本文是项目管理论文，笔者认为项目管理是在项目活动中运用的知识、技能、工具和方法，使项目能够在有限资源限定条件下，实现或超过设定的需求期望。今天无忧网为大家推荐一篇项目管理范文，供大家参考。
项目管理论文（2018年）精选范文一：X汽车公司K33项目经济性评价研究
第一章绪论
1.1课题研究背景
汽车,作为人们生活生产必不可少的工具之一,在工业组成中扮演着重要的角色,由于其制造工艺复杂,涉及技术广泛,汽车制造水平往往可以代表一个国家的工业化发达程度。在近些年来,由于生产制造技术的不断发展,汽车制造成本大大降低,再加上人们生活水平的不断提高也使得汽车——这一从前的奢侈品开始逐渐走进普通人的家庭生活。各大汽车制造厂家为了抢占市场,纷纷加紧推出具有市场吸引力的新产品用于满足市场需求,谁能更早更快的推出质优价廉的新产品,谁就能在激烈的汽车市场竞争中率先抢占先机。
X公司是中国一家技术先进、管理模式优良、产品丰富的大型轿车生产企业,是我国为数不多的几家按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地之一。
X公司于自成立至今,经过不断发展,不断壮大,公司现已形成日产2000多辆整车的生产能力,同时实现部分整车、总成及零部件的出口。
公司面对国内轿车市场竞争激烈和急剧扩大,除了依靠自身努力不断开发适销对路具有竞争力的高质量新产品外,还跟踪世界先进汽车生产技术,与国际汽车工业同步,加快轿车产品结构调整与换型,完善生产体系,提高竞争力,因此进行产品项目建设,完善车型类别,以适应产品快速更新进而满足市场需求,为公司发展战略目标的实现奠定坚实的基础。
...............
1.2研究意义
K33项目作为X公司的重要战略车型,对于丰富公司产品线分布、占领该级别的细分市场具有重要意义。而汽车作为一个集合了各种高精尖技术和诸多上游零部件的工业产品,其开发和生产过程需要经历多年的不断投入,无论从人力还是物力方面,其项目投入都是一笔巨额的资金。为了确保项目能够如期实施并且达到预期经济收益,必须对该项目的市场前景、项目投资、资金来源、运营费用、销量预测以及社会效益影响等方面进行深入研究,才能确保项目的成功。
...................
第二章市场预测及产品选型
2.1市场预测
汽车产业是国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。我国的汽车工业始于上世纪五十年代,从无到有,从小到大,取得了令人瞩目的长足发展。随着居民收入的增长以及购买力的逐年提高,以轿车为代表的乘用车已经开始大量进入百姓家庭。
X公司是国内较早成立的乘用车企业,享有极高的口碑和品牌知名度。随着中国市场对SUV轿车需求的持续走强,公司计划扩展SUV产品线,从而推出K33车型,为消费者提供更多、更好的产品和更优质的服务。
2.1.1国内乘用车市场回顾
轿车一直是乘用车(包括轿车、和,不含交叉型乘用车,下同)中的主流产品,其生产始于1958年,受到体制和消费能力的限制,在相当长的时间里产销增长缓慢,直到1986年才首次突破万辆大关。1997年之后尤其是进入二十一世纪以来,社会经济稳定发展、人民生活水平显著提高,轿车的需求量逐年增加,SUV和MPV异军突起,乘用车在汽车需求总量中的比重持续上升。
根据中国汽车工业协会的统计,2009年X公司全年共销售各类乘用车66.93万辆,同比增长34.12%,一直位居国内乘用车销售前列。
..................
2.2产品选型
2.2.1产品基本数据
.................
