本文是一篇物流供应链论文，本文以山西省为研究对象，在研究山西杂粮产业集群和区域物流的现状及两业相互作用关系的基础上，通过构建协同度模型和DEA模型测量了山西杂粮产业集群与区域物流的协同度以及协同效率，并从系统的角度提出了促进二者协同的优化策略。
第1章绪论
1.1研究背景和意义
1.1.1研究背景
近年来，产业聚集发展以及产业集群改革升级成为了各地区经济发展的重要手段，是推动社会经济繁荣的关键动力。与此同时，现代物流服务业也飞速发展，成为各行各业不可或缺的支撑力量，现代物流对经济发展具有重要性以及不可替代性。两者之间存在天然的协同互利需求，促进产业集群与区域物流的协同发展，可以达到相得益彰的效果。产业集群的扩张不仅增加了物流需求，同时为区域物流提供了更多的发展机会，以此刺激区域物流更新升级。同时，完善的区域物流体系则成为产业集群发展的坚实后盾，提高了运营效率，并对其优化升级起到实质性的促进作用。如果两业之间步调不一致，将会导致物流资源分布不均，需求与供应之间产生矛盾。这种供需失衡不仅会造成资源的浪费，还会增加不必要的物流成本。如果二者不协调，则会对产业集群的发展造成制约，阻碍产业集群的升级与优化，进而影响到整个地区经济的稳健发展。
2022年，中央一号文件指出“要发展适应现代农业要求的物流产业”。山西是中国历史上重要的农业区域之一，拥有悠久的农业文化传统，适宜的气候条件和传统的技术技能使山西成为杂粮生产的重要基地。山西省政府一直高度重视杂粮产业的发展，深入贯彻落实习总书记视察山西时提出的发展有机旱作农业的指导意见，全力打造杂粮全产业链，并致力于将杂粮产业培育成特优产业。而山西杂粮产业结构升级演变、产业集群的发展则需要区域物流建立高效的运作系统。现代物流体系的完善与应用，可促进农业产业结构向高效优质转型，对推动农业经济健康发展具有关键作用。因此，探讨山西杂粮产业集群与区域物流之间的关联发展，促进两业的协同进化，构建良性互动机制，实现杂粮产业与物流业利益共享，成为了重要的研究课题，具有一定的理论价值与实践意义。
1.2国内外研究现状
1.2.1产业集群相关研究
关于产业集群的文献主要从杂粮产业集群、产业集群物流两方面进行梳理的。
（1）杂粮产业集群
通过相关文献进行梳理发现，学者们主要对杂粮产业的发展现状、存在的问题、产业集群集中度以及竞争优势等方面进行研究的。袁素华（2016）从多个维度对杂粮产业进行了深入研究，发现由于政府惠农政策力度不足，目前该产业正处在初级阶段[1]。侯向娟等人（2016）对大同市的杂粮状况进行了剖析，发现当前杂粮种植以农户为主，杂粮加工形式以初级加工为主，品牌意识弱，导致市场上品牌数量虽多但精品较少[2]。陈明静（2019）以山西省忻州市的杂粮产业为例，研究了农业产业集群的形成机制，并提出了构建策略，并探索了加强忻州市杂粮产业集群的方法和路径，以推动产业发展和提升竞争力[3]。何晓捷（2022）对忻州市杂粮产业集中度和竞争优势进行了研究，为提高其产业集中程度和竞争优势，提出了科学规划、研发创新多功能杂粮产品、推广有机旱作技术、创名优特新品牌、促进流通等策略[4]。申潞玲（2022）指出山西培育杂粮产业集群对于调整农业结构、提升农业收益具有重要的现实意义，有助于推动山西农业农村的现代化进程[5]。张鲜花（2022）以朔州市杂粮产业为研究对象，介绍了其现状及存在问题，还给出了针对性的优化策略[6]。郝志瑞、王闰平（2023）对山西省杂粮产业集群发展现状和竞争力进行了评价分析[7]。
（2）产业集群物流
通过对产业集群物流相关文献进行梳理发现，物流对产业集群具有重要作用，产业集群的持续发展需要物流的有效支撑。Gulyani等（2001）强调了物流业在提升产业集群竞争力方面的重要性，并指出，物流系统效率低下会导致物流成本加大，从而降低集群竞争力[8]。Albino、Dietzenbacher（2003）以意大利皮革产业集群为实例，强调了物流在产业集群中的重要作用，并通过实证研究提出了优化物流流程的策略[9]。Perdana等（2017）发展农业产业集群可以提高农业物流系统的有效性[10]。杨冬冬（2015）将现代物流管理理念运用到产业集群发展当中，并为兰考县产业集群设计了适合的物流一体化模式[11]。王玉侠（2019）认为产业集群的发展需要高效、快捷的物流服务保障[12]。王喆正（2020）对传统产业集群的物流体系进行了设计和优化，并构建了路径优化模型[13]。封云（2022）分析了衡阳市油茶产业集群物流系统主要问题，并提出了一系列配套措施[14]。
第2章相关概念界定与理论基础
2.1相关概念界定
2.1.1杂粮产业集群
