第一章 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 学术背景
为了实现经济的可持续发展，必须拥有更发达、更高效率的制造业。相继德国提出了“工业 4.0”，美国提出“再工业化”战略，日本强调“无人化工厂”，“中国制造 2025”规划也应时而生。智能制造是未来制造业发展的主要趋势，也将是所有制造业转型升级的必由之路。
“具有竞争力的制造业才将是经济活力的源泉，其在国家建设中具有不可替代的重要地位，也在长期繁荣中起到了关键的作用。”[1]。制造业是国民经济的基础，是科技创新的主战场，是立国之本、兴国之器、强国之基[2]。
“中国制造 2025”中提出，以体现信息技术与制造技术深度融合的数字化、网络化、智能化制造为主线，以“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化”为发展方针的行动计划，推进中国完成智能制造化改革，目标就是将制造大国打造成制造强国。“中国制造 2025”就是将中国打造成制造强国的第一个十年的行动纲领[3]。
中策橡胶顺应国家政策、时代发展的趋势，同时能吸引消费者，提高消费忠诚度，“智能制造轮胎 ZC888”顺势而生。
自从 2008 年美国次贷危机爆发后，全球兴起了以智能制造为核心的新一轮科技浪潮和产业变革：一场以比拼智能、低碳、绿色为特征的，没有硝烟的革命悄然打响。相继德国提出了“工业 4.0”，美国提出“再工业化”战略，日本强调“无人化工厂”， “中国制造 2025”规划也应时而生。制造业是经济增长的引擎，经济一度低迷的美国为推动经济的复苏，重启了制造业振兴战略。欧美国家经过这些年的实践后，已经深刻理解了其中的含义：“具有竞争力的制造业才将是经济活力的源泉，其在国家建设中具有不可替代的重要地位，也在长期繁荣中起到了关键的作用。”[1]。制造业是国民经济的基础，是科技创新的主战场，是立国之本、兴国之器、强国之基[2]。
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1.2 研究的目的和意义
1.2.1 研究目的
产品生命周期的概念已经存在几十年了，但产品全生命周期管理则是近 20年市场竞争和技术演化的结果，其定义和内涵也在不断的演化和成熟。产品全生命周期管理是一项全新的企业信息化战略，它描述和规定了产品生命周期过程中产品信息的创建、管理、分发和使用的过程与方法。它设定了一个信息基础框架，集成了所有相关的技术与信息，使企业各部门的员工、消费者或合作伙伴都能在产品生命周期过程中协同开发、制造和管理产品[3.6]。
产品全生命周期中，成本管理方面，面临的情况比较复杂多变，其中存在着许多特殊性和针对性。在企业发展过程中，必须要对成本管理工作进行分析，找到其中存在的问题并解决，提高成本管理工作的质量和效率，促进企业发展。
本文从产品生命周期的角度出发，通过“智能制造轮胎 ZC888”项目， 将智能制造轮胎从设计阶段、采购阶段、智能工厂（生产制造存储）阶段、销售及售后反馈阶段的整个生命周期出发，对整个项目成本控制管理的研究，从中策橡胶内部结构进行分析着手，剖析发现弱点，对中策现有的管理、生产、运输等方面进行分析，从中发现问题并解决问题，确认中策橡胶智能制造化后能带来良好的收益，使中策橡胶健全企业成本管理思维、改善企业成本的有效办法，提升并加强中策橡胶“智能制造轮胎”品牌在市场上的竞争力。利用好智能制造进行转型升级，重视“量”的扩大的同时，还能重视“质”的提升，同时，在国际市场中，能更好的应对乃至规避“双反”等资本主义贸易保护引起的调查或加征关税等情形的出现，不断提高中国品牌和企业的国际认知度和美誉度，在全球轮胎品牌中，能最终实现打破轮胎制造三巨头三足鼎立的现况，赶超世界一流品牌，得到长远地发展。
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第二章 相关研究综述
2.1 产品生命周期成本的概念
产品全生命周期管理（Product Lifecycle Management,PLM）是一种综合性技术，也是将工厂管理与生产技术完美融合的关键性策略，在智能制造的大趋势加持下，将成为企业未来发展的必由之路。目前，相关轮胎产品的全生命周期管理大部分集中在轮胎生产过程的管理、产品数据的管理、企业资源的管理等轮胎的设计与制造阶段，相较之下，轮胎使用和回收阶段或循环再利用阶段的研究较少，缺乏技术和数据的支持，并未形成完整的体系结构。
