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会计师毕业论文2018年精选范文一：我国汽车制造企业税务风险管理体系研究——以A企业为例构建税务风险管理体系
第一章 导 论
1.1 选题背景
继风险管理取得广泛的关注之后，税务风险管理渐渐步入研究学者及企业的视线。基于美国COSO在2004年10月提出的企业全面风险管理理念，发达国家及大型企业对企业风险中的税务风险给予了高度重视，并针对税务风险管理开始了深入研究。我国关于税务风险的研究起步较晚，首个指导性文件是 2009 年 5 月颁布的《大企业税务风险管理指引》。随着经济的快速变革和世界范围内企业竞争的加剧，我国为了谋求经济发展，不仅要依靠产品创新、科学技术进步，还要建立科学的管理体系。普华永道曾在亚太地区的税务管理报告中表示，“中国是亚洲存在最大税务挑战的国家”。可见，我国的税务风险管理的环境不容乐观，需加快税务风险管理的进程。
汽车制造业的产业链涉猎多个行业，包括钢铁、机械制造，交通、金融等服务产业，以及新兴的能源产业，不仅影响国民经济，还可以解决大量的劳动力就业。正因为汽车制造企业具有高科技的吸附作用和强大的产业联动效应，研究汽车制造业的税务风险管理能够带动其他行业科学管理的建设，促进国家税务机关的体制改革，更能完善、健全我国的税法制度建设。因此，研究汽车制造行业的税务风险管理至关重要。
我国汽车制造企业经过了30年的发展，尤其是近 10年国家对汽车制造企业提供了积极的政策扶持，我国汽车制造企业得以快速发展。目前我国已成为世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国，2013 年年造车量已突破 1800 万辆。中国汽车商对沃尔沃的成功并购也标志着中国汽车制造企业向国际化的发展趋势。随着金融危机后各大汽车集团兼并、重组、联合，汽车制造企业的竞争日益激烈。而税务风险管理为企业避免损失、保障收益的同时，能够为汽车制造企业提升竞争力开拓一条全新的道路。
1.2 选题意义
1.2.1 理论意义
风险管理问题无论在学术界和实业界都是重大问题，理论和实践都得到长足发展。但是作为风险管理重要部分税务风险管理在近些年才逐渐得到关注，尤其是国内对税务风险的研究尚处于起步阶段。而在这之中，大部分研究都是以政府财政税收为立足点展开讨论，从企业角度、特别是特定类型企业的角度作为出发点的研究较少。缘此，我国汽车制造企业税务风险管理的研究同样处于薄弱状态，亟待强化和提高。
1.2.2 现实意义
税收历来是国家重要收入来源，税务风险更是监管的重点。依法纳税不仅是企业财务部门责任和义务，也是领导者的责任和义务。汽车制造企业及其带动的上下游产业不仅为国家贡献相当的税收，也是国家振兴重工业、东北老工业基地的支柱产业。依法纳税是义不容辞的，但合理规避税务风险，在依法合规的前提下，不仅可以降低企业成本，有利于汽车制造企业的成本精细化管理，更能为企业节省支出，提高效益。
汽车工业可以带动石化、钢铁、玻璃、冶金、机械、橡胶、电子、塑料等诸多相关产业，也可以波及到诸如保险业、银行业以及交通运输业等许多相关行业，可以吸纳各种新技术、新材料、新工艺、新装备。
近年来，随着我国汽车产业的高速增长，汽车已经成为我国的主导产业。汽车产业作为我国重要的支柱产业，它具有规模效益显著、产业关联跨度大、科技含量丰富的特点，是典型的资金、技术密集型产业，对我国经济持续增长具有强大的拉动作用。汽车工业对国民经济的增长有较强的带动作用，当汽车工业产值增加1%，将会带动GDP的增长 0.755%。由此可见，直接带动和间接带动作用的巨大汽车产业，研究其税务风险的管理，具有广泛的研究意义。
在汽车产业经济飞速发展的今天，围绕汽车产业众多产业链的集团经济，必然在发展的过程中产生新的经营模式及管理问题。这就使得汽车企业对税务风险的管理薄弱问题更加突出。为此，依据国家财政税务法律法规，结合汽车制造企业的特点，对企业税务风险管理体系进行科学设计，对税务风险管理内容进行规划，在日常涉税事物中既做到依法合规，又科学合理降低税赋。这无疑会有力的促进汽车制造企业持续、稳定、健康发展，也对其他产业集团科学管理税务风险具有借鉴意义。
第二章 相关概念与文献综述
2.1 相关概念
2.1.1 企业税务风险的定义
