复杂，居住用地、中小学文教用地、风景用地、工厂仓储用地、村庄地、苗圃农业用地等混杂。依据《镇江城市总体规划》(2002—2020)，运河两侧地块属于镇江未来七个综合居住分区之一的丁卯分区，运河沿线现有城市居住、文教和风景用地以外的地块均为规划住宅用地。截止 2012 年 8 月，运河南岸的储备用地已陆续被批准为商业地产用地，工程相继开工（如图 2-3）。
第三章 镇江古运河景观要素设计与技术应用 .......48
3.1 镇江古运河景观物质要素设计.......48
3.1.1 植被设计 .....483.1.2 建筑设计 .....52
3.1.3 小品设计 .....533.1.4 道路场地设计 .........55
3.2 镇江古运河景观文化与物质要素的关联设计.......56
3.2.1 文化空间理论 .........56
3.2.2 镇江古运河文化提炼与选择 .........57
3.2.3 镇江古运河文化与物质要素的整合设计 .......58
3.3 镇江古运河生态驳岸技术的应用......62
3.3.1 镇江古运河生态驳岸的类型 .........62
3.3.2 镇江古运河生态驳岸的关键技术 .......64
3.4 本章小结..........67
第四章 结论与展望 .........68
4.1 结论......62
4.1 创新与不足.........62
结论
本文通过总结国内城市滨水改造的理论和实践，尤其是对国内的其他运河城市段的运河滨水区进行分析，主要针对了运河景观这一个特定区域类型景观，进行了物质构成要素和最基础的物质组织方式进行总结归纳。总结出一般性的规律，再从中找差异。运河景观不同于普通河道景观，运河流经的每个城市景观也不相同。究其原因，可以视作是一个文化空间塑造的问题。每个城市和每段运河都有着不同的文化特征，这就要求设计师在做运河景观类的设计时，要深入挖掘当地地域文化和运河文化，从中吸取设计源泉。才能在设计中游刃有余，从而用自己的思想表达出最大符合人们心中的文化空间。在本文中对城市运河景观设计阶段的运河滨水区的功能选择、文化空间塑造方法、运河景观的物质构成、物质的组合形式、驳岸的类型和特点，以及在具体的施工中驳岸会遇到的各种破坏原因。对其他城市运河景观、文化空间的塑造有借鉴作用。以镇江古运河为对象，涵盖了从景观设计到施工建造的全过程。在文献资料整理和同类案例调研的基础上，通过对镇江古运河自然资源、文化资源的调查、分析和评价，确定了设计理念和总体布局，并应用和体现了生态驳岸等现代工程技术，形成了具有当地文化特色的镇江运河景观。本文可为京杭运河沿岸景观乃至普通河岸景观塑造提供参考，并为国内同类滨水景观的构建提供借鉴。研究的主要内容与结论如下：
（1）论文通过资料整理和实地调查，梳理了国内外滨水景观的建设现状，归纳了可供借鉴的经验。国内外滨水运河景观改造的共同之处皆为对功能、景观的改造，与普通的滨水景观构建不同之处在于运河景观具有独特的文化性，城市运河景观便呈现了不同的景观文化特点。
（2）通过对镇江古运河的用地、水文、植被、市政设施和文化遗迹等要素的详细调查和分析，确定了“联动南山北水，激活城市山林，优化旅游格局”的设计目标和“一场二带三园四桥五埠”的结构布局。
（3）根据设计理念对植被、建筑、小品、道路场地等景观物质要素进行分别设计，并运用文化空间和关联理论对镇江古运河文化和物质要素进行整合设计。设计丰富了运河景观的驳岸类型，并重点体现了生态驳岸技术在运河景观的应用。