第3章工厂设计方案..........10
3.1建设规模及工厂环境..........10
3.2冲压车间.........10
3.3焊装车间........17
3.4涂装车间.........21
3.5总装车间.........24
3.6质量管理...........26
3.7总图与物流...........27
3.8土建工程...........30
3.9公用及动力工程...........32
第4章环境保护与安全生产...........39
4.1环境保护工程..........39
4.2职业安全与职业卫生.........46
4.3消防工程.........46
4.4能源供应...........46
第5章投资估算与资金筹措..........47
5.1总投资........48
5.2建设投资..........48
5.3建设期利息..........48
第七章社会效益及影响评价
7.1对项目所在地的影响
汽车及零部件产业已逐渐成为x公司所在城市经济的主导行业之一,带动了一方经济的活跃和发展,相应也拉动了整个产业链汽车产业的发展,为地方经济注入了新的增长点。
本项目不新增用工,但是与工程相关的物流、储运等也会在一定程度繁荣当地经济,提高利益相关人员的收入水平,又能够减少和降低贫富收入差距。
地区收入的增加,能够有效提高当地居民的消费水平,改善消费结构;与项目相关的汽车文化、餐饮、住房、服务等配套工程的开展,能够提升居民的居住水平、消费水平和消费结构。
将使当地的雇工受益,也间接地促进厂区及周边地区的工业、服务业、运输业、房地产等相关产业的发展。
不会对当地弱势群体利益产生不利影响。相反,企业的建立能够增加当地地区政府和部门的税收,使政府能够投入更多资金、更好地为当地妇女、儿童、残疾人员提供帮助。
本项目需要地区提供电力、动力和给排水等设施,但是项目所占用的社会服务容量,不会对其它企事业单位、农业、个人产生不利影响。
本项目是单纯的工业工程,不会对当地少数民族风俗习惯和宗教形成威胁和冲击。
通过以上分析,我们对项目的社会影响做出评价,并编制项目社会影响分析表。
................
第八章结论
通过研究分析,x汽车公司作为国内实力雄厚、技术领先的汽车龙头企业,自成立以来,以其精益求精的产品生产理念和先进的企业管理方法,逐渐使公司产品成为了高品质汽车的代名词。公司产品项目管理能力也在继承和发扬了东多年来积淀下来的宝贵财富后,经过进一步的实践和摸索,达到了相当高的水平,并且有着丰富的成功案例和经验积累。系列轿车将拓展公司市场区间,使公司产品在市场延伸至级车细分市场。轿车采用当代国际高级轿车最新的技术,整车动力性强,车身富于动感,使用灵活,是高舒适性与最高的安全和质量标准的结合,该项目产品选型合理、市场定位准确,具有广阔的发展前景。
关于生产方案,k33项目采用国际先进的冲压技术,尽量多的利用工厂原有压机,新增自制件模具共83套。焊装车间参照公司最新标准完全新建。涂装采用国际领先的2010环保工艺。总装并入现有总装车间。土建、物流及消防环保等设计完全符合国家相关法规要求。方案切实可行。
综上,k33项目技术先进、方案设计合理、盈利能力强并且无不良社会影响。该项目切实可行。
参考文献（略）
项目管理论文（2018年）精选范文二：A公司塑料编织袋生产线项目设计与评价
第一章绪论
1.1研究目的与意义
塑料编织产业起源于欧美等一些相对发达的国家,随后有发达国家向贫困国家转移,发生以上格局走势转变的主要原因是:塑料编织产品属于劳动力密集型企业,所波及到的产品技术含量较低,产生的利润空间小。聚丙稀于20世纪60年代在工业上得到大批量的生产,为编织用纤维丝开辟了原料,欧美发达地区塑编行业高速发展。到70年代,日本、韩国、台湾等国家和地区塑编产业已经非常兴盛。同时,当时相对先进的塑编技术和设备传人中国大陆,属于中国的塑料编织产业开始逐渐走上生产发展的道路。截止80年代,欧洲、美国、日本、韩国、台湾等相对发达国家,由于劳动成本非常高、市场通常属于高端市场,导致其将眼光放在了高端消费领域,如注塑、片材等等,但是隶属于低端消费的塑编等产业开始逐步衰退。
随着经济的发展中国塑编产业迅猛发展起来。然而,行业的瓶颈与发展的机遇并行不悍的。"十二五"期间,塑编包装行业的刚性需求持续强劲,建设规模仍旧保持较大幅度増长。尤其是在水泥领域,房地产项目的开发使得包装份额不断扩大,复膜塑编媛比例已经增至85%以上。城镇化水平的提高使我国工业复膜塑编袋用量持续增加。"十二五"期间,就需要复合塑编袋60亿条,再考虑城镇人口的用量,还需要50亿条复合塑编袋。化工化肥领域,塑编复合袋的需求也在大幅度增长,预计将有30亿条塑编袋的需求,然而在合成树脂、纯碱、烧碱领域的刚性需求塑编袋也达到25亿条。饲料领域,塑编袋也会强有力拉升,预计"
