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第六章 总结与展望
6.1 总结
汽车售后备件管理是一个系统性的工程，大到停产车型厂内自制件生产问题，小到零星售后备件采购商务问题，各个环节紧密联系，共同影响着企业售后维修服务水平的高低及盈利状况。本文结合 J 公司售后备件管理中存在的诸多问题，从售后备件分类，售后备件需求分析预测，不同售后备件的订件策略与库存模型，及自制件供货模型等方面进行研究。基于 WBS 工作分解法，以高收益、高周转、低成本、低库存为优化目标进行了深入剖析。主要研究如下：
首先，文章通过对 J 公司汽车售后备件管理现状及问题进行分析，结合汽车售后备件分类管理的特点、分类管理方法以及现阶段采用的管理模型，分别针对新车型和停产车型存在的售后备件管理问题提出相应的解决思路。
其次，以 WBS 工作分解法为基础，结合产品生命周期理论，ABC 分类法，需求预测方法、库存管理方法等，详略得当的进行了描述和介绍。对汽车售后备件库存管理存在的现实问题和难点痛点进行分析提炼，提出了采用 ABC 法则对售后备件进行管理分类，以及基于线性回归法，因果分析法对售后备件的需求进行预测探讨。接着，进一步探讨了基于 VMI 的售后备件库存管理策略，并给出了基于关键路径的综合优化方案。
最后，本文提出的优化方案应用在 J 公司某车型售后备件的库存管理中，售后备件的销售额和利润率在改善后都有上升，售后备件的库存呆滞率出现了下降。验证了本文提出方案的合理性和有效性。
本文通过对 J 公司汽车售后备件管理的整个系统进行分析和研究，结合新车型和停产车型各自的特点，综合考虑不同类型售后备件在每个关键节点的周期以及历史配货流程的实际运行周期，提出了基于 WBS 工作分解法的汽车售后备件库存管理优化方案，为汽车行业中的其他企业搭建和优化汽车售后备件库存管理系统的建立提供了参考和借鉴。
参考文献（略）
