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结论与展望
主要研究结论
为更好地贯彻执行―创新、协调、绿色、开放、共享‖的五大发展理念、加强生态文明建设、打造绿色交通，本文用全寿命周期这一基本理念研究了广东省高速公路建设，借鉴国内外现有研究成果，旨在为建立科学化、合理化和系统化的广东省绿色高速公路评价体系。
本研究进行了深入地调查与分析，并确定了广东省绿色高速公路评价指标体系，采用了德尔菲法、层次分析法对建立的指标体系各部分内容权重进行量化处理，得出一个可量化评分的广东省绿色高速公路建设评价体系，为推动广东省绿色高速公路建设提供一定的参考和借鉴。本文主要研究结论如下：
1、 绿色高速公路评价要从全寿命周期的各个阶段全方位考虑，本文分别从高速公路规划设计、施工建设、运营养护三个阶段来分析绿色高速公路的管理评价内容。
2、 本文对广东省的 6 条高速公路关于建设绿色高速公路实际情况进行了分析总结，确定了广东省的绿色高速公路评价指标，以公路全寿命周期的不同阶段，提出绿色高速公路设计、绿色高速公路施工、绿色高速公路运营 3 个一级指标及 11 个二级指标和 47个三级指标。旨在为改变当前省内还没有形成相对统一的评价标准和评价考核体系的现状提供一定参考和基础。
3、 本文所建指标的具体权重通过德尔菲法、层次分析法进行确定，其权重由大到小依次是绿色高速公路施工、绿色高速公路设计和绿色高速公路运营。
4、 本文以广东省龙怀项目为工程实例，分析其建设过程中的绿色建设措施，并根据建立的广东省绿色高速公路评价体系对其绿色建设行为评估，评分结果为 92.5 分。该项目在绿色高速公路建设方面表现较好，是一条具有实际参考意义的绿色高速公路。通过评价体系及评价模型的应用，验证评价体系与评价模型的合理性和适用性，为广东省绿色高速公路评价发展提供了工程项目依据。
参考文献（略）
