5.1.1 生态环境的保护措施
山区高速公路所经区域的地形和生态环境都比较复杂，针对这种复杂的情况，在进行高速公路设计时，以高速公路相关的规范文件为设计基础,并合理地考虑结合当地的地形和地貌。路线设计不应当对路线周边生态环境造成实质性的破坏[27]，因此在进行山区高速公路路线设计时，前期设计需调查明确路线周边环境敏感区范围，在路线设计过程中将这些因素作为控制因素加以综合考虑，采用尽量绕避的设计原则；在设计阶段同时分别开展林地可研报告、水土保持方案、环评报告等需审批的报告编制工作。通常情况下，山区地形地貌都是复杂的，其复杂环境一直都是公路项目设计的重点和难点，这就需要设计人员设计出多套可操作的方案，依据实际情况对环境因素进行综合考虑并做出对比方案。在图纸上确定路线时，对有疑问的区域，需对现场再次做更详细的调研，最终选取最佳的路线。尤其是不良地质段的勘察要更为详细，考虑合理的规避，对于无法避开的不良地段，注意布线位置，尽量减少不利环境对山区高速公路的影响，并注意后续设计中的环境保护措施，消除潜在的威胁。
图 3.1 山区高速公路与环境之间相互影响的评价指标体系
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第六章 结论与展望
6.1 结论
综上所述，山区高速公路建设必须以环境保护作用为核心和最基础的原则，路线设计、施工、营运过程真正做到减少对环境的影响，在生态系统自我保护和修复的基础上，通过人为的干涉，将生态系统最优化，实现社会、经济和生态效益的最大化和可持续发展。主要结论如下：
①通过对山区高速公路路线设计、施工、营运期间与生态环境、社会环境以及经济环境之间相互影响的分析，提出基于层次分析法的模糊综合评价指标体系，指标体系分类简单直观，研究分析为山区高速公路路线设计方案比选提供了一套简便的新思路，对于进一步实现我国山区高速公路项目建设更好、更快、更健康地发展提供了现实意义。
②从环境保护理念出发，在山区高速公路建设的起始阶段植入环境保护理念，为山区高速公路开展环境保护的工作提供了早期资料。从山区高速公路主体结构入手进行有利于环境保护的设计，最大程度的减少由于山区高速公路主体工程的建设对周边环境的影响，具有良好的推广利用价值。
③提出山区高速公路路线设计、施工、营运阶段的环境保护措施。通过各阶段对环境保护措施来促进山区高速公路与环境保护的有机结合，实现了山区高速公路带动山区经济快速健康发展的同时最小程度的污染和破坏山区环境，在保护山区生态环境、社会环境、经济环境的同时，促进了区域社会经济的全面快速发展。
参考文献（略）