我国首次正式提出“企业税务风险”这个概念，是国家税务总局于 2009 年 5月发布的《大企业税务风险管理指引》(国税发[2009]90 号)文件。该指引从风险管理、战略管理等方面，关注企业的税务管理工作，为我国税务风险管理的开展奠定了基础。
企业税务风险，是指企业在生产经营的系列环节中，各种涉税行为未能正确有效遵守税收法规，从而给企业未来带来损失的不确定性。未能正确有效遵守税收法规可以从两个角度来理解：一是企业的纳税行为违反税法的规定，未能及时纳税，或应当缴纳的税款未纳税、少纳税，从而导致补税、罚款、加收滞纳金、甚至触及刑罚。这是由于税务罚款而造成的实际现金支出，是一种显性成本；二是企业运用税法不准确，没有充分理解有关优惠政策，多缴纳了税款，是一种隐性成本，使企业面临税负过大的风险。根据不确定性的来源可分为企业内部风险及企业外部风险。造成外部风险的因素主要有政治环境、法律环境、社会文化环境、市场行业环境，其中法律环境的因素较为重要，会计法规与税收法规的修改使企业的纳税义务、纳税时间及其涉税业务的处理出现较大变化，从而会增加企业纳税现金流控制的风险。这些外部风险不能够完全避免，只能是通过建立企业的税务风险管理机制将风险水平降至最低。企业的内部税务风险则是由企业的政策制度、人员配置、及组织构建模式等因素影响的。这两种风险相互影响：当来自外部的环境风险增大时，如果企业没有做出相应的措施加以应对，违规风险会增大，也就增加了企业的内部管理风险。相反，当来自企业内部的管理风险增大时，对抗能力就会降低，外部法律法规的变化对企业纳税现金流的冲击影响，将超过企业内部管理的控制能力，因此扩大了外部环境变化所带来的不利影响，也就增大了外部环境风险。
2.1.2 税务风险管理定义
税务风险管理是指通过识别、评估企业税务风险，对能够带来企业税收损失的不确定性进行管理，使企业的涉税成本最小化，从而实现企业价值最大化的过程。
税务风险管理是一个不断更新的过程，由于公司的经济事项处于不断的变化之中，各种税务风险发生的可能性及其可能发生的影响也会相应改变，原来的风险管理方案也会随之失去效力。因此要定期评估企业的税务风险并适时调整相应的方案，避免公司在不再重要的风险事项上耗费更多的资源，而对新产生的风险缺少相应的关注。且税务风险管理不能消除风险，而是通过筹划将风险降至企业的容忍度内。
2.2 汽车制造业
在所有的经济活动中，企业是最常见、最基本的独立个体，生产、销售等活动都是以企业为单元进行的。企业是将现有资源进行分配，而又将创造出的价值进行再分配的组织。这个过程需要管理者通过确定价格、协调日常事务来指导企业行为。能够将资源进行分配以及再分配，说明企业是一个资源的集合体。制造企业就是基于企业的目标、计划，利用现有资源生产具有价值的商品和服务。而制造企业的目标、计划是随着企业的发展向外延伸的。
我国统计局将汽车行业列示于制造业分类里，具体明确了整车制造、汽车改装、 电车制造、汽车零件、配件的制造都属于该范畴。本文所指的汽车制造企业涵盖乘用车、商用车的制造及其零部件等汽车产品的制造总和。
对汽车制造企业的理解应从两方面考虑，首先汽车制造企业是一个生产组织，通过科学管理形成规模产量，完成最基本的企业职能，向社会提供产品。而后，汽车制造企业是一个管理组织，为更好的做一个生产组织提供服务，并且研究探索如何提高组织的生产效率，达到利益最大化。
第三章 汽车制造企业税务风险管理的分析................... 15
3.1 汽车制造企业税务风险现状 .......... 15
3.1.1 汽车制造企业现状............. 15
3.1.2 汽车制造企业税务风险现状 .............. 16
3.1.3 汽车制造企业税务风险特征 ............... 17
第四章 汽车制造企业税务风险管理体系的构建.............. 23
4.1 文化氛围构建 ................ 23
4.2 管理制度构建 ................ 24
4.2.1 制度化管理............ 24
4.2.2 执行力管理............... 26
第五章 A 企业为例构建税务风险管理体系 ............... 28
5.1 A 企业简介........... 28
5.2 A 企业生产经营及组织架构概况............. 28
5.2.1 2012-2013年主要经营
