本文是一篇风险管理论文，根据本文所进行的研究，主要结论如下：首先，有必要优化 BY 集团现有的应收账款管理流程。BY 集团作为一个老牌且实力强大的交通运输企业，制定符合自身实际业务且科学、有效的应收款管理政策是非常必要的，以达到适应物流行业的市场变化并扩大物流市场占有率的经营目标。对应收账款流程进行优化，有助于控制企业应收账款管理的风险，为企业提供强大的资金支撑，有利于企业制定的战略发展目标。其次，应收账款内部控制、风险控制和信用管理理论的应用。基于内部控制理论，风险控制理论和信用管理理论，为 BY 集团制定了科学、有效的应收账款风险控制优化方案。应收账款的风险控制方案应全面涵盖应收账款管理工作的各项流程，例如事前进行客户信用风险管理，事中应收账款的日常管理，以及事后应收账款的回收和再评价等，可对信用销售进行全面监控。在此过程中，本文对事前阶段的客户信用风险管理进行重点关注。首先，在第五章的相关措施中强调了优化组织结构的重要性，BY 集团应调整和改善现有组织结构，使得企业内部的职责分工更加明确，部门之间的沟通与合作更加密切，进一步提高企业管理水平的全面统筹能力。该方案旨在优化当前的应收账款管理体系，解决 BY 集团目前存在的应收账款管理问题，降低应收账款风险，为同行业中的其他企业提供参考。
第一章 绪论
1.1 选题背景
物流业是一种复合型服务产业，融合了运输业、仓储业、通信业等多种行业。虽然物流业在中国发展的时间并不是很长，但它已成为生产性服务业的重要组成部分，直接支撑了现代经济的发展。当前，我国经济增长阶段的转换期已经开始，近年来在国民经济中，物流业的作用和地位十分重要。在这样的大背景下，物流业将进一步促进相关产业生产方式的变革，继续促进流通模式的转变。
21 世纪是一个物流全球化的时代，企业之间的竞争将十分激烈。很多企业为了保持和扩大市场占有率,经常采取赊销的方式，以达到提高销售额和行业竞争力的目的。大量的赊销业务也使得应收账款大幅度增加,不利于企业的持续稳定发展。特别是物流业在中国还未建立起完善的信用政策和风险控制管理意识的情况下，企业如果忽视了应收账款的管理，盲目扩大市场占有率，导致应收账款额度超出企业控制范围，以致资金周转出现问题，甚至会导致资金链的断裂。相反，如果企业为避免这种应收账款风险，采取过于严格的信用政策以减少坏账的发生，就可能使得企业逐渐丧失市场竞争力和获利能力。因此，企业如何加强应收账款的风险管理，平衡好赊销和回款的问题，已经成为一个日趋重要的课题。
BY 集团是一家国有绝对控股的公益性国有企业，主营道路旅客运输、城市公共交通、物流运输等。近年来，物流业的不断发展对传统的交通运输业造成冲击，为适应这一发展的需要，加速向现代化物流的拓展，加强对于交通运输企业的自身改造和可持续发展重视程度，BY 集团于 2019 年新设立物流部以统一协调管理集团物流业务。为增加业务量、建立一定的市场地位，BY 集团与多家客户签订月结协议，应收账款也随之增多，回款难度变大，影响了企业的资金周转。
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1.2 研究意义
本文的研究意义主要有以下几点：
（1）对应收账款进行风险控制不仅可以在短时间内加快企业资金周转速度，而且从长远来看可以降低经营风险，有利于企业持续发展。首先，应收账款风险控制的短期目标为提高应收账款回收率，进而增强企业资金质量。企业财务管理工作中的重要一项即为资金的使用效率及资产质量，因此，应收账款风险控制可以促进企业财务管理水平的提高。其次，应收账款风险控制有利于提高企业管理层的全面统筹能力，加强部门间的沟通配合能力。应收账款风险控制要求企业管理层开展全局性、系统性的工作，涉及到多个部门及员工，完善的职能分工与充分的沟通十分重要。因此，应收账款风险控制能够促进企业全面统筹能力的提高。最后，应收账款风险管理能帮助企业加强对信用政策的了解，制定有效的信用政策，建立完善的组织机构，促进企业重视应收账款事前、事中、事后全面管理，从而为企业有序经营和可持续发展做支撑。
（2）本文基于国内外应收账款管理的研究成果，以物流业 BY 集团为研究对象，主要对其应收账款管理现状及存在问题进行了系统、有目的性的研究与分析，提供了具有可操作性的思路以及与 BY 集团相适应的应收账款风险管理体系，对提高 BY 集团的盈利水平及可持续发展能力都具有一定的实践意义。本文在一定程度上反映出物流业存在的共性问题，为 BY 集团构建的应收账款风险管理体系也对今后企业的实际操作和执行提供了一定的参考价值和借鉴经验。本文以 BY 集团作为本次论文的研究对象，主要是因为本人曾因课题研究对 BY 集团进行过实地调研，能够对本文的研究起到理论与实际相结合的效果。
