第一章 前言
1.1 选题背景及意义
1.1.1 选题背景
新世纪以来，我国凭借着丰富的劳动力和资源优势，成为世界的“加工厂”。与此同时，“廉价”、“劣质”等词成为“中国制造”的标签。2015 年 5 月国务院印发了《中国制制造 2025》，该文件提出，要加快推进我国制造业的创新发展、提质增效，实现我国由制造大国向制造强国的转变。作为实体经济的主体，制造业是推动我国产业经济发展的重大推动力。我国已经进入到工业化发展阶段的中后期，经济增长仍旧会长期依托于制造业等实体经济的发展。
近几年，我国制造业发展的大环境发生了重大改变。从全球经济发展的视角来看，制造业的世界竞争格局和发展趋势发生了很大变化。西方一些国家相继提出了“再工业化”和“制造业回归”战略，如美国制订了先进制造业国家战略计划，德国推出了“工业 4.0”，法国出台了“新工业法国”。而发展中国家印度也推出“印度制造”战略，将制造业定位为国家发展的根本，进一步实现其工业强国的目标。世界多个国家或经济体对制造业重新制定战略，出台政策并投入资金，尝试赢得制造业竞争的新优势；从国内经济发展环境来看，我国先前存在的低要素成本优势已不再显现，日渐突出的却是部分行业产能过剩、环境污染以及企业自主创新能力不足等问题。我国制造业处境发生了巨大变化，这迫使我国把“制造强国”作为提高我国竞争力的关键举措。
2013 年，我国进出口贸易总额为 4.16 万亿美元，超越美国成为世界上第一货物贸易大国。2016 年，我国全部工业增加值为 247860 亿元，比上年增 6.0%，其中制造业增长 6.8%，超出工业增长的平均水平。全年实现规模以上工业企业利润 68803 亿元，较 2015 年增长 8.5%，其中制造业实现利润 62398 亿元，增长 12.3%。工业和信息化部数据显示，目前我国制造业的产量占到了全球的 20%左右，已经成为世界上第一制造大国。中国虽为制造业大国，但不是强国，仍旧没有摆脱高投入、高能耗、高排放的发展模式，绝大部分的关键核心技术和高端装备都依赖进口，与此同时，环境和资源的约束也日益突出。
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1.2研究思路与方法
1.2.1研究思路
本文以低碳经济为背景，考察碳生产率与制造业出口复杂度之间的关系。首先，介绍文章的选题背景、选题目的和意义以及国内外研究概况现状；其次，阐述碳生产率和制造业出口复杂度的相关理论；再次，介绍制造业出口复杂度和“全碳排”测算碳生产率的测算方法，并进行制造业出口复杂度模型的构建和结果的分析。最后，提出促进我国制造业出口复杂度提升的政策与建议。文章结尾进行研究总结和未来研究展望。本文研究思路框架图如图 1-1 所示。
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第二章 相关概念及理论基础
2.1 低碳经济与国际贸易问题的若干理论
国际贸易问题与环境理论的发展，使低碳经济成为众多学者的研究对象。低碳经济逐渐变成研究贸易与环境关系的重要组成部分，同时，环境与贸易问题亦是经济发展与环境改善问题的延伸。低碳经济从本质上来讲，属于生态经济，也是经济学的一个分支。它主要运用经济学的一些理论和原理来协调并解释经济发展与二氧化碳之间的关系的一门学科。低碳经济主要涉及经济发展与生态环境两个方面的问题，致力于解决全球经济发展过程中，二氧化碳过度排放等问题。
2.1.1 “脱钩”理论
低碳经济发展要解决的问题是经济增长与温室气体排放的问题，而国际上采用“脱钩”指标来反映经济增长与物质消耗不同步变化的现象。由此，“脱钩”理论成为研究经济增长与环境问题的一个基本理论。“脱钩”理论认为，低碳经济的发展目标是在提高资源生产率和改善环境的同时，采用较少的原材料、水、能源等，达到较低的污染排放量，并促进整体经济的发展。
“脱钩”按照二氧化碳排放和经济增长的情况分为 “相对脱钩”和“绝对脱钩”两种。考察时间段内，如果经济增长率大于二氧化碳排放增长率，则称为“相对脱钩”，这就意味着，研究时间段内相对意义上的低碳经济发展。如果经济增长趋于稳定，而二氧化碳排放量减少（负增长），则称为绝对脱钩，也就是绝对意义上的低碳经济发展。以长远视角来看，某个国家或地区实现低碳经济发展的过程，在一定程度上也是碳排放量与经济增长逐渐脱钩的过程。“脱钩”理论中的指标体系为相关学者分析低碳经济不同的发展阶段提供了理论参考，具有重要的研究意义。
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2.2 出口复杂度的概念和衡量指标
2.2.1 出口复杂度的概念
