料冻融损伤前期的变化趋势。为了较为准确得到多次冻融循环后沥青混合料空隙率和冻融损伤变量的预测数据，本文提出采用非等间距灰色预测方法（非等间距 MGM（1,m））建立橡胶颗粒改性沥青混合料冻融损伤预测模型，建立橡胶颗粒沥青混合料空隙率和冻融损伤变量两者之间的联系，通过模型计算出的模拟数据和实际测得数据进行对比，根据两者误差进行预测模型的优化，从而建立可以达到较为理想精度的预测模型。
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结论
本文依托吉林省重大科技攻关计划项目“季冻区桥梁绿色生态桥面铺装材料研究及产品开发”，主要针对除雪破冰这种橡胶颗粒改性沥青路面的抗冻耐久性进行研
