本文是一篇项目质量管理论文，本文通过对铁本高速公路的质量管理研究，在经过大量阅读参考文献和实地调研本项目后，利用相关的质量管理理论和研究方法，结合项目本身特点，分析了影响项目质量因素。通过国内外研究现状和对项目整个生命周期的把握得出了工程项目质量管理的三大模块，包括项目质量计划、控制和保障。
第1章 绪论
1.1 研究背景
“满腔豪情来欢歌，妙赞民生好工程。”随着十九大的召开，老百姓关注的民生问题逐一摆眼前，用自己特有的方式为庆祝这一次次的历史时刻。早在改革开放初期，就流传着一句话“要致富先修路”，修路确实是一项解决老百姓实际问题的大工程，更是符合国家分“两步走”从全面建成小康社会到基本实现现代化的第一步，实现新时代中国特色社会主义思想的集中体现。近年来，在各级政府的关怀和重视下，修路，特别是修建高速公路已经是一种解决民生问题的大事情，为老百姓脱贫致富提供了重要的平台，它是解决大城市压力，创建星形城市群的重要纽带，也是加速我国物流领域成长的有力引擎。
现阶段，我国各省都非常重视交通的发展，大力发展国家公路、省公路、县公路和乡公路，甚至各行各业的专有公路。特别有名的“渡改桥”项目，一桥打通“鸡鸣三省”，绝壁开天门，2 个半小时的车程变成 1 分钟，这绝对是中国速度和质量的见证。吉东公路绥芬河大桥在 2020 年 8 月顺利合龙，大桥全长 448.86m，设计总重为 4043 吨，由 87989 块不同材质钢板及方管拼接组成，无栓接、无铆接，焊缝总长度达 73 公里，在同体量钢桥中较为罕见。这样大规模的施工必定借助质量管理手段，包括组织、制度、方法等。因此本文正是在这样的大背景下来研究铁本高速公路的建设，对于这种大型的工程项目独特的管理方法，利用其质量的管理理论、研究方法，来突破难点，分析铁本高速公路工程质量管理独特的性质，探讨工程质量管理计划、控制以及保障三大模块，为将来工程质量管理领域提供管理及技术支持。
1.2 研究目的与研究意义
1.2.1 研究目的
高速公路建设在我国建设史上总体可分为两个阶段，从 20 世纪 80 年代到90 年代是起步阶段，出现了很多重要区域影响力的高速公路工程，打破了国内多项零技术难关，积累了从设计到施工、监理到运营等的全过程管理经验。20世纪 90 年代初，“五纵七横”国道主干线规划开始实施，为我国高速公路健康快速发展奠定了坚实基础。90 年代末之后，我国高速公路建设到了高速发展阶段，中国高速公路如雨后春笋，迅速兴起，其经历的时间一般需要许多发达国家 40 年才能完成的发展进程，创造了世界瞩目的中国速度。
今天，这样的速度还在加速，高速公路的建设是一项系统工程，显而易见它的复杂性是巨大的，这就需要管理者不断平衡其人员、材料、机械等问题，从而达到工程的质量指标。“工程质量，民生大计”一项工程建设质量的优劣直接影响人民生活，国家稳定，民族昌盛，人民更加注重生活质量，面对日益发达的媒体信息，中国也越来越受到国内外的关注，这就意味着从工程项目开始到结束，其中任何一个环节、细节出现问题，便会在各个方面造成影响。
本文是以铁本高速公路项目质量管理研究为对象，实地考察和分析目前我国工程项目面临的几大质量影响因素，制定了本文的质量计划、控制和保障三大模块，并根据铁本高速公路在工程质量管理中可能存在的问题，精准出有效的管理手段，为项目提供指导方向，使此项目达到预期的质量目标。
1.2.2 研究意义
质量是工程建设的根本。当前，工程建设项目的发展突飞猛进，在经过许许多多教训后，人们对工程质量的重视越来越高。本文通过对铁本项目的质量管理研究，并参照国内外相关领域，可以提升此项目整体质量水平，符合现行管理理论，具有现实意义。
（1）理论意义。目前，我国在高速公路建设方面参照了国外先进管理经验，已取得了相应的进步，并在此基础上进行了大量的创新和应用，如我国在20 世纪 90 年代就将 ISO9000 质量管理体系转化为行业标准，来指导工程建设的质量管理，但是质量管理控制方法还没有系统的应用在工程建设过程中，本文的质量控制方法和手段能促进该行业体系的形成，为现实工程提供实践积累和同类课题研究提供理论参考。
（2）现实意义。铁本项目是辽宁省高速公路管理体制改革试点项目，通车后可以完善高速公路网络布局、发挥路网整体效能、增强城市经济发展具有重要作用，特别对推动沈阳及周边经济走廊带辐射力、促进新一轮东北振兴意义重大。因此，铁本项目建设的质量管控是此次施工管理的重要目标，本文的研究针对铁本高速公路质量管理三大要素，包括在计划、控制和保障上提出解决措施，为质量管理人员提供科学合理的质量管理方法，能够在一定程度上保证工程质量高标准完成，具有积极的现实意义。
