5环渤海港口群的协同发展实证分析.....................41
5.1港口群层次布局划分.......................41
5.1.1主成分分析.........................................41
5.1.2聚类分析...........................42
6环渤海港口群协同发展机制设计
6.1编制《环渤海区域港口群整体性发展规划》
在现阶段环渤海港口群协同发展的推进中，规划先行依旧具有重要的现实意义。因此为环渤海港口群协同发展进行顶层设计，先行编制《环渤海区域港口群整体性发展规划》，迈好协同发展“第一步”。编制发展规划要符合实际发展情况，对环渤海区域港口和区域经济的发展现状有着明确的认识，并结合现有的各层级针对环渤海港口群发展内容制定的有关部署进行整合与调整，探索出有重点切实际的科学规划。同时，要借助环渤海区域合作市长联席会关键平台，以区域振兴为导向，加强推进发展规划的编制进程，发挥环渤海一体化建设的积极作用。另外还需要各部门的协调配合，不仅仅是各省内的有关部门，也需要加强不同省市之间的互相协作，进行统筹规划，使得《环渤海区域港口群整体性发展规划》紧密联系各省市的实际利益。接下来要进一步探索发展规划的适用性，紧密对接有关的现行规划和国家政策，有效的为环渤海一体化发展助力。建立定位清晰、深度合作、科学高效、多方共赢的环渤海港口群体系，使得其成为一个有机的整体。同时更好服务支撑东北亚国际航运中心的总体格局的坚实稳定，不断增强东北亚国际航运中心在国际上的影响力和辐射力，提高服务国际航运的能力和水平。更不能忽略发展规划对航运网络体系的部署，织密航运网络创新联运体系，加强同层级港口间与不同层级港口间的航线连接作用，提升环渤海内支线的自动化、智能化、数字化水平，创新多式联运体系，打造布局合理、定位清晰、优势互补、安全绿色、畅通高效的北方国际航运中心。
7结论与展望
7.1研究结论
在区域协调发展上升为我国重要战略的今天，港口一体化发展也正处于蓬勃发展的阶段。目前，环渤海港口群内各港口发展参差不齐，协同发展不力，未能形成真正的有机整体。因此，本文把研究环渤海港口群的协同发展情况，并探索港口群协同发展的新模式作为主要研究内容，研究结论如下：
（1）从协同发展的角度出发，在区位及腹地、基础设施建设、生产运营情况、港区及货种方面概述环渤海港口群的发展现状，总结个性问题找出存在的共性问题，通过对比总结分析，环渤海港口群存在经营货种同质化、经济腹地重合和职能定位不清晰等问题，阻碍了港口群的发展，加剧了港口间的竞争，也充分解释了各港口间协同发展不力的原因。
（2）环渤海港口群中港口较多，从分析结果的准确性和易操作性出发，将环渤海内的港口划分层析，以层次为单位进行研究。本文运用基于主成分分析的聚类分析法，构建港口综合评价指标，以评价值为变量进行聚类分析，最终将环渤海港口群划分为核心港口、重要港口和一般港口三个层次，并针对三个层次的港口，结合各港口的发展现状和评价值，明确各港口的定位和功能，提出有针对性的发展建议。
（3）港口群协同度测量，其可选取的指标有很多，考虑到港口吞吐量是各港口最终的目标，并且也是较为直观的衡量参量，所以本文以港口的货物吞吐量和集装箱吞吐量为主要测量依据，运用多维灰色模型，测量各港口在港口货物业务和集装箱业务的发展与港口群整体业务发展的协同程度。由协同发展系数可知，环渤海港口群内各港口的货物业务和集装箱业务与港口群整体的业务发展协同程度并不理想，都存在一定程度的不协同情况，显示出各港口的业务发展并不能完全保证港口群整体业务的稳定发展。
（4）为探究环渤海港口群内各港口间的竞合关系，建立了多方博弈模型，分别从静态博弈和动态博弈进行研究，并运用Shapley值分配法对合作中三港口的收益进行分配。模型结果显示，港口合作程度越高，港口群总收益越多，因此环渤海港口群内港口应提升合作程度，加大合作深度，从而实现各港口的合作共赢和港口群整体的经济效益最大化。
参考文献（略）