出口复杂度的概念是从产品技术含量和能力理论的基础上的发展过来的。能力理论认为，一国的经济增长是一国生产更复杂产品的过程，生产不同的产品所需能力不同，有些产品的产出只需简单的能力，而有的产品则需要复杂的能力。一个国家或经济体生产复杂产品的能力与该经济体拥有能力数量的多少成正比。随着能力数量的积累增加，它会促进生产新的更具技术含量的产品，而那些专注于生产复杂产品生产的国家，其经济增长就会更快。所以，许多学者在自己的研究中，通常都用出口复杂度来描述一个国家生产产品的能力。
当前，学术界只有少数几位学者界定过出口复杂度的概念，还未形成一个统一的意见。1984 年，Michaely 最先提出了产品技术含量测度这一贸易专业化指标，他认为一个国家产品技术含量与该国人均 GDP 存在很强的内在联系。因此将某一产品所有生产国家人均GDP以贸易额为权重的加权平均额定义为某一产品所包含的技术水平。Hausmann et al 于 2005 年对该指标进行了权重的修改，并提出出口复杂度（degree ofsophistication），用来衡量一国出口产品的技术含量和结构组成。Hausmann 认为一个国家的各个产业在市场上小规模的“自我探索”时会决定该国产品的技术水平，从而会形成一种国际贸易格局。在这样的贸易格局下，一个国家的出口复杂度就是该国所有出口商品的技术含量和质量构成，即一个国家拥有越高的出口复杂度便意味着该国生产的出口商品技术水平越高。
2006 年 Rodrik 进一步扩展了 Hausmann 对于出口复杂度内涵的定义，他认为该指标还反映了一国在国际分工中的地位。2010 年我国学者黄先海和陈晓华对产业的出口复杂度概念进行了界定，他们指出产业出口技术复杂度是指一个产业在各种技术层次产品出口上的一个组合，其数值的大小同该产业高技术水平产品的出口比例成正比，一般而言，产业出口复杂度较高的经济体具有更强的高端生产能力，同时该指标也是一个经济体（或国家）特定产业生产率和生产能力的直接体现。Lall(2006)提出出口复杂度是对 R&D 投入的粗略替代，而使用这一指标要有“出口国的收入水平越高则出口产品的复杂度就越高”的严格假设条件。因贸易摩擦、产业分工、交通成本以及自然资源等因素的存在，以上条件将很难满足。因此，Lall 认为出口复杂度并非一个单纯的技术指标，而是多种因素综合在一起的结果。
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第三章 制造业出口复杂度和碳生产率数值的测度................15
3.1 中国制造业出口复杂度的数值计算与结果分析 .................. 15
3.1.1 EXPY 的数值计算.................... 15
3.1.2 中国制造业出口复杂度测度结果分析 ..................... 15
第四章 计量模型的构建与结果分析..................23
4.1 计量模型的构建和变量因素的选取 ........................ 23
4.2 多元回归模型的数据处理 ...................... 24
第五章 我国制造业出口复杂度提升的政策建议....................34
5.1 碳生产率促进制造业出口复杂度提升的建议 ................. 34
5.2 提升制造业技术水平的其他政策建议 .............. 36
第五章 我国制造业出口复杂度提升的政策建议
5.1 碳生产率促进制造业出口复杂度提升的建议
碳生产率是新兴的具有增强国家竞争力的重要因子，其数值对制造业出口复杂度的影响是极其深远的，它们之间存在着正相关的关系。碳生产率数值的增加不仅可以满足我国能源供应的安全、环境和经济相协调等多方面的内在需求，而且还可以明显改善在能源与环境容量之间相互冲突的不足。从提升碳生产率角度探索我国制造业出口复杂度提升的路径，可以从以下五方面着手：
第一、扩大碳生产率参与者的范围。目前，碳生产率涉及的群体主要有一些中小企业和广大消费者。碳生产率涉及的微观主体是消费者和企业。企业主要将低碳技术应用于生产，而消费者则通过改变日常生活中的消费观念来提高碳生产率；宏观方面最大的主体是政府，政府需要通过制定新的政策、强有力的监督并建立以市场为基础的激励机制，解决好各产业部门间的碳排放分配问题，共同提升各部门的碳生产率。对于个人倡导低碳出行、低碳消费和生活；对于企业建议绿色生产、绿色回收；而政府则需要制定具有指导性的低碳环保政策，使整个社会公众都参与到低碳行动中，就可以减少不必要的碳排放。而政府则需要制定具有指导性的低碳环保政策，使整个社会公众都参与到低碳行动中，就可以减少不必要的碳排放。未来破解能源资源和环境瓶颈性约束的关键是绿色制造，它将是未来制造业发展的方向所在，因此，推行低碳化、循环化和集约化的生产、生活方式对我国产品高质