第2章 铁本高速公路项目概况及问题分析
2.1 项目工程概况
2.1.1 项目介绍
辽宁是我国环渤海地区重要的经济大省，高速路网发达，辽宁中部环线高速路（G91）是其中重要的一支。G91 公路以沈阳为核心，串起鞍、抚、本等辽中南工业基地的重要节点城市，贯通铁岭、辽阳等地级市，与沈康、丹阜、京哈、丹阜、沈海、沈吉等高速公路相贯通，是辽宁省中北部地区重要的联络通道，同时构成了我国东北地区“东西相连、南北贯通、路网环绕、四面纵横”的高速路网新格局。中环高速路（G91）全长 400km,双向路宽 4 车道，设定车速为 100km/h 和 80km/h，目前能够满足沿线地区的交通需求，极少出现车辆滞留堵塞现象。为确保公路质量和行车安全，高速路基宽为 24.5m，沿线桥涵均为公路-1 级荷载标准，特大型桥梁的水位频率为 1/300，其他类型桥梁水位频率为 1/100。
本文所研究的在建工程项目是 G91 高速公路中铁岭市至本溪市的一段（以下简称“铁本项目”），起点位于铁岭市铁岭县，与辽中环新民至铁岭段对接，途经抚顺市，终点位于本溪市明山区，与丹阜高速公路相接，路线全长118.978km。铁本项目未来竣工通车以后，将补上 G91 高速东部环路（铁岭至本溪段）缺口，形成完全闭合的环沈阳立体高速公路网，将在优化辽宁省路网布局、提升运载效率等方面起到积极的正向作用。此外，从促进经济和社会发展的角度看，铁本高速竣工通车后，将成为环沈阳城市圈各城市间交流沟通的黄金大通道，促进整个辽北地区的人流、物流、资金流的互联互通，带动铁岭、本溪等辽中北经济欠发达地区高质量发展，为辽宁全面振兴、全方位振兴架起了“弯道超车”的新路径，也将盘活整个东北地区的物流运输资源，为东北老工业基地崛起注入新的动能。
项目路线图，红色线条，如图 2-1 所示。
2.2 项目质量存在问题及原因分析
2.2.1 项目质量存在的问题
该项目成立初期，面对的各种问题纷繁复杂，各种问题需要梳理。首先，没有整体质量计划，项目设计计划完成后，需要一个强大的组织机构，责任落实，才能推动项目有序进展。其次，缺少在项目施工过程中的质量控制手段。最后，缺少项目质量保障安排，分别要从那几个方面进行质量的保障。
2.2.2 影响项目的质量因素
1．人员因素
高素质的人员对整个项目的质量起到了关键性作用，并贯穿于项目始终。人员不仅指的是具有工程专业领域的技术人员，还应该包括工程管理人员，这两大团体人员组合起来对于项目管理上具有重大的影响。最近几年，工程项目不管是施工过程中还是交付使用后，会或多或少地出现安全事故问题，这无不是项目负责人缺乏责任心、理论水平不高、技术水平低下造成的，所以在项目组织机构的配置就显得尤为重要，最终就落实到人员上，显然人员因素是影响工程质量的一个重要因素。
2．原材料因素
建设项目所用原材料对工程而言至关重要，也是影响高速公路质量的关键因素。包括水泥、沙子及半成品材料等，影响原材料质量还有物理、化学等成分，所以第三方对原材料的现场抽检和比对就显得尤为重要，用来保证施工原材料品质等，这些可能会在竣工当时不一定会显现出问题，但是长时间就会暴露出美观、强度甚至安全性的问题，影响工程形象。
3．机械设备因素
机械设备是现代工程建设的重要体现，其种类也是越来越多，在高速公路建设过程中，主要有路基工程施工、桥涵施工和隧道工程。用到大型的运输设备如挖掘机、自卸车进行土方、石头等的运输；多种操作类的工具如旋喷机、锚杆钻机、空压机、喷射机等；各种计量仪器和测量器具等其他的施工机械设备。同样，机械设备对工程质量有着重要的影响，直接关系到使用过程的可用性和对工程进度的影响。机械设备的品牌型号是否符合工程质量的要求，作业性能是否稳定可靠，操作是否快捷安全等，都会影响工程项目的质量。
第 3 章 铁本高速公路项目质量管理计划 ................................. 16
3.1 项目质量管理的工程设计计划 ..................................... 16
3.1.1 项目工程主体设计计划 .......................................... 16
3.1.2 项目主线交通标志设计计划 ................................ 17
第 4 章 铁本高速公路项目质量控制 ....................................... 27
4.1 施工前设计阶段对项目的质量控制 ............................