目前关于杂粮产业集群还没有确切的定义，陈明静（2019）认为杂粮产业集群是指围绕杂粮种植生产，在一定地区内以农户为主体并汇聚了众多杂粮加工、销售、辅助服务企业和科研机构的综合性集群。该集群涵盖了从生产至消费的完整产业链条[3]。在这一集群中，借助产品、资金、技术等要素的紧密联系，各环节和生产经营主体共同构建了一个具备增值潜力的产业发展模式。各主体间的协同配合与良性竞争，可促使杂粮产业整体结构的优化与升级。
本文所研究的杂粮产业集群是指以杂粮种植生产农户为主，并由龙头企业、合作社、杂粮加工企业等一系列组织形成的杂粮全产业链基地。
2.1.2区域物流
关于区域物流目前也未有统一定义，各学者对区域物流的研究领域不同，因此对区域物流的定义也各不相同。王博（2018）认为区域物流是区域经济发展的重要基石，是经济区域内相互依存、协同的物流相关要素集合[51]。梁智福（2018）认为，区域物流指在特定的区域范围内，为实现区域可持续发展而建构的物流运转体系，能适应区域经济活动发展要求，同时还具备合理的空间布局与规模[56]。黄青霞（2021）认为，区域物流是指在特定的地理空间内，为契合区域经济发展需要，通过科学规划和合理布局，确保生产要素有序流动的一系列物流活动[54]。
本文中区域物流指的是在限定的范围内，为满足当地经济发展，统筹规划实现各种物品从供应地到接收地的高效流动体系。所以，在研究过程中，首先需要明确区域物流的范围。由于本文研究的是山西杂粮产业集群与区域物流的协同性，所以本文中的区域物流范围是指整个山西省。
2.2理论基础
2.2.1系统分析论
系统是一个综合的、一体化的整体，它由许多相互联结、相互影响的组成元素构成。这些组成元素在特定的时间和空间条件下，共同协作以展现出特定的功能。1932年，贝塔朗菲提出了系统学理论，他强调系统并非是元素的简单相加，相反，系统是一个具有独特新功能的有机整体，其形成依赖于其所在的环境和各个元素的特性。在系统中，各个元素并非孤立存在，而是与其他元素彼此联系，并各自在系统中发挥着不可或缺的作用，共同维系着系统的整体结构和功能。一旦系统内元素间的相互关系遭到破环，整个系统就可能会面临崩溃的风险。因此，系统理论的核心在于理解和掌握系统的独特性及规律，调控内部要素，这是应对系统问题，提供对策的关键。
系统在宏观层面主要分为：自然系统、人工系统和复合系统。复合系统是自然、人工结合系统，基于自然规律，同时结合了人类的实际需求，是自然法则、人类活动和经济目标的统一体。复合系统由多个子系统构成，其有序性体现在子系统间的竞争与协同作用，协同水平可以通过子系统间的协同作用来衡量。若协同作用强于竞争，则复合系统协同度高，呈现协调发展；反之，竞争过强则协同度低，系统可能不协调。因此，子系统间的协同与竞争关系对复合系统的整体状态至关重要。
在本文的研究中，利用复合系统理论构建了一个分析框架，旨在探究杂粮产业集群和区域物流之间的相互作用和协同作用。将杂粮产业集群与区域物流系统视为一个复合系统，子系统间的相互作用和依赖关系决定了复合系统整体性能和协同效应。基于这一理论视角，深入探讨了杂粮产业集群和区域物流系统的内在联系和演变过程，识别了协同发展的关键要素和潜在障碍。同时，该理论强调整体性和跨领域考量，要求在研究过程中全面整合经济、社会、环境等多方面因素，为研究提供了坚实的理论支撑和方法论指导。
第3章山西杂粮产业集群与区域物流分析......................16
3.1山西杂粮产业集群现状.............................16
3.1.1山西杂粮产业集群的形成与发展目标.....................16
3.1.2山西杂粮产业集群发展中存在的问题与成因分析.....................18
第4章山西杂粮产业集群与区域物流协同性评价模型.......................27
4.1协同性评价指标体系............................27
4.1.1序参量指标筛选原则...........................27
4.1.2杂粮产业集群序参量指标筛选.......................28
第5章山西杂粮产业集群与区域物流协同性评价...............35
5.1数据来源......................................35
5.2指标计算...............................37
第6章山西杂粮产业集群与区域物流协同优化策略
6.1建立杂粮产业集群与区域物流协同信息体系
6.1.1构建信息共享服务平台
通过对杂粮产业集群与区域物流有序度以及协同度的分析可以发现，区域物流未与杂粮产业集群有效对接，供需不平衡，又根据杂粮产业集群及区域物流现状可知，关键原因在于两业之间信息不对称，沟通不畅。杂粮产业集群内部涉及多个主体，从生产
