4.1 变量选取与模型设定 .................................. 57
4.1.1 变量与数据 ...................................... 57
4.1.2 面板数据模型 ..........................58
第 5 章 研究讨论与展望 ....................................... 87
5.1 研究结论 .............................. 87
5.2 政策启示 ............................. 91
第 4 章 基础设施建设对旅游产业结构影响的实证分析
4.1 变量选取与模型设定
4.1.1 变量与数据
数据的类型主要分为横截面数据、时间序列数据和面板数据，面板数据是指在一个时间段内同一组个体的数据，包含时间（T 个时期）和横截面（n 位个体）两个维度，具有如下优点：（1）面板数据可以解决遗漏变量的问题，遗漏变量常常由不可观测的个体差异和异质性造成，如果个体差异不随时间的改变而改变，则面板数据可以解决遗漏变量的问题；（2）面板数据可以考虑到截面单位的异质性问题，并且可以削弱变量之间的共线性问题，提高估计结果的有效性，增加了自由度；（3）可以检测到截面数据和时间序列数据无法观测到的影响，样本容量更多，可以更有效的利用数据的信息，提高估计的精准度；（4）面板数据更适用于分析动态变化的研究，能够更好地处理经济规模和技术变迁等研究议题的数据。
研究基于第三章测度得出的综合指数，以基础设施建设五个方面的指数作为自变量（数据收集、计算过程、计算结果具体参见本研究第三章），以旅游产业结构合理化指数和高级化指数作为因变量（数据收集、计算过程、计算结果具体参见本研究第三章），对 31 个省、市、区的 2000 年至 2016 年间 17 年的面板数据进行验证，数据的详细计算过程见本研究第三章。研究采用 Stata14.0 软件，对面板数据进行计量分析。
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第 5 章 研究讨论与展望
5.1 研究结论
旅游产业结构是产业转型升级的关注重点，是旅游经济内涵式增长的关键，旅游系统具有综合性的特点，其内部要素以“吃、住、行、游、购、娱”六要素为基本的划分原则，与外部环境的基础设施建设具有密切的联系，交通基础设施、通讯基础设施、公共服务基础设施、环境基础设施等是旅游产业得以高质量、高效率发展的保障，整个旅游产业的内外部构成一个复杂的网络，要素之间互相作用和影响，从而促进旅游系统的复杂化、有序化、高级化的演进。基础设施建设是旅游产业得以发展的基础条件和保障支撑，是影响旅游产业结构的重要因素。因此，基础设施建设是旅游产业得以发展的基础条件和保障支撑，是影响旅游产业结构的重要因素。本研究通过梳理基础设施建设和旅游产业结构相关的文献发现，目前关于基础设施建设对旅游产业合理化和高级化的研究有待进一步深入探讨。因此本研究以该议题着手研究，试图能丰富旅游产业结构的现有研究，为旅游经济学的研究做出微薄贡献。本研究以 31 个省、自治区、直辖市的 2000 年至 2016 年间 17 年的数据为样本，首先以交通基础设施、环境基础设施、公共服务基础设施、信息基础设施和社会性基础设施五个方面确立基础设施建设的指标体系，然后通过模型的构建衡量旅游产业合理化和高级化的水平，最终以 17 年 31 个地区的面板数据，构建静态面板模型和动态面板模型，对基础设施建设对旅游产业结构的影响进行测量，通过运用固定效应模型、FGLS、DIF-GMM、SYS-GMM 四种估计方法的逐步分析和模型更新得出最优解释模型，最终以 SYS-GMM 的估计结果为依据解释基础设施建设与旅游产业结构变迁和升级的关系。本研究主要得出以下结论：
（1）基础设施建设水平空间差异显著。通过本研究建立的基础设施建设水平的评价结果可以看出，我国基础设施的建设水平在空间上存在显著差异，并且呈现沿海地区高于内陆地区，中部地区高于西部地区的特点。其中，信息基础设施建设水平的空间差异最为显著，其次为环境基础设施、公共服务基础设施、社会性基础设施、交通基础设施。基础设施的建设水平和地区的经济发展有密切的关系，经济发展水平较高的区域，有更多的资金投入到基础设施的建设当中，地方政府为提高地区接待能力，为产业发展和经济能力的提高奠定更加坚实的基础，也会更加注重基础设施的建设；此外，完善的医疗教育、便利的交通、舒适的城市环境、良好的公共服务设施都是吸引优秀的人才的重要因素，所以基础设施建设水平的提高，也能反哺当地的经济发展，为地方的旅游发展注入新鲜的血液和动力，因此基础设施建设的空间差异和地区经济的差异具有一定的相似性。从纵向的时间维度来看，总体上我国的基础设施建设水平呈现稳步上升的趋势，其中交通基础设施虽然呈现上升的趋势，但是增速较为缓慢；环境基础设施呈现阶段性的下降和增长的趋势；公共服务基础设施以平稳的速度保持增长，信息基础设施的增长最为显著，呈现大幅度的上升，而社会性基础设施的波动比较大。随着我国经济实力的增长以及对外联系密切程度的提高，政府越发重视基础设施建设对国家的长远发展的重要性和政治经济意义，交通基础设施的建设，由广泛到集中，2005 年青藏铁路的全线铺通，为我国的铁路建设里程碑增添了具有跨时代意义的历史性节点，高速铁路的广泛建设和技术推动下运行速度的提升，都是交通基础设施在不断进步的写照。城镇化水平的提升，标志着公共服务基础设施建设能力的完善，为人民的便捷生活奠定了坚实的基础，改善了人民的生活居住水平，而高效的生活离不开信息基础设施的完善，互联网企业的繁荣发展，为国家的经济发展注入了新鲜的血液，也为人们的高效率生活提供了载体。
参考文献（略）
