国际贸易论文范文5篇

个省市的 GVC 地位进行测算，并且运用双重差分倾向得分匹配法对“一带一路”能否提高 GVC 地位进行检验，得出肯定的结论，并使用安慰剂检验方法对这一结果进行稳健性检验。进一步，采用三重差分模型分别从时间、区域和经济发展三个维度考察“一带一路”的异质性效应，发现位于西部地区、政策实施时间越长、经济发展基础越弱的省市，其政策效果越突出。最后建立多重中介效应模型，对政策效应的作用机制进行检验，证实了“一带一路”是通过贸易自由化机制、投资规模扩张机制和基础设施联通机制提高了 GVC地位。

第一章 绪论...................................... 1

第一节 选题背景与研究意义............................. 1

一、选题背景................................ 1

二、研究意义.................................... 2

第二章 概念界定与文献综述............................... 8

第一节“一带一路”相关研究.................................... 8

一、“一带一路”概念与内容...................................... 8

二、“一带一路”相关文献综述............................... 9

第三章“一带一路”提高全球价值链地位的机制分析............................ 16

第一节 贸易自由化提高全球价值链地位................................ 16

一、成本节约效应...................................... 16

二、市场扩张效应.......................................... 17

第四章 样本概况与全球价值链地位测算................................ 30

第一节 样本概况................................ 30

一、贸易自由化发展概况..................................... 30

二、投资规模发展概况........................................ 31

第五章 “一带一路”影响我国全球价值链地位的实证分析.................... 39

第一节 研究样本与数据说明................................ 39

一、指标选取................................. 39

二、倾向得分匹配.................................... 40

第六章 “一带一路”提高全球价值链地位的机制检验................................ 55

第一节 指标选取与描述性统一............... 55

一、指标选取..................................... 55

二、描述性统计.............................................. 56

第七章 主要结论与路径建议..................................... 63

第一节 主要结论......................................... 63

一、关于政策效应及其异质性检验............................ 63

二、关于作用机制的中介效应检验................................ 63

参考文献......................................... 66

国际贸易论文范文五：基于价值链的我国碳足迹研究

本文首先在各区域各行业的直接 CO2排放系数基础上，结合 2012 年中国八大区域投入产出表，通过拓展的出口增加值贸易核算方法考察中国各区域之间贸易隐含碳排放和转移特征。然后本文通过增加值需求依赖和增加值供给分布两个指标探究区域在国家价值链和全球价值链上的互动关系，并尝试解释区域间贸易隐含碳转移原因。最后，本文结合研究结果为我国节能减排提出建设性的政策建议。

1 绪论.......................................1

1.1 研究背景与研究意义.................................1

1.1.1 研究背景.....................................1

1.1.2 研究意义........................2

2 增加值贸易隐含碳排放测算模型的构建...............................11

2.1 部门碳排放强度测算........................11

2.1.1 数据来源.........................11

2.1.2 模型构建......................12

2.1.3 数据处理..................................12

3 我国区域间增加值贸易隐含碳排放实证结果分析......................19

3.1  区域分行业直接 CO2排放系数.................................19

3.1.1 主要能源的 CO2排放系数.................................19

3.1.2 直接 CO2排放系数特征..................................19

4 碳排放转移原因的价值链解释................................26

4.1 指标构建..............................26

4.1.1 增加值需求依赖...............................26

4.1.2 增加值供给分布..............................26

5 研究结论与政策建议...............31

5.1 研究结论.......................31

5.2 政策建议.........................32

参 考 文 献.....................34

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