智能制造始于 20 世纪 80 年代人工智能在制造业领域中的应用，发展于 20世界 90 年代智能制造技术应用和智能制造系统的提出，成熟于 21 世纪基于信息技术的“Intelligent Manufacturing（智能制造）”的发展。智能制造能将智能技术、网络技术和制造技术等应用于产品管理和服务的全过程中，并能在产品的制造过程中分析、推理、感知等，满足产品的动态需求。它不仅改变了制造业中的生产方式、人机关系和商业模式，还能协同设备、人机、企业等不同的系统，在先进的信息技术和制造技术相结合的基础上，将资源要素、信息等相互融合，针对产品的生命周期，实施全程管理和优化[8]。因此，智能制造不单单是普通意义上的技术突破，也不是简单的传统产业改造成全自动化生产，而是物联网技术和工业4.0 的深度融合、创新集成。
智能制造在轮胎生产行业中的体现为：从使轮胎设计、生产制造、出厂到销售至用户后的整一个过程，生产过程中实现高度自动化、机械化，最大限度地减少人工干预或者人工操作。利用大数据技术、计算机技术让轮胎生产的全过程置于计算机控制之下，能最理想地配置生产车间的所有设备、材料、能源、人力和资金，使整个生产流程处于最佳运行状态，生产出质量最好且最稳定的轮胎产品；同时，也能使原材料和能源的消耗，资金的积压处于最低水平;让整个工厂的综合效益达到最理想的水准。生产的同时能及时反馈轮胎生产过程中的各种数据，达到自检和校正的功能。轮胎安装到用户车辆后，能随时监控轮胎运行速度、温度和磨损度，反馈行驶数据至服务中心。将服务渗透到制造中，不仅对消费者起到安全保驾的功能，更能从行驶数据中得到反馈信息，从而改善轮胎的性能，实现双赢的目的。
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2.2 项目管理的概念
项目管理，概括表达即是一个在有限资源的情况下，通过专业知识、相关工具和特殊技能，来实现并尽可能超越设定的目标与期望的过程。 项目管理可以是一个对于项目进行规划管理的过程，也可以是一个需要深入研究项目管理活动的学科，一个侧重于行动和实践的研究，一个则侧重于知识理论的研究，两者相互统一，相互紧密联系，互为指导，缺一不可[9]。
而根据项目管理理论的定义，总结出项目管理具有以下六点基本特性：
（1）普遍性
项目普遍存在于各项活动之中，同时具备了社会活动的一次性和独特性特性：在现代社会，绝大多数社会活动或物质文化成就，都是通过实现项目的方式达到的：各类活动运行所用到的设施最初都是靠项目来开发的或建设的。
（2）目的性
项目管理的目的性，是通过项目管理活动，在实施的过程中，保证各项指标的达成或旨在超越最终项目的最终目标和期望。所有项目管理中的行动都是有目的，一切都是为了满足或超越项目受益方对项目的要求与期望。
（3）独特性
项目管理本身具有的独特性，致使其成为一种完全不同的管理活动。项目管理的对象是具有独特性的各种项目，其与一般的生产运营管理不太相似，也与常规的管理内容不能相提并论。
（4）集成性
项目管理的集成性是体现在一系列相互制约又相互关联的任务上，针对其需要将各项任务的各个要素综合起来管理，不是单一的针对某一项任务来开展；需集成性地管理各要素、各专业之间的配置，而不是独立的管理各个专业。
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第三章 “智能制造轮胎”成本构成的剖析与管理研究 ................ 14
3.1 “智能制造轮胎”行业的成本分析 ............................... 14
3.1.1 智能制造轮胎的成本分析 .......................... 14
3.1.2 传统橡胶行业在国内外形势下受到的影响 ................ 16
第四章 “智能制造轮胎 ZC888”项目成本控制的思路 ....................... 34
4.1 规划新组织结构的思路 .............................. 34
4.2 智能制造轮胎设计阶段的成本管理控制 ............................ 35
第五章 “智能制造轮胎 ZC888”项目成本管理控制的对策研究 ........................... 52
5.1 设计部制定智能制造轮胎的成本目标 .............
