本文是一篇国际贸易论文，通过利用旅游服务贸易相关数据构建衡量我国旅游服务贸易国际竞争力的MS、TC、RCA 以及 NRCA 等指数来测度我国旅游服务贸易的国际竞争力，并对各项指数进行了国家间的简要对比分析，得出关于我国旅游服务贸易的国际竞争力的下述结论： 我国旅游服务贸易目前国际竞争力不足，从各项指数测算结果来看，总体基本不具备国际竞争力，处于比较劣势；历史上经历了由具备一定的竞争力到丧失竞争力的发展阶段，旅游服务贸易的国际竞争力有被日本等个别国家超越的趋势。 利用 1999 年 1 月-2016 年 2 月的月度时间序列数据通过构建向量自回归模型并利用脉冲响应分析和方差分解实证研究了我国消费者信心指数、实际利用外商直接投资额、航空客运量、铁路客运量以及旅游外汇收入自身对我国旅游外汇收入的冲击以及相对贡献度。
第一章 引言
第一节 研究背景与研究意义
一、研究背景
2018 年，我国 GDP 首次突破 90 万亿人民币，年增长率为 6.6%，增长率比上年下降 0.2 个百分点，同一年，我国进出口贸易总额超 35 万亿元人民币，由此可见在经济发展方式面临转型的今天，我国依然是贸易大国，对外贸易依然是拉动我国经济增长的重要动力之一，我国与世界经济的联系依然紧密。从 2018年对外贸易内部结构来看，货物贸易进出口总额超 30 万亿人民币，占据了当年我国贸易进出口总额的大部分，而服务贸易仅有 5 万多亿人民币，占比过小。长期以来，我国货物贸易整体一直是顺差，而进入 2009 年以来，我国服务贸易一直处于逆差状态（如图 1-1），且逆差逐年增大，2018 年达 2582 亿美元，这说明我国货物贸易与服务贸易的发展是不平衡的，这种情况的存在对我国整体对外贸易的发展以及国内经济的发展是不利的。
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第二节 研究目标、研究方法与研究创新
一、研究目标
本文的研究目标主要有两个，一是通过利用相关进出口数据计算得到我国旅游服务贸易国际竞争力的 MS 指数、TC 指数、RCA 指数、NRCA 指数等指数值，从量化指标角度测度近年来我国旅游服务贸易的国际竞争力，对我国旅游服务贸易目前的国际竞争力有实际的认知；二是证实我国消费者物价信心指数、民航客运量、铁路客运量、实际利用外商直接投资额以及旅游外汇收入对我国旅游服务贸易的国际竞争力的影响、影响大小、影响趋势以及相对重要度，以丰富目前的研究成果，并为提出相关政策建议提供理论依据。
二、研究方法
本文主要运用的研究方法主要有文献研究法、比较研究法以及定性分析和定量结合研究法等。
（1）文献研究法。首先通过查阅、阅读、分析较为丰富的相关文献与数据资料对该研究课题有一个整体的了解，并对我国旅游服务贸易的现状与问题有一个基本的认知，从而对所要研究的问题产生自己的疑问，生成研究思路。
（2）比较研究法。在研究我国的旅游服务贸易的国际竞争力时，首先将我国旅游服务贸易的国际竞争力指标与其他几个国家进行了横向比较，从而直观地衡量我国旅游服务贸易在国际上的竞争力。然后将我国旅游服务贸易的国际竞争力从 1998 年到 2018 年的指标数据进行前后纵向比较，以得出我国旅游服务贸易随时间变化的趋势。另外，对我国旅游服务贸易的几个不同的测度指标进行了比较，揭示了不同测度指标在衡量我国旅游服务贸易国际竞争力上的相似性。
（3）定性与定量结合研究法。本文首先从旅游服务贸易国际市场占有率指数 MS、贸易竞争优势指数 TC、显示性比较优势指数 RCA 等方面定性衡量我国旅游服务贸易的国际竞争力水平，然后通过建立 VAR 模型定量分析影响我国旅游服务贸易的国际竞争力的影响因素，从而提出一些相应的政策建议。
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第二章 文献综述
第一节 有关旅游服务贸易国际竞争力概念及其测度的研究综述
首先，我们该如何定义一国旅游服务贸易的竞争力呢？关于竞争力概念的论述虽然不多，但是世界经济论坛、中国社科院以及一些学者的著作与研究文献中也略有描述。世界经济论坛在1994年首次提出了国际竞争力的概念，认为国际竞争力就是一国或公司在世界市场上均衡地生产出比其他竞争对手更多财富的能力。关于旅游业的国际竞争力，罗明义（2004）认为“所谓旅游服务贸易竞争力，是指一个国家、地区或企业在国际旅游市场上，争夺旅游客源和市场、提高市场占有率和获取产业发展要素，从而促进旅游服务贸易增长与发展的能力和水平。”