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第二章 应收账款风险管理相关理论
2.1 应收账款管理的概念及内容
应收账款管理是指对应收账款从产生到收回甚至无法收回的全过程进行科学管理的过程，应收账款产生的原因是为了增加客户销售额而进行了赊销行为。企业对应收账款管理的目的是尽可能保证赊销账款的回收，确保企业利益实现最大化。
应收账款的管理可以分为广义和狭义两种。广义的应收账款管理是指从赊销行为发生日到赊销行为结束日的管理，或者说是从应收账款的实际发生日到到期日，以及从到期日到实际收回日的管理。狭义的应收账款管理一般指的是前者中的前一阶段，后一阶段称之为应收账款催收管理。本文采用了广义应收账款管理的概念。
应收账款管理的主要内容可以概括为两部分：政策管理和日常管理。
第一，政策管理。政策管理指企业有关应收账款方面的政策制定与执行情况，如基催收账制度、员工考核激励制度等。
（1）催收账制度。催收账制度针对逾期账款的回收工作，企业根据不同性质的应收账款，制定不同的催收制度，以进行更加有效的催收工作。
（2）员工考核激励制度。员工考核激励制度应与应收账款回收工作挂钩，应收账款在到期前回收完成的应给与奖励，应收账款逾期收回甚至未收回而最终成为坏账的有关责任人员，应对其进行追责。员工考核激励制度更有利于加强有关部门及人员对应收账款管理工作的重视程度，降低应收账款逾期和成为坏账的可能性。
第二，日常管理。企业应收账款的日常管理，是指各部门及有关人员在日常过程中对应收账款进行的管理行为。日常管理的主要内容有：建立独立的信用管理部门、完善动态的应收账款全过程监控体系、完善坏账管理制度等。
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2.2 风险管理的概念与流程
2.2.1 风险管理的概念
风险管理是指企业再生产经营过程中结合自身实际情况，当遇到各种风险时，对其进行分类、总结，并积极采取科学、合理的对策加以应对的过程。风险管理的基本含义如下:
首先,风险管理主要是指在对在生产、经营中遇到的各种风险，例如财务风险、技术风险、人力资源风险等，在充分了解、认识的前提下进行统筹管理的过程，并最终实现企业风险最小化的目的。其中，财务风险的重要内容之一就是应收账款的回收风险。
其次，风险管理的主要对象是企业本身，即采用适合企业自身情况的方法来管理生产经营过程中所遇到的各种风险。
再次，风险管理的最终目标是最大限度地减少风险造成的损失，为同类风险的再次发生提供有价值的经验。因此，企业一方面要建立科学合理的风险管理体系，另一方面要加强员工责任感，充分调动员工对应收账款管理工作的重视度。只有两者有机结合，才能更好地应对经营风险。
最后，应收账款风险管理的方法应是科学的、专业的，即要运用科学的理论和科学的方法对应收账款进行分析，使最终的结果经得起推敲和检验。
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第三章 BY 集团物流业务应收账款管理现状及问题分析 .......................... 14
3.1 BY 集团物流业务应收账款管理现状 ............................. 14
3.1.1 BY 集团简介 ........................................ 14
3.1.2 BY 集团物流业务概况 ....................................... 14
第四章 BY 集团物流业务应收账款风险控制对策 .......................... 21
4.1 组织结构和职责优化 ................................ 21
4.2 应收账款事前控制对策 ............................... 22
第五章 结论与展望 ......................... 49
第四章 BY 集团物流业务应收账款风险控制对策
4.1 组织结构和职责优化
在第三章中分析到 BY 集团新设物流部职责不明确，无法对物流分公司起到有效的监管作用。在企业风险管理流程中，第一步便是制定风险计划，明确各职能部门在风险事件中的职责及分工情况是其中一方面的内容；在应收账款的风险控制工作中，事前控制的客户资信管理、事中控制的实时动态监控、事后控制的账款催收与客户资信再评价过程监控都应有明确的部门和人员负责。针对 BY 集团
