第 5 章 结论与展望............................... 39
5.1 研究结论........................ 39
5.2 研究展望........................ 39
第 4 章 QD 城市轨道交通设备工程项目管理优化方案
4.1 QD 城市轨道交通设备工程项目管理优化目标
本工程项目管理优化的目标是：以城市轨道交通设备工程全寿命周期管理为核心，以信息化平台为支撑，建立科学化、规范化、标准化的具有轨道交通设备全寿命周期管理体系的功能实现、质量达标、进度及时、成本控制在概算内、无安全事故发生的优质工程。质量、进度与成本的关系如图4.1-1所示。
明确要求设备承包商对设备的设计任务要建立质量目标，通过分阶段实现质量要求和开展设计联络活动，以设计计划的形式编制文件，作为设计管理和控制的重要文件。由于 13 号线线路全部沿海修建，既有地下段又有高架段，故各系统在线缆敷设、终端接续以及电子设备安装计划上要考虑该线设备受盐雾影响严重的因素，避免造成绝缘不好，设备接触不良等情况，以保证设备的使用寿命。
由于 13 号线是第三轨供电不是接触网供电，因此轨旁设备安装位置精度要求高，测量精度是保证质量的重要环节，为保证现场测量质量，必须在合同中规定测量设备及工程师人选。其中轨行区综合设备电缆支架的安装进度又是重中之重。由于轨行区一旦电通，为保证人员安全，必须请点才能进入，因此必须经过预先周密的计划、提前布局才能为各系统后续区间电缆敷设争取时间；同时还要协调装修单位尽早安排设备机房的建设、供电电源、接地系统的交付，来保证设备系统的安装、调试和试运营如期完成。
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第 5 章 结论与展望
5.1 研究结论
本文通过运用现代项目管理方法，尤其是以系统工程方法、质量管理方法、进度管理方法、成本控制方法、风险控制方法、PDCA 循环法等方法的研究，结合 QD 城市轨道交通设备工程项目管理的实际情况，以 13 号线为具体的研究对象，分析轨道交通设备工程管理过程中存在的问题及其原因，并针对问题提出解决的途径，进而优化项目管理在 QD 城市轨道交通设备工程中的作用，相信随着更多设备工程项目的建设，QD 城市轨道交通设备工程项目管理会越来越好，越来越顺利。
当前随着我国经济的高速发展，设备的自动化程度越来越高，设备的系统、智能化程度也越来越复杂、越来越先进，业主对设备管理的要求必将会越来越高。将项目咨询管理运用于城市轨道交通设备工程管理中，可以更好地帮助业主高效及时、保质保量的完成既定任务，对优化项目管理也必将起到重要的帮助作用。
以上是本人在实际工作中的一点体会，希望能为 QD 城市轨道交通的设备工程项目管理有一定的指导作用。
城市轨道交通设备工程项目管理涉及的范围非常广，是城市轨道交通建设的重点和难点。城市轨道交通设备工程管理不同于一般的建筑工程管理，其自动化、智能程度较高、科技含量高，涉及的专业及接口较多，必须根据设备工程项目的具体特点进行管理。因此项目管理只有吸取业主、设计、监理、承包商等各参建方的多方优势，共同努力，
协同合作，才能更好地完成这项任务，取得较好的社会和经济效益。
参考文献（略）