关于旅游服务贸易的国际竞争力的测度，目前，学术界一般借鉴有关货物贸易国际竞争力的成熟理论框架，主要用最初用于衡量某国某一行业货物贸易的国际竞争力的指标（MS指数、TC指数、RCA指数等）来衡量一国某行业服务贸易的国际竞争力。所以，这方面的研究主要是构建旅游服务贸易的国际市场占有率指数MS、服务贸易竞争优势指数TC、显示性比较优势指数RCA、净出口显示性比较优势指数NRCA、服务贸易开放度指数STO等相关指数来衡量我国旅游服务贸易的国际竞争力并对有关指数进行国际比较，主要的参照国为美国、意大利、德国、英国、法国、日本、西班牙等国际旅游强国。例如，徐文月（2017）对我国旅游服务贸易的国际竞争力的评价指标进行了研究，服务贸易竞争力的指标有在世界市场的出口额排序、国际市场占有率指数、进出口行业的结构、比较优势指数、显示性比较优势指数、显示性竞争优势指数等，运用较多的指标是比较优势指数和显示性比较优势指数，旅游服务贸易国际竞争力测度中，单一指标中较多应用TC指数，联用指标评价大多选择的是MS、TC以及RCA综合评价。
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第二节 有关旅游服务贸易国际竞争力的影响因素的研究综述
旅游服务贸易影响因素的研究大体可分为三类，一类是按照著名的哈佛大学教授迈克尔·波特的《国家竞争优势》一书中有关一国某一产业竞争优势的论述的钻石模型选取有关变量进行研究，按照钻石模型的基本框架，对影响因素进行选取时可分为以下几类：机会、政府、生产要素、相关和支持性产业、需求条件以及企业战略、结构和同业竞争状况（实证研究中机会与政府因素一般不考虑）。徐文月（2017）在关于我国旅游服务贸易国际竞争力的研究综述的结论中提到：对于影响因素，大部分学者运用的分析指标常依据钻石模型，从生产要素、需求条件、相关与支持产业的表现以及企业战略结构和竞争４方面进行分析评价。因为钻石模型的理论框架比较固定，所以所选取的变量比较集中和相似，但是又因为同一影响因素可选取的量化指标比较多，所以在变量选择上也比较多样化，例如，李志伟与赵志峰（2018）选择了中国专利授权数、实际利用外资额、高技术产品出口额、第三产业从业人数等作为因变量，结果表明上述因素都对我国的旅游服务贸易竞争力有比较明显的影响，但是影响最大的是我国服务贸易的开放度，也即实际利用外商直接投资额。王赛男（2018）选择了中职及以上学历旅游专业学生数、GDP、城镇居民人均可支配收入、国内旅行社数以及国际航线里程为因变量，研究表明：国内生产总值和国内旅行社数量对我国旅游服务贸易出口创汇额有显著性影响，说明企业战略结构与竞争（用我国旅行社的数量代替）也可以显著性地提高我国旅游服务贸易国际竞争力
另外一类是根据国际贸易的引力模型框架或者引入新的变量对该框架进行扩展、修正来选取因变量，引力模型的拓展与修正是这类研究的主题，且主要用于研究双边贸易。所选取的对引力模型进行拓展或者修正的变量主要有文化距离、制度距离、双边网址数（链接数）、自由贸易协定、共同边界和语言等，值得注意的是郑慧礼和徐洁香（2019）基于 Hofstede 的文化六维度理论研究了文化差异对旅游服务贸易的影响，表明文化差异相比其他因素对旅游服务贸易的影响更加显著，甚至超过了两国经济状况的影响。郭明英（2019）利用我国与主要旅游服务贸易客源国数据进行的研究表明，人均 GDP、是否与客源国签订自由贸易协定、地理距离、相对贸易自由度等都对旅游服务贸易有显著的影响，对引力模型做了进一步的补充。另外有学者突破了固有看法，带来了新的发现，比如王中华（2015）通过对香港旅游业的研究发现，从系数上判别，地理距离对国际旅游服务贸易的约束并远远不像过去引力模型所认为的那样大，而语言对贸易的阻隔力度也在不断变小。
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第三章 旅游服务业的发展历史与现状 .................................. 11
第一节 旅游服务贸易出口情况 ............................ 11
第二节 旅游业入境旅游游客状况 ....................................... 12
第三节 旅游服务业目前存在的主要问题 ................................ 13
第四章 相关理论框架 ..................................... 15
第一节 旅游服务贸易国际竞争力的测度指标 .................... 15
第二节 旅游服务贸易国际竞争力的影响因素 ............................. 15
一、传统国际贸易理论 .............................. 15
二、国家竞争优势理论 ........................ 16
第五章 旅游服务贸易国际竞争力指数测算
